salo_coupe Postato 26 Luglio 2007 Report Share Postato 26 Luglio 2007 ho un piccolo problema è una settima che due o trevolte al giorno la macchina scoppietta (anzi scoppia) sto cercando di capire cosa lo provoca... (in un anno mai nulla) ho cambiato cavi e candele ho montato dei collettori nuovi e rimesso lo scarico originale.... ora devo andare per esclusione e fare dei test... però vorrei capire se son provocati dall'elettronica (cavi o candele) o dalla compressione (collettori e scarico) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monellaccio Postato 26 Luglio 2007 Report Share Postato 26 Luglio 2007 in genere gli scoppi sono abituali sugli impianti aspirati, alcune auto sono particolarmente predisposte, asltre no, se sono iniziati da poco e prima non ne hai mai avuti forse è il caso di fare subito tutti i controlli del caso...non voglio azzardarmi su discorsi tecnici che potrei spararla grossa Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
salo_coupe Postato 26 Luglio 2007 Author Report Share Postato 26 Luglio 2007 guarda in successione ho fatto queste modifiche... collettori (quindi dekat) montato candele iridio e cavi maggiorati. rimosso terminale sportivo omologato (troppo rumore) e infine ho provato a rimontare l'airbox che il gasaro aveva tolto. il tutto è stato fatto un pezzo alla volta. ho pensato di ritogliere l'airbox ma continua farlo (in un anno e 30000 e passa km mai un suono) c'è da dire che non ho fatto tarare la centralina Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
danyts Postato 27 Luglio 2007 Report Share Postato 27 Luglio 2007 guarda in successione ho fatto queste modifiche... collettori (quindi dekat) montato candele iridio e cavi maggiorati. rimosso terminale sportivo omologato (troppo rumore) e infine ho provato a rimontare l'airbox che il gasaro aveva tolto. il tutto è stato fatto un pezzo alla volta. ho pensato di ritogliere l'airbox ma continua farlo (in un anno e 30000 e passa km mai un suono) c'è da dire che non ho fatto tarare la centralina Principalmente a fare quegli scherzi sono lo scarico pur sempre omologato ma più libero che crea una maggiore depressione che accoppiati ai collettori, svuotano molto meglio la camera di scoppio ma è possibile che svuotando così tanto fra una cambiata e l'altra, soprattutto se rapida, ed in scalata ad alti giri si sentano scoppiettate. In più sono molto belle e fanno tanta scena ma sappi che le tue valvole non ringraziano... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
salo_coupe Postato 27 Luglio 2007 Author Report Share Postato 27 Luglio 2007 no no è il contrario ora ho su l'originale e scoppietta... prima mai nulla con il ragazzon.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
danyts Postato 27 Luglio 2007 Report Share Postato 27 Luglio 2007 no no è il contrario ora ho su l'originale e scoppietta... prima mai nulla con il ragazzon.... Caxxo strano, ma non è la bobina che non ti manda la corrente al momento giusto e quindi scoppia o prima o dopo il momento esatto e quindi scoppietta?? Io proverei a vedere, se hai il distributore ovviamente e non la bobina singola se si sono consumate le punte o se sono sporche. Insomma se hai questo o simile: http://www.partscollector.com/public/catalogo/DSC03574.JPG Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
salo_coupe Postato 28 Luglio 2007 Author Report Share Postato 28 Luglio 2007 provo a dare un occhiata... non vorrei fosse un problema dei cavi nuovi.... comunque per scrupolo riprovo a montare i vecchi e vedo il comportamento.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
marcy1970 Postato 28 Luglio 2007 Report Share Postato 28 Luglio 2007 provo a dare un occhiata... non vorrei fosse un problema dei cavi nuovi.... comunque per scrupolo riprovo a montare i vecchi e vedo il comportamento.... salo, dove li hai presi e quanto li hai pagati i cavi candela per la nostra coupe ? Oggi ho montato le iridio, prossimo step cambiero' i cavi.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
salo_coupe Postato 28 Luglio 2007 Author Report Share Postato 28 Luglio 2007 comprati dagli states su ebay insiema alle ngk iridio. sul tdt avevo postato il link Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
marcy1970 Postato 29 Luglio 2007 Report Share Postato 29 Luglio 2007 comprati dagli states su ebay insiema alle ngk iridio. sul tdt avevo postato il link Ho visto il link di ebay, ma li vendono insieme alle candele, se volessi solo i cavi ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
salo_coupe Postato 29 Luglio 2007 Author Report Share Postato 29 Luglio 2007 c'era il link anche per i cavi sul loro shop... cerco meglio e ti fo sapere.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gohan Postato 29 Luglio 2007 Report Share Postato 29 Luglio 2007 la mia astra con landi aspirato multipoint senza cat scoppietta proprio perchè manca il cat, ma lo fa solo dopo aver tirato parecchio il motore e facendo un lungo rilascio sempre col motore su di giri: appena tocchi il gas si sente lo scoppio metallico nella marmitta. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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