Guest marklevi Postato 31 Marzo 2004 Report Share Postato 31 Marzo 2004 1 Saleen per il peso che aiuta sempre 2 carrera turbo = muricelago, la 911 frena meglio, l'altra e' piu' potente 3 maranello 4 viper = sl55 5 e55 = rs6 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
paul86 Postato 31 Marzo 2004 Report Share Postato 31 Marzo 2004 Due premesse: 1. Complimenti a Jomos per la "scommessa virtuale", molto interessante! 2. Che razza di (schifoso) disegno al pc è quello della 911 Turbo? Ecco la mia classifica: -Murcielago -Saleen -911 Turbo -575M -Viper -RS6 -SL 55 AMG -E 55 AMG Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jomos Postato 31 Marzo 2004 Author Report Share Postato 31 Marzo 2004 ma non si potrebbe parlare di auto un pò più "terrestri" ?!?!?!?!? dove magari tutti noi riusciamo ad essere coinvolti ?!?!?!?!? È vero che queste otto vetture non sono molto comune nella strada , ma anche ti posso dire che essiste altro automobile che vince a tutte queste vetture. È piu vecchia, ha meno potenza (145cv credo) e costa molto meno: Kawasaki zx9r (0-160-0... solo 11,5s ) Motor: Rad 4:a, vattenkyld, DOHC, 899 cc, 4 vent Effekt: 143 Hk/10000 rpm Vridmoment: 74 Nm/7000 rpm Kraftöverföring: 6 växlad, kedja Torrvikt: 183 Kg Chassi: Deltaboxram, uni-trak, 46 mm gaffel Bromsar: Dubbla 296 mm skivor med sexkolvsok fram, 220 mm skiva med enkelkolvsok bak Tankvolym: 19 liter Färger: Lila/orange, röd/grÃ¥ Concordo pero' con Hy getz...per quanto mi riguarda, mi mancano alcuni fondamentali... Quale???...senza mettere alla Enzo o CarreraGT o Slr (costano tutte moltisimo) credo che sono tutte le importante. Ciao della España...Jomos Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
paul86 Postato 31 Marzo 2004 Report Share Postato 31 Marzo 2004 ma non si potrebbe parlare di auto un pò più "terrestri" ?!?!?!?!? dove magari tutti noi riusciamo ad essere coinvolti ?!?!?!?!? È vero che queste otto vetture non sono molto comune nella strada , ma anche ti posso dire che essiste altro automobile che vince a tutte queste vetture. È piu vecchia, ha meno potenza (145cv credo) e costa molto meno: Kawasaki zx9r (0-160-0... solo 11,5s ) Motor: Rad 4:a, vattenkyld, DOHC, 899 cc, 4 vent Effekt: 143 Hk/10000 rpm Vridmoment: 74 Nm/7000 rpm Kraftöverföring: 6 växlad, kedja Torrvikt: 183 Kg Chassi: Deltaboxram, uni-trak, 46 mm gaffel Bromsar: Dubbla 296 mm skivor med sexkolvsok fram, 220 mm skiva med enkelkolvsok bak Tankvolym: 19 liter Färger: Lila/orange, röd/grÃ¥ Concordo pero' con Hy getz...per quanto mi riguarda, mi mancano alcuni fondamentali... Quale???...senza mettere alla Enzo o CarreraGT o Slr (costano tutte moltisimo) credo che sono tutte le importante. Ciao della España...Jomos Golf IV penso intendesse dire che gli mancavano alcune conoscenze di base per dire la classifica, essendo auto che non capita tutti i giorni di provare... Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jomos Postato 31 Marzo 2004 Author Report Share Postato 31 Marzo 2004 Golf IV penso intendesse dire che gli mancavano alcune conoscenze di base per dire la classifica, essendo auto che non capita tutti i giorni di provare... Ciao Grazie... sto cercando la dimensione di disco per la frenata... vi posso dire che la Saleen è la piu veloce (relacione tra la potenza e il suo peso) e fa 0-160 in solo 8,6 secondi , ma dopo per fermare è la piu "lenta" perche non ha ABS... strano questi americani Ciao della España...Jomos Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
spoiler78 Postato 31 Marzo 2004 Report Share Postato 31 Marzo 2004 Be' ma il kawa non e' nulla di particolare jomos, se pigli una r1 o una hayabusa...... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
paul86 Postato 31 Marzo 2004 Report Share Postato 31 Marzo 2004 Be' ma il kawa non e' nulla di particolare jomos, se pigli una r1 o una hayabusa...... L'Hayabusa ha un motore non male, ma sfruttabile solo sul dritto, in pista prende secondi dalle supersportive 1000... Comunque non direi che la Kawa non è nulla di particolare... Forse questa, che è la vecchia ZX-9R, ma la nuova ZX-10R, avversaria diretta di R1, CBR 1000, GSX-R 1000, è la più potente del lotto e la più veloce in pista... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tropolo Postato 31 Marzo 2004 Report Share Postato 31 Marzo 2004 Quando usci' la Kawa ZX9R era effettivamente meglio della R1 prima versione, più che altro perchè questa ultima aveva dei seri problemi di stabilità e sbacchettava troppo. Oggi come oggi, però, vi assicuro da motociclista che già una motocicletta stradale supersprtiva da 600cc è assai difficile da portare al limite e bisogna avere anni d'esperienza. Fa già i 265 km/h... ed uno 0-100 in meno di 3 sec. >>>con la prima marcia! Le cilindrate superiori non le trovo onestamente giustificate, nè sfruttabili su strada perchè sono pericolosette. Il vantaggio prestazionale in senso assoluto rispetto ad un 600cc lo si ottiene dai 200 km/h in avanti... Al semaforo basta una frazione di secondo od un colpo migliore di frizione ed una 600cc può bersi tranquillamente una 750cc con 25 cv in più, credetemi molto lo fa il guidatore! Ritornando alle medie da 600cc tra di esse dovrebbe esserci il motore aspirato di serie con la potenza specifica più alta in assoluto: la Yamaha R6 ha 124 cv con soli 600cc! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest marklevi Postato 31 Marzo 2004 Report Share Postato 31 Marzo 2004 la Saleen non ha ABS... strano questi americani Ciao della España...Jomos potevi pure dirlo prima.... allora la n1 sara' la 911 turbo: peso, potenza, trazione, freni... e' la n1. a circa 1/2 secondo di distacco la murcièlago. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jomos Postato 1 Aprile 2004 Author Report Share Postato 1 Aprile 2004 potevi pure dirlo prima.... allora la n1 sara' la 911 turbo: peso, potenza, trazione, freni... e' la n1. a circa 1/2 secondo di distacco la murcièlago. La 911 turbo kit vince. certo Ciao della España...Jomos Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jomos Postato 1 Aprile 2004 Author Report Share Postato 1 Aprile 2004 Freni: Audi RS6: Come la phaton W12 avanti 365 mm e in ruote posteriore 335mm Lambo Murcielago: 335 mm Porsche 911 turbo kit: 330 mm di diametro Viper: 335 mm avanti e dietro Ciao della España...Jomos Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
paul86 Postato 1 Aprile 2004 Report Share Postato 1 Aprile 2004 Con questi nuovi dati, le cose cambiano! -911 Turbo -Murcielago -575M -Viper -RS6 -Saleen -SL 55 AMG -E 55 AMG Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
500 s Postato 1 Aprile 2004 Report Share Postato 1 Aprile 2004 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tropolo Postato 1 Aprile 2004 Report Share Postato 1 Aprile 2004 Però... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Autodelta Postato 2 Aprile 2004 Report Share Postato 2 Aprile 2004 Kawasaki zx9r (0-160-0... solo 11,5s ) Rizla Suzuki, 0-290 km/h in qualcosa come 21 secondi... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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