aaych Postato 14 Giugno 2007 Report Share Postato 14 Giugno 2007 Buongiorno, sono un felice (?) possessore di una stilo 1600 16v del 2002. Mi era venuta in mente la mezza idea di convertirla a GPL: ma ne vale la pena? Prevedo di percorrere circa 25000 km all'anno. La macchina ha fatto 50000 km.Il valore di 4 ruote è di circa €6000. Secondo i miei calcoli, ammortizzerei il costo di conversione (€2000) in circa 2 annetti. Ora, le alternative che mi si prospettano sono 1 convertire la macchina a GPL. Mi lascia dubbioso però l'età dell'auto e il costo del gpl in costante aumento nell'ultimo anno 2 dar dentro la macchina e comprarne una nuova a gpl. mi piaceva la Ibiza 1.2/70CV 12V 3p. Reference Dual 3 dar dentro la macchina e comprare un diesel Voi cosa fareste?Grazie a tutti coloro che mi dedicheranno un po del loro tempo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alfredopigna Postato 14 Giugno 2007 Report Share Postato 14 Giugno 2007 Io metterei il GPL. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Markkino Postato 14 Giugno 2007 Report Share Postato 14 Giugno 2007 Io metterei GPL con tranquillità, ho una bravo con motore 1.6 16v e credo sia il tuo stesso identico motore, gasata ben 150.000 km fa circa, problemi zero, e spendo meno di gente che ha il diesel!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ALFONE Postato 15 Giugno 2007 Report Share Postato 15 Giugno 2007 Buongiorno, sono un felice (?) possessore di una stilo 1600 16v del 2002. Mi era venuta in mente la mezza idea di convertirla a GPL: ma ne vale la pena? Prevedo di percorrere circa 25000 km all'anno. La macchina ha fatto 50000 km.Il valore di 4 ruote è di circa €6000. Secondo i miei calcoli, ammortizzerei il costo di conversione (€2000) in circa 2 annetti. Ora, le alternative che mi si prospettano sono 1 convertire la macchina a GPL. Mi lascia dubbioso però l'età dell'auto e il costo del gpl in costante aumento nell'ultimo anno 2 dar dentro la macchina e comprarne una nuova a gpl. mi piaceva la Ibiza 1.2/70CV 12V 3p. Reference Dual 3 dar dentro la macchina e comprare un diesel Voi cosa fareste?Grazie a tutti coloro che mi dedicheranno un po del loro tempo non ha senso vendere una stilo 1.6 x una ibiza 1.2 dual (tra l'altro macchina di progettazione piu' vecchia) il 1.6 sbevacchia parecchio ma e' un buon motore (16v doppio albero camme in testa ecc. ecc..) non c'e ' paragone con il 1.2 ibiza ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
civas Postato 15 Giugno 2007 Report Share Postato 15 Giugno 2007 Quoto gli altri, gasa la stilo... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
project Postato 15 Giugno 2007 Report Share Postato 15 Giugno 2007 Lasciare un 4 cilindri 16v bialbero con punterie idrauliche ecc ecc per un 1.2 3 CILINDRI dovendoci mettere in più parecchio denaro............. non mi sembra una buona idea. La Stilo che piaccia o meno rimane pur sempre un'auto valida. Ma così per curiosità, l'hai provata la Ibizza? Gasa la stilo ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
punto sporting Postato 15 Giugno 2007 Report Share Postato 15 Giugno 2007 Buongiorno, sono un felice (?) possessore di una stilo 1600 16v del 2002. Mi era venuta in mente la mezza idea di convertirla a GPL: ma ne vale la pena? Prevedo di percorrere circa 25000 km all'anno. La macchina ha fatto 50000 km.Il valore di 4 ruote è di circa €6000. Secondo i miei calcoli, ammortizzerei il costo di conversione (€2000) in circa 2 annetti. Ora, le alternative che mi si prospettano sono 1 convertire la macchina a GPL. Mi lascia dubbioso però l'età dell'auto e il costo del gpl in costante aumento nell'ultimo anno 2 dar dentro la macchina e comprarne una nuova a gpl. mi piaceva la Ibiza 1.2/70CV 12V 3p. Reference Dual 3 dar dentro la macchina e comprare un diesel Voi cosa fareste?Grazie a tutti coloro che mi dedicheranno un po del loro tempo non ha senso vendere una stilo 1.6 x una ibiza 1.2 dual (tra l'altro macchina di progettazione piu' vecchia) il 1.6 sbevacchia parecchio ma e' un buon motore (16v doppio albero camme in testa ecc. ecc..) non c'e ' paragone con il 1.2 ibiza ! Un mio caro amico ha la 1.6 dynamic del 2002. Fino ad ora 4 bobine e una guarnizione della testa a 109000. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Markkino Postato 15 Giugno 2007 Report Share Postato 15 Giugno 2007 Io con il mio 1.6 fiat mai nessun problema di motore, poi altri problemi ma nulla che ruguardasse il motore... X me i motori fiat in media van più che bene! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
aaych Postato 15 Giugno 2007 Author Report Share Postato 15 Giugno 2007 Buongiorno, sono un felice (?) possessore di una stilo 1600 16v del 2002. Mi era venuta in mente la mezza idea di convertirla a GPL: ma ne vale la pena? Prevedo di percorrere circa 25000 km all'anno. La macchina ha fatto 50000 km.Il valore di 4 ruote è di circa €6000. Secondo i miei calcoli, ammortizzerei il costo di conversione (€2000) in circa 2 annetti. Ora, le alternative che mi si prospettano sono 1 convertire la macchina a GPL. Mi lascia dubbioso però l'età dell'auto e il costo del gpl in costante aumento nell'ultimo anno 2 dar dentro la macchina e comprarne una nuova a gpl. mi piaceva la Ibiza 1.2/70CV 12V 3p. Reference Dual 3 dar dentro la macchina e comprare un diesel Voi cosa fareste?Grazie a tutti coloro che mi dedicheranno un po del loro tempo non ha senso vendere una stilo 1.6 x una ibiza 1.2 dual (tra l'altro macchina di progettazione piu' vecchia) il 1.6 sbevacchia parecchio ma e' un buon motore (16v doppio albero camme in testa ecc. ecc..) non c'e ' paragone con il 1.2 ibiza ! Un mio caro amico ha la 1.6 dynamic del 2002. Fino ad ora 4 bobine e una guarnizione della testa a 109000. Le 4 bobine me le sono già giocate pure io Speriamo almeno la guarnizione della testa di risparmiarmela Cmq ho letto che sono guasti molto frequenti in quel modello di auto Lasciare un 4 cilindri 16v bialbero con punterie idrauliche ecc ecc per un 1.2 3 CILINDRI dovendoci mettere in più parecchio denaro............. non mi sembra una buona idea. La Stilo che piaccia o meno rimane pur sempre un'auto valida. Ma così per curiosità, l'hai provata la Ibizza? Gasa la stilo ciao Sono d'accordo che come macchina non c'è confronto. Sono sempre più convinto che gasare la stilo sia la scelta vincente!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
burchio Postato 15 Giugno 2007 Report Share Postato 15 Giugno 2007 Sono d'accordo che come macchina non c'è confronto. Sono sempre più convinto che gasare la stilo sia la scelta vincente!! Via, gasala e non se ne parla più! Fabio Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ALFONE Postato 15 Giugno 2007 Report Share Postato 15 Giugno 2007 Buongiorno, sono un felice (?) possessore di una stilo 1600 16v del 2002. Mi era venuta in mente la mezza idea di convertirla a GPL: ma ne vale la pena? Prevedo di percorrere circa 25000 km all'anno. La macchina ha fatto 50000 km.Il valore di 4 ruote è di circa €6000. Secondo i miei calcoli, ammortizzerei il costo di conversione (€2000) in circa 2 annetti. Ora, le alternative che mi si prospettano sono 1 convertire la macchina a GPL. Mi lascia dubbioso però l'età dell'auto e il costo del gpl in costante aumento nell'ultimo anno 2 dar dentro la macchina e comprarne una nuova a gpl. mi piaceva la Ibiza 1.2/70CV 12V 3p. Reference Dual 3 dar dentro la macchina e comprare un diesel Voi cosa fareste?Grazie a tutti coloro che mi dedicheranno un po del loro tempo non ha senso vendere una stilo 1.6 x una ibiza 1.2 dual (tra l'altro macchina di progettazione piu' vecchia) il 1.6 sbevacchia parecchio ma e' un buon motore (16v doppio albero camme in testa ecc. ecc..) non c'e ' paragone con il 1.2 ibiza ! Un mio caro amico ha la 1.6 dynamic del 2002. Fino ad ora 4 bobine e una guarnizione della testa a 109000. be' e' risaputo che i meccanici quando non sanno cosa cambiare cambiano le bobine.... non sanno nemmeno come sono fatte... vedono una scarola con 5 fili magari con un a crepa sulla plastica (che non ne pregiudica il funzionamento ) e via le cambiano, sono le bobine !!! io di bobine fuse ancora non ne ho viste digli al tuo amico di spedirmele a casa che gliele controllo io, altro che il meccanico cambiapezzi a muzzo !!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
civas Postato 15 Giugno 2007 Report Share Postato 15 Giugno 2007 Beh passi per i meccanici che a volte cambiano i pezzi non necessari... però su alcune auto danno spesso problemi (vedi i renault 1.616v di qualche anno fa, ogni 20mila km te ne parte una o più...). Non so se sulla stilo c'è lo stesso problema... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
aaych Postato 18 Giugno 2007 Author Report Share Postato 18 Giugno 2007 Beh passi per i meccanici che a volte cambiano i pezzi non necessari... però su alcune auto danno spesso problemi (vedi i renault 1.616v di qualche anno fa, ogni 20mila km te ne parte una o più...). Non so se sulla stilo c'è lo stesso problema... Alla fine mi sono deciso lunedì 25 mi fanno la conversione mi installano un landi sequenziale cosa ne pensate? Ma quanti giorni ci vogliono per riavere l'auto?? grazie Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
burchio Postato 18 Giugno 2007 Report Share Postato 18 Giugno 2007 ....mi installano un landi sequenziale cosa ne pensate? Io ce l'ho sulla mia OPEL, mi trovo molto bene, sono a 6000KM e non ho avuto (per ora ) nessun problema! Non pretendo di dire che sia il top ma a quanto se ne dice è un impianto affidabile! Ma quanti giorni ci vogliono per riavere l'auto?? grazie Questo dipende dal tuo impiantista, a me in 2/3 giorni l'hanno montato! Fabio Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MasterBB Postato 18 Giugno 2007 Report Share Postato 18 Giugno 2007 Ottima scelta. Io ho avuto l'ibiza 1.2 3 cilindri. bella macchina, ma motore veramente morto. Ora ho, per motivi vari, una bravo 1.6 a gas e, a livello di prestazioni, non c'è confronto! saluti D. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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