alfredopigna Postato 9 Agosto 2007 Report Share Postato 9 Agosto 2007 Disegni di un motore ad iniezione diretta: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luis Postato 12 Agosto 2007 Report Share Postato 12 Agosto 2007 Alfone volevo dire che per iniettare il gpl in camera di scoppio la pressione deve essere superiore e di abbastanza alla compressione creata dal pistone,ritengo non inferiore ad 8/10 bar,forse ritorneranno alle pompe tipo JTG.Finche non troveranno un sistema valido si lavorerà sempre con gli iniettori sui collettori.Di iniezione diretta gpl ne parleranno i posteri. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alfredopigna Postato 13 Agosto 2007 Report Share Postato 13 Agosto 2007 Se avete guardato i disegni, noterete che le pressioni di iniezione della benzina variano da 20 a 100 bar (20 sono con il motore al minimo). Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luis Postato 13 Agosto 2007 Report Share Postato 13 Agosto 2007 Quelle pressioni potrbbero esserci nel metano,nel gpl dimentichiamole,potrebbero esserci delle pompe che forse possono elevare a certe pressioni il gpl,per ora solo iniezioni miste,gpl dai collettori,benzina in camera di scoppio,con gestioni elettroniche enormemente complicate:Buon ferragosto a tutti Luis Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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