gohan Postato 18 Luglio 2007 Report Share Postato 18 Luglio 2007 Ciao a tutti Ho provato a fare un scansione di potenza e coppia della macchina usando uno di quei programmi che si collegano alla porta OBDII dell'auto. Tenendo in considerazione che i valori non sono ancora precisi perchè devo affinare un attimo i parametri di correzione, però almeno ho un'idea della curva di coppia del motore e sono rimasto sorpreso: a benzina la curva più alta è tra i 4000 e 5000 giri (che è normale), mentre a metano ovviamente la coppia massima è calata ma s'è pure abbassato di 700 giri il regime in cui questa è erogata. è normale tutto ciò? Domando solo per chiarire un dubbio. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ALFONE Postato 8 Agosto 2007 Report Share Postato 8 Agosto 2007 Ciao a tutti Ho provato a fare un scansione di potenza e coppia della macchina usando uno di quei programmi che si collegano alla porta OBDII dell'auto. Tenendo in considerazione che i valori non sono ancora precisi perchè devo affinare un attimo i parametri di correzione, però almeno ho un'idea della curva di coppia del motore e sono rimasto sorpreso: a benzina la curva più alta è tra i 4000 e 5000 giri (che è normale), mentre a metano ovviamente la coppia massima è calata ma s'è pure abbassato di 700 giri il regime in cui questa è erogata. è normale tutto ciò? Domando solo per chiarire un dubbio. penso sia normale visto che il metano ha una combustione piu' lenta.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora