zass Postato 17 Giugno 2007 Report Share Postato 17 Giugno 2007 Ciao a tutti, sono un neo-iscritto e vorrei avere il parere di qualcuno riguardo a dei problemi con la mia macchina,una Fiat Tempra 1.8 i.e., con impianto Landi Renzo. Innanzitutto da un bel pò di tempo a questa parte il motore non vuole più saperne di avviarsi a benzina, o se riesce a partire funziona a 3 e poi si spegne, obbligandomi all'accensione diretta a gas. Ho provato di tutto: additivi per gli iniettori nella benzina, ritaratura della punteria, cambio delle candele; ma niente, a freddo non ne vuole proprio sapere di funzionare a benzina, e a caldo dopo max 2 km si accende la spia di avaria del motore, la macchina si impunta e devo ripassare a gas. Siccome a gas il motore funziona come un orologio,nonostante i 220000 km, non so proprio spiegarmi questi problemi. Spero di essere stato chiaro e di avere qualche risposta esauriente. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
FunnySat Postato 19 Giugno 2007 Report Share Postato 19 Giugno 2007 Ciao, credo di sapere qul'è il tuo problema: LA SONDA LAMBDA controlla i collegamenti e se è tutto ok sostituiscila e risolverai entrambi i problemi! Ciao Vitangelo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
puccioE39 Postato 19 Giugno 2007 Report Share Postato 19 Giugno 2007 Ciao a tutti, sono un neo-iscritto e vorrei avere il parere di qualcuno riguardo a dei problemi con la mia macchina,una Fiat Tempra 1.8 i.e., con impianto Landi Renzo. Innanzitutto da un bel pò di tempo a questa parte il motore non vuole più saperne di avviarsi a benzina, o se riesce a partire funziona a 3 e poi si spegne, obbligandomi all'accensione diretta a gas. Ho provato di tutto: additivi per gli iniettori nella benzina, ritaratura della punteria, cambio delle candele; ma niente, a freddo non ne vuole proprio sapere di funzionare a benzina, e a caldo dopo max 2 km si accende la spia di avaria del motore, la macchina si impunta e devo ripassare a gas. Siccome a gas il motore funziona come un orologio,nonostante i 220000 km, non so proprio spiegarmi questi problemi. Spero di essere stato chiaro e di avere qualche risposta esauriente. la butto lì: hai provato a portarla da un buon meccanico? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ilbuitre Postato 20 Giugno 2007 Report Share Postato 20 Giugno 2007 Ciao a tutti, sono un neo-iscritto e vorrei avere il parere di qualcuno riguardo a dei problemi con la mia macchina,una Fiat Tempra 1.8 i.e., con impianto Landi Renzo. Innanzitutto da un bel pò di tempo a questa parte il motore non vuole più saperne di avviarsi a benzina, o se riesce a partire funziona a 3 e poi si spegne, obbligandomi all'accensione diretta a gas. Ho provato di tutto: additivi per gli iniettori nella benzina, ritaratura della punteria, cambio delle candele; ma niente, a freddo non ne vuole proprio sapere di funzionare a benzina, e a caldo dopo max 2 km si accende la spia di avaria del motore, la macchina si impunta e devo ripassare a gas. Siccome a gas il motore funziona come un orologio,nonostante i 220000 km, non so proprio spiegarmi questi problemi. Spero di essere stato chiaro e di avere qualche risposta esauriente. escludo possano essere le candele o le bobine o i cavi delle candele,altrimenti a gas andrebbe male,prova a fare controllare gli inniettori,gli additivi servono a poco se l'inniettore funziona male da se o se è troppo intasato....se ti colleghi alla presa eobd con un tester,dovresti risalire al guasto...ciao. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fox8 Postato 22 Febbraio 2008 Report Share Postato 22 Febbraio 2008 Ciao. Hai provato a staccare la batteria (almeno per una mezz'ora) così si che si resetti la ECU benzina? Secondo me la centralina a benzina ha letto i dati mentre andavi a GPL e ha rimappato. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
argoema Postato 22 Febbraio 2008 Report Share Postato 22 Febbraio 2008 Ciao. Hai provato a staccare la batteria (almeno per una mezz'ora) così si che si resetti la ECU benzina? Secondo me la centralina a benzina ha letto i dati mentre andavi a GPL e ha rimappato. ANCHE A ME E SUCCESSO, HO STACCATO LA BATTERIA PER L'INTERA NOTTE ED è TORNATO TUTTO NORMALE Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dottormaury Postato 23 Febbraio 2008 Report Share Postato 23 Febbraio 2008 ma piu che altro ai parlato con qualcuno per poterla far partire direttamente a gas? ora sei costretto a farlo, se vai da un installatore imposta l'auto per partire direttemente a gas e per la benzina rip. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gioice Postato 26 Febbraio 2008 Report Share Postato 26 Febbraio 2008 se hai un impianto tipo V05.. per partire a gas.. devi seguire questa sequenza.. 1- accendi il quadro 2- commuta da gas a benzina 3- ricommuta da benzina a gas .. dovrebbe essere acceso led gas 4- accendi da ripetere ogni accensione.. è una procedura d'emergenza. Se non hai un V05 chiama alla landi.. sicuramente esiste una procedura di partenza a gas. Secondo me hai gli iniettori benzina sporchi. prova con elettrauto pulizia ad ultrasuoni. Per avere una indicazione .. dopo essere partito a gas.. in strada a scorrimento veloce.. commuta a benzina.. vedi se la macchina riesce a camminare.. se fossero iniettori sporchi .. frzando il motore ad andare a benzina.. dovresti pulirli un pò.. e notare un miglioramento. naturalmente devi comunque farli pulire.. ma almeno hai una indicazione di causa. Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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