Boxer_Bart Postato 5 Aprile 2004 Report Share Postato 5 Aprile 2004 Chissa un X54.8is.... Sarebbe davvero interessante una prova di frenata di questi SUV, tanto diffusi... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jomos Postato 6 Aprile 2004 Author Report Share Postato 6 Aprile 2004 ti offro un buon bicchiere di vino tinto (Si scrive così "vino rosso", no? ) Si, vino tinto si scrive ragionamento Grazie, lo sapevo gia... ma ho un piccolo problema; sempre che una parola si scrive uguale in italiano che in spagnolo (Unico...), dopo continuo scrivendo in spagnolo Distanza: 1º) PORSCHE 911 Turbo Kit--------------> 350m 0-160----> 232 m Transizione----> 27m 160-0----> 91 m 2º) Dodge/Chrysler VIPER SRT-10------> 361m 0-160----> 241m Transizione----> 32m 160-0----> 88m 3º) SALEEN S7-----------------------------> 373m 0-160----> 227m Transizione----> 34m 160-0----> 112m 4º)Lamborghini MURCIELAGO------------> 374m 0-160----> 243m Transizione----> 40m 160-0----> 91m 5º) Ferrari MARANELLO 575M-------------> 383m 0-160----> 256m Transizione----> 34m 160-0----> 93m 6º)Mercedes E55 AMG---------------------> 387m 0-160----> 258m Transizione----> 33m 160-0----> 96m 7º)Merdedes SL55 AMG-------------------> 400m 0-160----> 265m Transizione----> 40m 160-0----> 95m 8º) Audi RS6-------------------------------> 442m 0-160----> 304m Transizione----> 42m 160-0----> 96m Ciao della España...Jomos Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Boxer_Bart Postato 17 Aprile 2004 Report Share Postato 17 Aprile 2004 3º) SALEEN S7-----------------------------> 373m 0-160----> 227m Transizione----> 34m 160-0----> 112m A guardare i dati, si rivede l'ottima accelerazione, data dal rapporto peso-potenza e la pessima frenata, condizionata dalla mancanza del sistema ABS. Il tempo di transizione è condizionato dalla velocità con cui si attiva l'impianto frenante, o no? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest marklevi Postato 17 Aprile 2004 Report Share Postato 17 Aprile 2004 o da quant'e' sveglio il pilota... il tempo di reazione, insomma. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Boxer_Bart Postato 8 Marzo 2005 Report Share Postato 8 Marzo 2005 o da quant'e' sveglio il pilota... il tempo di reazione, insomma. però è il tempo migliore di 10 rilevazioni... Considerando che i piloti più o meno sono gli stessi, penso incida anche la rapidità del comando... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
^Paradise_LosT^75 Postato 8 Marzo 2005 Report Share Postato 8 Marzo 2005 Per problemi technichi ... è stato imposibile skaneare la prova... copio-incollo i resultati : TEMPO: 0-160-0 Km/h 1º) PORSCHE 911 Turbo Kit--------------> 13,5 s 2º) Dodge/Chrysler VIPER SRT-10------> 13,9 s 3º)Lamborghini MURCIELAGO------------> 14,2 s 4º) SALEEN S7-----------------------------> 14,3 s 5º) Ferrari MARANELLO 575M-------------> 14,8 s 6º)Mercedes E55 AMG---------------------> 15,0 s 7º)Merdedes SL55 AMG-------------------> 15,1 s 8º) Audi RS6-------------------------------> 16,3 s Che tu sappia, il test è stato fatto una sola volta, o han provato diverse volte? Il tempo è il migliore di 10 volte Ciao della España...Jomos In effetti la Viper ha ottenuto un risultato sorprendente, considerando le sue caratteristiche..così come la Murcielago, più efficace della F 575 M. Il risultato di Mercedes e Audi me lo sarei aspettato, in definitiva in questo test conta moltissimo il peso.. Sarebbe stato interessante vedere nel lotto ( a puro titolo di confronto ) una tra Carrera GT, Enzo e Mc Laren F1.. Comunque...Porsche uber alles Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
^Paradise_LosT^75 Postato 8 Marzo 2005 Report Share Postato 8 Marzo 2005 ...girovagando nel web ho trovato il tempo della Mc Laren LM, sullo 0-160Km/h-0.. 11,5 secondi... ( fonte : http://autotelegraaf.nl/vanonzeredactie/?id=6881 ) Si commenta da solo.... Anche se con queste credenziali... Motore V12, 6064cc, 48v Potenza max 668cv @ 7800rpm Coppia max 705Nm @ 4500rpm Peso 1062kg ( !!!!!!!!!!!!!!!!! ) Rapporto potenza/peso 629cv/ton ( !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ) 0-100 km/h 2.9 sec ( !!!!!!!!!!!!!!!! ) Velocità max 385 km/h Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Boxer_Bart Postato 8 Marzo 2005 Report Share Postato 8 Marzo 2005 ...girovagando nel web ho trovato il tempo della Mc Laren LM, sullo 0-160Km/h-0.. 11,5 secondi... sarebbe interessante vedere cosa succede con Carrera GT, SLR ed enzo.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Roby Postato 8 Marzo 2005 Report Share Postato 8 Marzo 2005 Perchè, che macchina ha Enzo? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
^Paradise_LosT^75 Postato 8 Marzo 2005 Report Share Postato 8 Marzo 2005 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Boxer_Bart Postato 8 Marzo 2005 Report Share Postato 8 Marzo 2005 Perchè, che macchina ha Enzo? Sul web ho trovato QUESTA: http://www.20inches.org/cars/nissan/EnzoMaxima.htm Ma non so se sia quella giusta Dai, ragazzi, era un post serio però, cerchiamo di rimanere IT, se no poi si lamentano.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Roby Postato 8 Marzo 2005 Report Share Postato 8 Marzo 2005 Cacchio...pensavo che questo Enzo fosse una persona seria... Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
matrignano Postato 8 Marzo 2005 Report Share Postato 8 Marzo 2005 Bisogna ricordare che la RS6 e la Murci sono penalizzate alla parternza perche, in quanto 4WD, non si puo scaricare tutta la cavalleria a terra brutalmente o si puo distruggere frizione e cambio. Top Gear fece una garetta di accelerazione tra Murci e Zonda, e sebbene piu potente (e piu pesante, bisogna ammetterlo), la Murci si fece massacrare! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
^Paradise_LosT^75 Postato 8 Marzo 2005 Report Share Postato 8 Marzo 2005 Bisogna ricordare che la RS6 e la Murci sono penalizzate alla parternza perche, in quanto 4WD, non si puo scaricare tutta la cavalleria a terra brutalmente o si puo distruggere frizione e cambio. Guarda che, in realtà, non é proprio così..la motricità elevata consente alle vetture a trazione integrale di fare meglio "presa" e di scattare più rapidamente... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Boxer_Bart Postato 8 Marzo 2005 Report Share Postato 8 Marzo 2005 Bisogna ricordare che la RS6 e la Murci sono penalizzate alla parternza perche, in quanto 4WD, non si puo scaricare tutta la cavalleria a terra brutalmente o si puo distruggere frizione e cambio. Beh, anche la 996 turbo è integrale..... E onestamente non vedo questo limite, anzi... In teoria la trazione integrale dovrebbe proprio essere d'aiuto per scaricare meglio... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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