paber 0 Postato 16 Luglio 2007 Report Share Postato 16 Luglio 2007 Sì, infatti ho detto una gran caz.zata! Scusa. I Km dovrebbero essere da 280 e 300 con un pieno. Quindi diventare (in teoria) 250 col clima acceso. Ci siamo, più o meno, no? Comunque la persona con cui ho parlato ha il tuo stesso identico problema e non riesce a riempire le bombole... Santa FIAT... Quote Link to post Share on other sites
quantum 0 Postato 16 Luglio 2007 Author Report Share Postato 16 Luglio 2007 sicuramente non hanno aperto le valvole in concessinaria, in questo caso purttroppo la colpa è del concessionario non della fiat, perchè per ovvi motivi di sicerezza le auto vengono trasportate con le valvole delle bombole chiuse. ben altra cosa è stato il mio problema. L'intera centralina era difettosa.... Quote Link to post Share on other sites
gohan 0 Postato 16 Luglio 2007 Report Share Postato 16 Luglio 2007 con l'astra 1.8 e 85 litri di bombole facendo 130 costanti in autostrada con 4 persone a e bagagliaio pieno sono arrivato a 270KM senza aria condizionata, giusto per darvi un'idea. Quote Link to post Share on other sites
quantum 0 Postato 16 Luglio 2007 Author Report Share Postato 16 Luglio 2007 caspita..... Quote Link to post Share on other sites
gohan 0 Postato 16 Luglio 2007 Report Share Postato 16 Luglio 2007 però col piede di piombo che mi ritrovo in città a malapena arrivo a 200KM. In uso più normale misto autostrada, extraurbano e urbano arrivo a 210-220. Quote Link to post Share on other sites
frank83 0 Postato 16 Luglio 2007 Report Share Postato 16 Luglio 2007 380 km? Sul libretto c'è scritto che con un pieno facendo un percorso combinato dovrei faro 280km. Ora non mi ricordo bene con precisione i dati, dopo li vado a leggere sul libretto. Infatti 380 è un dato fantascientifico... ha 70 litri soltanto di bombole eh... Quote Link to post Share on other sites
quantum 0 Postato 16 Luglio 2007 Author Report Share Postato 16 Luglio 2007 380 km? Sul libretto c'è scritto che con un pieno facendo un percorso combinato dovrei faro 280km. Ora non mi ricordo bene con precisione i dati, dopo li vado a leggere sul libretto. Infatti 380 è un dato fantascientifico... ha 70 litri soltanto di bombole eh... per la precisione 72 Quote Link to post Share on other sites
frank83 0 Postato 17 Luglio 2007 Report Share Postato 17 Luglio 2007 insomma come va sta macchina?! Quote Link to post Share on other sites
quantum 0 Postato 17 Luglio 2007 Author Report Share Postato 17 Luglio 2007 guarda adesso la sto sfruttando al massimo, percorso finora 1300 km circa (fatti in una settimana e mezzo) per la gioia del mio portafoglio, da dopo la sostituzione della centralina nessun problema, ora si sta rodando il motore e le "prestazioni" vanno migliorando. Quote Link to post Share on other sites
burchio 0 Postato 17 Luglio 2007 Report Share Postato 17 Luglio 2007 guarda adesso la sto sfruttando al massimo, percorso finora 1300 km circa (fatti in una settimana e mezzo) per la gioia del mio portafoglio, da dopo la sostituzione della centralina nessun problema, ora si sta rodando il motore e le "prestazioni" vanno migliorando. Bene bene, dai cambia la firma allora Fabio Quote Link to post Share on other sites
frank83 0 Postato 17 Luglio 2007 Report Share Postato 17 Luglio 2007 Bene bene, dai cambia la firma allora Fabio Ormai è diventata una "guerra santa" la sua Quote Link to post Share on other sites
quantum 0 Postato 18 Luglio 2007 Author Report Share Postato 18 Luglio 2007 NNNNNNNNNNNOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Quote Link to post Share on other sites
fraant 0 Postato 21 Luglio 2007 Report Share Postato 21 Luglio 2007 una mia parente ha acquistato due anni fa la multipla N.P. A 15.000 Km bruciata la frizione A 28.000 Km Bruciata la Testata A 30.000 Km Ribruciata la Frizione A 33.000 Km Rotto dente volano!!! (mai sentta una roba del genere) Plastiche che si staccano, guarnizioni di gomma flaccide... interruttore che rientrano!!! Alla fine, la sta tenendo perchè ha 5 anni di garanzia, ma la macchina E' UNA FREGATURA MOSTRUOSA!!!! Saluti a tutti FraAnt con grande sconforto stamene sono andato in concessionaria ed ho scoperto che la mia panda giaceva ancora lì, in attsa di essere trasferita al centro assistenza per le np. Il problema che si è verificato sulla mia auto, stando a quanto dicono gli "esperti fiat", non è un caso unico, ma interessa anche altre np, cioè alla base di tutto ciò sembra esserci un problema di software. Quindi stanno in attesa che arrivi l'aggiornamento!!!!!!!!!!!!!!!(che sempre secondo loro doveva arrivare ieri mattina). Le mie conclusioni sono: FIAT=M.R.A, questo poco ma sicuro!!!! Non è possibile che ho ritirato la macchina lunedì e da mercoledì scorso già sta lì in assistenza! Inoltre non ho diritto alla macchina di cortesia perchè essendo a doppia alimentazione comunque può camminare!!!!!!! MAI PIU' FIAT!!!!!!! Quote Link to post Share on other sites
quantum 0 Postato 22 Luglio 2007 Author Report Share Postato 22 Luglio 2007 una mia parente ha acquistato due anni fa la multipla N.P. A 15.000 Km bruciata la frizione A 28.000 Km Bruciata la Testata A 30.000 Km Ribruciata la Frizione A 33.000 Km Rotto dente volano!!! (mai sentta una roba del genere) Plastiche che si staccano, guarnizioni di gomma flaccide... interruttore che rientrano!!! Alla fine, la sta tenendo perchè ha 5 anni di garanzia, ma la macchina E' UNA FREGATURA MOSTRUOSA!!!! Saluti a tutti FraAnt con grande sconforto stamene sono andato in concessionaria ed ho scoperto che la mia panda giaceva ancora lì, in attsa di essere trasferita al centro assistenza per le np. Il problema che si è verificato sulla mia auto, stando a quanto dicono gli "esperti fiat", non è un caso unico, ma interessa anche altre np, cioè alla base di tutto ciò sembra esserci un problema di software. Quindi stanno in attesa che arrivi l'aggiornamento!!!!!!!!!!!!!!!(che sempre secondo loro doveva arrivare ieri mattina). Le mie conclusioni sono: FIAT=M.R.A, questo poco ma sicuro!!!! Non è possibile che ho ritirato la macchina lunedì e da mercoledì scorso già sta lì in assistenza! Inoltre non ho diritto alla macchina di cortesia perchè essendo a doppia alimentazione comunque può camminare!!!!!!! MAI PIU' FIAT!!!!!!! C.V.D. Quote Link to post Share on other sites
junp1975 0 Postato 31 Luglio 2007 Report Share Postato 31 Luglio 2007 220 Km sono pochini pochini... Comunque anche la Multipla, col clima acceso consuma veramente molto di più: dai 420 Km con un pieno passo tranquillamente a 370 col clima attaccato. Fammi fare due conti, per quanto possano avere senso: 420:370=380:X (=334 Km) Ovvero, se la Panda la danno a 380 Km con un pieno, dovrebbe farne 330 col clima acceso se le proporzioni possono contare... Quindi, in teoria consuma tanto. Però è anche vero che più il motore è piccolo, più soffre e consuma col clima acceso. Bisogna che la provi col freddo anche perchè in estate di metano ne carichi molto meno. L'importante è che adesso la macchina vada bene. Poi ci dirai per i consumi. Tienici informati. Ciao. il conteggio non ha molto senso infatti l'influenza del clima varia molto a seconda dei percorsi e dell'auto. in città infatti per la basse velocità in gioco, le continua accelerazioni e il fatto che è attaccato anche quando l'auto è ferma influisce molto di + che in extraurbano, quando magai è a regime. stessa cosa dicasi per l'auto, quel paio di KW assorbiti dal compressore si faranno sentire molto + sui consumi dei 52 cv della panda che non su quelli del pur asfittico motore della multipla, che bene o male sono quasi il doppio! stamattina ho fatto con un pieno di metano 220 km,però tutta autostrada sempre acceso il climatizzatore e fisso a 130 kmh... che ne dite? Niente male, consuma quanto la mia a6 Avant 1.8t (di questi tempi con 140 litri faccio 420-440 km)... Quote Link to post Share on other sites
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