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partenza a gas


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Non e' pericoloso in quanto "il gas avvisa sempre" quando sta' per finire, ad esempio se parti da un semaforo e senti la seconda che non spinge vuol dire che praticamente hai finito e puoi anche pigiare il pulsantino per passare a benzina.

Altrimenti se sei in autostrada, te ne accorgi in quanto la tua velocita' comincia a calare anche se pigi l' acceleratore, in questo caso , come prima, premi il pulsantino !

Ne deduco quindi, che non è come a benzina che è pericoloso per il catalizzatore viaggiare con poco carburante o addirittura finirlo.....!

Fabio

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Non e' pericoloso in quanto "il gas avvisa sempre" quando sta' per finire, ad esempio se parti da un semaforo e senti la seconda che non spinge vuol dire che praticamente hai finito e puoi anche pigiare il pulsantino per passare a benzina.

Altrimenti se sei in autostrada, te ne accorgi in quanto la tua velocita' comincia a calare anche se pigi l' acceleratore, in questo caso , come prima, premi il pulsantino !

Ne deduco quindi, che non è come a benzina che è pericoloso per il catalizzatore viaggiare con poco carburante o addirittura finirlo.....!

Fabio

 

il problema col catalizzatore lo hai quando viaggi con miscele magre.... e ti assicuro che da quando senti che sta' per finire gas, a quando la combustione diventi magra, puoi farti ancora 5 km, quindi... il problema non sussiste se pigi subito

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il problema col catalizzatore lo hai quando viaggi con miscele magre.... e ti assicuro che da quando senti che sta' per finire gas, a quando la combustione diventi magra, puoi farti ancora 5 km, quindi... il problema non sussiste se pigi subito

 

Mah... io non ho mica capito quale danno si provochi viaggiando con una miscela magra....cosa succede al catalizzatore?

Ciao

Hurdles

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