Jump to content

Stilo 1600 del 2002: gasarla?


Post consigliati

Buongiorno,

sono un felice (?) possessore di una stilo 1600 16v del 2002. Mi era venuta in mente la mezza idea di convertirla a GPL: ma ne vale la pena? Prevedo di percorrere circa 25000 km all'anno. La macchina ha fatto 50000 km.Il valore di 4 ruote è di circa €6000.

Secondo i miei calcoli, ammortizzerei il costo di conversione (€2000) in circa 2 annetti. Ora, le alternative che mi si prospettano sono

 

1 convertire la macchina a GPL. Mi lascia dubbioso però l'età dell'auto e il costo del gpl in costante aumento nell'ultimo anno

2 dar dentro la macchina e comprarne una nuova a gpl. mi piaceva la Ibiza 1.2/70CV 12V 3p. Reference Dual

3 dar dentro la macchina e comprare un diesel

 

Voi cosa fareste?Grazie a tutti coloro che mi dedicheranno un po del loro tempo

Link to post
Share on other sites

Buongiorno,

sono un felice (?) possessore di una stilo 1600 16v del 2002. Mi era venuta in mente la mezza idea di convertirla a GPL: ma ne vale la pena? Prevedo di percorrere circa 25000 km all'anno. La macchina ha fatto 50000 km.Il valore di 4 ruote è di circa €6000.

Secondo i miei calcoli, ammortizzerei il costo di conversione (€2000) in circa 2 annetti. Ora, le alternative che mi si prospettano sono

 

1 convertire la macchina a GPL. Mi lascia dubbioso però l'età dell'auto e il costo del gpl in costante aumento nell'ultimo anno

2 dar dentro la macchina e comprarne una nuova a gpl. mi piaceva la Ibiza 1.2/70CV 12V 3p. Reference Dual

3 dar dentro la macchina e comprare un diesel

 

Voi cosa fareste?Grazie a tutti coloro che mi dedicheranno un po del loro tempo

non ha senso vendere una stilo 1.6 x una ibiza 1.2 dual (tra l'altro macchina di progettazione piu' vecchia)

 

il 1.6 sbevacchia parecchio ma e' un buon motore (16v doppio albero camme in testa ecc. ecc..) non c'e ' paragone con il 1.2 ibiza !

Link to post
Share on other sites

Lasciare un 4 cilindri 16v bialbero con punterie idrauliche ecc ecc per un 1.2 3 CILINDRI :lol: dovendoci mettere in più parecchio denaro............. non mi sembra una buona idea. La Stilo che piaccia o meno rimane pur sempre un'auto valida. Ma così per curiosità, l'hai provata la Ibizza?

Gasa la stilo :huh:

 

ciao

Link to post
Share on other sites

Buongiorno,

sono un felice (?) possessore di una stilo 1600 16v del 2002. Mi era venuta in mente la mezza idea di convertirla a GPL: ma ne vale la pena? Prevedo di percorrere circa 25000 km all'anno. La macchina ha fatto 50000 km.Il valore di 4 ruote è di circa €6000.

Secondo i miei calcoli, ammortizzerei il costo di conversione (€2000) in circa 2 annetti. Ora, le alternative che mi si prospettano sono

 

1 convertire la macchina a GPL. Mi lascia dubbioso però l'età dell'auto e il costo del gpl in costante aumento nell'ultimo anno

2 dar dentro la macchina e comprarne una nuova a gpl. mi piaceva la Ibiza 1.2/70CV 12V 3p. Reference Dual

3 dar dentro la macchina e comprare un diesel

 

Voi cosa fareste?Grazie a tutti coloro che mi dedicheranno un po del loro tempo

non ha senso vendere una stilo 1.6 x una ibiza 1.2 dual (tra l'altro macchina di progettazione piu' vecchia)

 

il 1.6 sbevacchia parecchio ma e' un buon motore (16v doppio albero camme in testa ecc. ecc..) non c'e ' paragone con il 1.2 ibiza !

 

Un mio caro amico ha la 1.6 dynamic del 2002. Fino ad ora 4 bobine e una guarnizione della testa a 109000.

Link to post
Share on other sites

Buongiorno,

sono un felice (?) possessore di una stilo 1600 16v del 2002. Mi era venuta in mente la mezza idea di convertirla a GPL: ma ne vale la pena? Prevedo di percorrere circa 25000 km all'anno. La macchina ha fatto 50000 km.Il valore di 4 ruote è di circa €6000.

Secondo i miei calcoli, ammortizzerei il costo di conversione (€2000) in circa 2 annetti. Ora, le alternative che mi si prospettano sono

 

1 convertire la macchina a GPL. Mi lascia dubbioso però l'età dell'auto e il costo del gpl in costante aumento nell'ultimo anno

2 dar dentro la macchina e comprarne una nuova a gpl. mi piaceva la Ibiza 1.2/70CV 12V 3p. Reference Dual

3 dar dentro la macchina e comprare un diesel

 

Voi cosa fareste?Grazie a tutti coloro che mi dedicheranno un po del loro tempo

non ha senso vendere una stilo 1.6 x una ibiza 1.2 dual (tra l'altro macchina di progettazione piu' vecchia)

 

il 1.6 sbevacchia parecchio ma e' un buon motore (16v doppio albero camme in testa ecc. ecc..) non c'e ' paragone con il 1.2 ibiza !

 

Un mio caro amico ha la 1.6 dynamic del 2002. Fino ad ora 4 bobine e una guarnizione della testa a 109000.

 

Le 4 bobine me le sono già giocate pure io

Speriamo almeno la guarnizione della testa di risparmiarmela

Cmq ho letto che sono guasti molto frequenti in quel modello di auto

 

Lasciare un 4 cilindri 16v bialbero con punterie idrauliche ecc ecc per un 1.2 3 CILINDRI :lol: dovendoci mettere in più parecchio denaro............. non mi sembra una buona idea. La Stilo che piaccia o meno rimane pur sempre un'auto valida. Ma così per curiosità, l'hai provata la Ibizza?

Gasa la stilo :huh:

 

ciao

 

Sono d'accordo che come macchina non c'è confronto. Sono sempre più convinto che gasare la stilo sia la scelta vincente!!

Link to post
Share on other sites

Sono d'accordo che come macchina non c'è confronto. Sono sempre più convinto che gasare la stilo sia la scelta vincente!!

 

Via, gasala e non se ne parla più!

:huh:

Fabio

Link to post
Share on other sites

Buongiorno,

sono un felice (?) possessore di una stilo 1600 16v del 2002. Mi era venuta in mente la mezza idea di convertirla a GPL: ma ne vale la pena? Prevedo di percorrere circa 25000 km all'anno. La macchina ha fatto 50000 km.Il valore di 4 ruote è di circa €6000.

Secondo i miei calcoli, ammortizzerei il costo di conversione (€2000) in circa 2 annetti. Ora, le alternative che mi si prospettano sono

 

1 convertire la macchina a GPL. Mi lascia dubbioso però l'età dell'auto e il costo del gpl in costante aumento nell'ultimo anno

2 dar dentro la macchina e comprarne una nuova a gpl. mi piaceva la Ibiza 1.2/70CV 12V 3p. Reference Dual

3 dar dentro la macchina e comprare un diesel

 

Voi cosa fareste?Grazie a tutti coloro che mi dedicheranno un po del loro tempo

non ha senso vendere una stilo 1.6 x una ibiza 1.2 dual (tra l'altro macchina di progettazione piu' vecchia)

 

il 1.6 sbevacchia parecchio ma e' un buon motore (16v doppio albero camme in testa ecc. ecc..) non c'e ' paragone con il 1.2 ibiza !

 

Un mio caro amico ha la 1.6 dynamic del 2002. Fino ad ora 4 bobine e una guarnizione della testa a 109000.

 

be' e' risaputo che i meccanici quando non sanno cosa cambiare cambiano le bobine.... non sanno nemmeno come sono fatte... vedono una scarola con 5 fili magari con un a crepa sulla plastica (che non ne pregiudica il funzionamento ) e via le cambiano, sono le bobine !!!

io di bobine fuse ancora non ne ho viste digli al tuo amico di spedirmele a casa che gliele controllo io, altro che il meccanico cambiapezzi a muzzo !!!

Link to post
Share on other sites

Beh passi per i meccanici che a volte cambiano i pezzi non necessari... però su alcune auto danno spesso problemi (vedi i renault 1.616v di qualche anno fa, ogni 20mila km te ne parte una o più...). Non so se sulla stilo c'è lo stesso problema...

Link to post
Share on other sites

Beh passi per i meccanici che a volte cambiano i pezzi non necessari... però su alcune auto danno spesso problemi (vedi i renault 1.616v di qualche anno fa, ogni 20mila km te ne parte una o più...). Non so se sulla stilo c'è lo stesso problema...

 

Alla fine mi sono deciso

lunedì 25 mi fanno la conversione

mi installano un landi sequenziale

cosa ne pensate?

Ma quanti giorni ci vogliono per riavere l'auto??

grazie

Link to post
Share on other sites

....mi installano un landi sequenziale

cosa ne pensate?

Io ce l'ho sulla mia OPEL, mi trovo molto bene, sono a 6000KM e non ho avuto (per ora :lol: ) nessun problema!

Non pretendo di dire che sia il top ma a quanto se ne dice è un impianto affidabile!

Ma quanti giorni ci vogliono per riavere l'auto??

grazie

Questo dipende dal tuo impiantista, a me in 2/3 giorni l'hanno montato!

Fabio

Link to post
Share on other sites

Ottima scelta.

Io ho avuto l'ibiza 1.2 3 cilindri. bella macchina, ma motore veramente morto. Ora ho, per motivi vari, una bravo 1.6 a gas e, a livello di prestazioni, non c'è confronto!

 

saluti

 

D.

Link to post
Share on other sites

Partecipa alla discussione

Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora

Guest
Rispondi a questo topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...