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forse il filtro sporco?


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CIAO ULTIMAMENTE CON UN PIENO PERCORRO MENO KM,CIOE QUASI 100KM IN MENO CREDETE CHE IL FILTRO GPL SIA SPORCO,LA MACCHINA PERO VA BENE CIAO

 

 

Non credo proprio.

 

Le percorrenze con il GPL sono diciamo "stagionali".

 

Il periodo migliore è giugno-metà luglio, quando le raffinerie di petrolio riversano nel gpl le parti più dense e con maggiore percorrenze.

 

Da luglio iniziano le importazioni di metano per ricostruire le scorte e il processo di purificazione del metano genera un gpl

 

leggero (molto propano) con bassa percorrenza.

 

Ciao.

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CIAO ULTIMAMENTE CON UN PIENO PERCORRO MENO KM,CIOE QUASI 100KM IN MENO CREDETE CHE IL FILTRO GPL SIA SPORCO,LA MACCHINA PERO VA BENE CIAO

 

 

capita anche a me da un po'... ;)

 

 

 

Da luglio iniziano le importazioni di metano per ricostruire le scorte e il processo di purificazione del metano genera un gpl

 

leggero (molto propano) con bassa percorrenza.

 

Ciao.

 

io però lo pago sempre uguale ;)

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CIAO ULTIMAMENTE CON UN PIENO PERCORRO MENO KM,CIOE QUASI 100KM IN MENO CREDETE CHE IL FILTRO GPL SIA SPORCO,LA MACCHINA PERO VA BENE CIAO

 

 

capita anche a me da un po'... :lol:

 

 

 

Da luglio iniziano le importazioni di metano per ricostruire le scorte e il processo di purificazione del metano genera un gpl

 

leggero (molto propano) con bassa percorrenza.

 

Ciao.

 

io però lo pago sempre uguale :unsure:

ciao ieri sono stato a madesimo 1550m ebbene la macchina dava qualche strattone e poi andava liscia,arrivato in cima a gas mi si accende la spia avvaria motore panico ,spengo il motore e riavvio tutto ok,

a questo punto il mio dubbio sul filtro e piu forte che sia sporco,nel ritornare a casa l'auto e andata bene lunica cosa che ho notato il minimo traballa a gas che sara mai ciao

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CIAO ULTIMAMENTE CON UN PIENO PERCORRO MENO KM,CIOE QUASI 100KM IN MENO CREDETE CHE IL FILTRO GPL SIA SPORCO,LA MACCHINA PERO VA BENE CIAO

 

 

capita anche a me da un po'... :(

 

 

 

Da luglio iniziano le importazioni di metano per ricostruire le scorte e il processo di purificazione del metano genera un gpl

 

leggero (molto propano) con bassa percorrenza.

 

Ciao.

 

io però lo pago sempre uguale :huh:

ciao ieri sono stato a madesimo 1550m ebbene la macchina dava qualche strattone e poi andava liscia,arrivato in cima a gas mi si accende la spia avvaria motore panico ,spengo il motore e riavvio tutto ok,

a questo punto il mio dubbio sul filtro e piu forte che sia sporco,nel ritornare a casa l'auto e andata bene lunica cosa che ho notato il minimo traballa a gas che sara mai ciao

ciao finalmente mi sono deciso a cambiare questo benedetto filtro sono andato da un ricambista brc e precisamente in via martini cinisello balsamo prov. mi, pensavo che mi dessero il barilotto completo che

costava 50 EURIII praticamente il contenitore del filtro che e recuperabile e quindi mie bastato solo il filtrino da montare con solo 20 euro,per quanto riquarda l'inserimento del filtro e abbastanza semplice basta smontare il barilotto dalle due fasciette,una volta in mano noti due seger posizionati nelle due lati tubo,rimuovere i seger,e con una pinza rimuovere le due estremita dove allinterno e situato il filtrino,scusate se sono stato lungo,comunque dopo questa operazione la macchina e risorta il filtro era sporco e la mia pica e ritornata a essere elastica ai bassi regimi,volevo precisare che con il filto vecchio a fatto 8000km quindi il libretto dice di sostituire il filtro a 20000 forse con il carro atrezzi ciao e buona giornata

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ciao finalmente mi sono deciso a cambiare questo benedetto filtro sono andato da un ricambista brc e precisamente in via martini cinisello balsamo prov. mi, pensavo che mi dessero il barilotto completo che

costava 50 EURIII praticamente il contenitore del filtro che e recuperabile e quindi mie bastato solo il filtrino da montare con solo 20 euro,per quanto riquarda l'inserimento del filtro e abbastanza semplice basta smontare il barilotto dalle due fasciette,una volta in mano noti due seger posizionati nelle due lati tubo,rimuovere i seger,e con una pinza rimuovere le due estremita dove allinterno e situato il filtrino,scusate se sono stato lungo,comunque dopo questa operazione la macchina e risorta il filtro era sporco e la mia pica e ritornata a essere elastica ai bassi regimi,volevo precisare che con il filto vecchio a fatto 8000km quindi il libretto dice di sostituire il filtro a 20000 forse con il carro atrezzi ciao e buona giornata

non ho capito bene... :huh:

ti han dato la cartuccia interna da sostituire e non l'intero filtro, o mi sbaglio??

non sapevo che anche la brc facesse filtri del genere o sono di altri produttori? :(

quindi è tipo il filtro dello stargas polaris....intercambiabile (solo che quello dipende dall'onesta di chi te lo vende sempre, costa circa 6 euro, la cartuccia interna intendo, mentre tutto per intero sulle 40 circa).

 

:D

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ciao finalmente mi sono deciso a cambiare questo benedetto filtro sono andato da un ricambista brc e precisamente in via martini cinisello balsamo prov. mi, pensavo che mi dessero il barilotto completo che

costava 50 EURIII praticamente il contenitore del filtro che e recuperabile e quindi mie bastato solo il filtrino da montare con solo 20 euro,per quanto riquarda l'inserimento del filtro e abbastanza semplice basta smontare il barilotto dalle due fasciette,una volta in mano noti due seger posizionati nelle due lati tubo,rimuovere i seger,e con una pinza rimuovere le due estremita dove allinterno e situato il filtrino,scusate se sono stato lungo,comunque dopo questa operazione la macchina e risorta il filtro era sporco e la mia pica e ritornata a essere elastica ai bassi regimi,volevo precisare che con il filto vecchio a fatto 8000km quindi il libretto dice di sostituire il filtro a 20000 forse con il carro atrezzi ciao e buona giornata

non ho capito bene... :huh:

ti han dato la cartuccia interna da sostituire e non l'intero filtro, o mi sbaglio??

non sapevo che anche la brc facesse filtri del genere o sono di altri produttori? :(

quindi è tipo il filtro dello stargas polaris....intercambiabile (solo che quello dipende dall'onesta di chi te lo vende sempre, costa circa 6 euro, la cartuccia interna intendo, mentre tutto per intero sulle 40 circa).

 

:D

ciao si mi hanno dato solo la cartuccia interna brc al costo di 20 euro,ora non so se la cartuccia stargas polaris e compatiibile,comunque consiglio al primo accenno di strappi cambiate il filtro e lunga vita sara ciao

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In condizioni normali il filtro GPL in fase gassosa dura molto di più, anzi stento a credere che il problema era nel filtro.

 

Comunque se il problema è scombarso meglio così.

 

Confermo, dopo 14000 km percorsi il mio filtro era pulito tanto che me lo cambiano (forse) il prossimo "tagliando" :)

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In condizioni normali il filtro GPL in fase gassosa dura molto di più, anzi stento a credere che il problema era nel filtro.

 

Comunque se il problema è scombarso meglio così.

 

Confermo, dopo 14000 km percorsi il mio filtro era pulito tanto che me lo cambiano (forse) il prossimo "tagliando" :)

ciao lunico dubbio che mi fa ogni tanto pensare che originariamente esistevano due fascette che tringevano i due tubi di raccordo al filtro tipo fascette a incastro probabilmente strette con una pinza apposita senza vite,io le o sostituite con quelle tipo vite da stringere sperando che non perdano gas,qualcuno di voi a gia fatto questa operazione quali consigli per prevenire eventuali perdite sperando che con le vibrazioni non si smollino le fasciette ciao

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