Roby Postato 5 Giugno 2003 Report Share Postato 5 Giugno 2003 Ma certo, ragazzi, il tamarro d.o.c. è una tappo dall'aspetto diciamo "mediterraneo" con lo sguardo incazzato, la mano sinistra a ore 12 sul volante e la destra sul cambio, capelli ingellatissimi e orecchini dappertutto. Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Boxer_Bart Postato 5 Giugno 2003 Report Share Postato 5 Giugno 2003 Tornando alla R32, eccola impegnata con delle celebri concorrenti: La sfida! Ne parlano molto bene. Sarei curioso di sentire il sound del motore dall'abitacolo... Ne parlano così bene... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest scighera Postato 5 Giugno 2003 Report Share Postato 5 Giugno 2003 Secondo me la Golf non si puo paragonare con queste due . Quello che la manca molto e` una tradizione sportiva . E poi ha montato un motori molto civile , tranquilo . E` quello dell Amiraglia . Secondo molti giornalisti e` un motore molto piu adatto per un`ammiraglia , che per una sportiva . La R32 non mi piace per niente . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gallup Postato 5 Giugno 2003 Report Share Postato 5 Giugno 2003 Più che altro non è adatta a quel confronto ,certo l'hanno fata degli americani che di auto ne sanno poco... comunque noi in italia dieci anni fa avevamo una certa integrale evoluzione che a confronto è su un altro pianeta , fra 10 anni la r32 cosa sarà..... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Boxer_Bart Postato 5 Giugno 2003 Report Share Postato 5 Giugno 2003 Più che altro non è adatta a quel confronto ,certo l'hanno fata degli americani che di auto ne sanno poco... comunque noi in italia dieci anni fa avevamo una certa integrale evoluzione che a confronto è su un altro pianeta , fra 10 anni la r32 cosa sarà..... La delta integrale fa riflettere. Specie guardando 147 GTa, Golf R32 e S3 (e le giapponesi....) Era un vero e proprio mostro, una delle migliori creazioni automobilistiche degli ultimi anni. Era apprezzata quanto vetture ben più costose e blasonate e costava relativamente poco. Aveva la trazione integrale permanente, un turbo come si deve, un fascino incredibile... Peccato oggi non vi sia nulla così Devo ammettere che ogni volta che ne vedo passare una, se in ordine, mi giro a guardarla. P.S. fra 10 anni, una R32, come una S3, come una GTa, saranno solo "macchine vecchie". Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest scighera Postato 5 Giugno 2003 Report Share Postato 5 Giugno 2003 Hai ragione . Condivido quello che hai scrito . Amici , secondo me in Italia si fanno le migliore sportive . Questo non scrivo perche voi siete italiani , ma perche io personalmente penso cosi . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gian Postato 6 Giugno 2003 Report Share Postato 6 Giugno 2003 In effetti potevano scegliere qualche altra concorrente, e non due belve consolidate ed esasperate.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Furius Postato 6 Giugno 2003 Report Share Postato 6 Giugno 2003 Le attuali "bombe" le ritroveremo parcheggiate nei concessionari di auto usate a prezzi bassissimi come la Thema 8.32,che te la puoi portare via con pochi soldi e oggi appare tristemente vecchia. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Filippo Postato 23 Febbraio 2004 Report Share Postato 23 Febbraio 2004 per una 8.32 ( considera chel a più recenta ha 13anni) chiedono 10.000 euro, scusa se è poco... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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