monellaccio 0 Postato 12 Giugno 2007 Report Share Postato 12 Giugno 2007 tu che vai spesso alla total di rho sul sempione hai notato che il tipo carica sempre fino all' orlo ??? a me una volta ha caricato 67 litri su 69 totali di bombola !!! di solito continua col manettino anche quando scatta la valvola di solito mi serve il ragazzo e con me non ha mai fatto questa operazione, ma in ogni caso la mia valvola è verystrong, se dice basta è basta...sabato alla total di rho da serbatoio vuoto 39,5 litri contro un teorico di 42 Quote Link to post Share on other sites
ALFONE 0 Postato 12 Giugno 2007 Report Share Postato 12 Giugno 2007 ciao a tutti....ho 21 anni è ho comprato da poco l'auto dei miei sogni ...alfa 147 1.6 twin spark 120Cv....vorrei montare su un impianto a gpl...mi potreste gentilmente consigliarmene qualcuno buono? mi indicate le caratteristiche...io non ne capisco....vi sarei davvero molto grato....inoltre vi chiedo ma è vero ke il gpl danneggi il motore?? BRC, LANDI, ROMANO, ZAVOLI, ricordati che devi montare un impianto iniezione sequenziale !! danneggia il motore?? no non e' vero !! Grazie per la risposta....puoi indicarmi bene le differenze tra i vari impianti?? iniezione sequenziale?? ti riassumo i plus e i minus dei vari impianti: landi omegas : + possibilita' di partire direttamente a gpl in caso di emergenza (es . pompa guasta) + software di gestione 'facilmente reperibile' (se sei uno smanettone !) - No' iniettori singoli - iniettori rumorosi all' esterno dell' auto romano ris-n : + possibilita' di montare iniettori singoli per un funzionamento ancor + regolare + penso si possa partire direttamente a gas - no software zavoli alisei-n : + possibilita' di montare iniettori singoli per un funzionamento ancor + regolare (poco diffuso in alcune zone) - no software di gestione (o meglio c'e' ma bloccato nelle funzioni principali!) + partenza a gas BRC sequent : + impianto che raramente da' problemi, - no software di gestione, - no partenza diretta a gas, - no iniettori singoli (nel tuo caso !) Quote Link to post Share on other sites
monellaccio 0 Postato 12 Giugno 2007 Report Share Postato 12 Giugno 2007 romano ris-n : + possibilita' di montare iniettori singoli per un funzionamento ancor + regolare + penso si possa partire direttamente a gas - no software si può partire a gas ma solo se l'opzione viene attivata dall'installatore...x il software sembra che si riesca a recduperarlo da amici di amici di amici di amici di quel tale che.... se interessa ti faccio sapere Quote Link to post Share on other sites
casty 0 Postato 12 Giugno 2007 Report Share Postato 12 Giugno 2007 di solito mi serve il ragazzo e con me non ha mai fatto questa operazione, ma in ogni caso la mia valvola è verystrong, se dice basta è basta...sabato alla total di rho da serbatoio vuoto 39,5 litri contro un teorico di 42 stavo già per partire lancia in resta alla volta di Rho sognando di caricare 50 litri (il mio serbatoio lordo è 34 ) mi sono svegliato tutto sudato freddo... Quote Link to post Share on other sites
alfo 0 Postato 12 Giugno 2007 Report Share Postato 12 Giugno 2007 ciao a tutti....ho 21 anni è ho comprato da poco l'auto dei miei sogni ...alfa 147 1.6 twin spark 120Cv....vorrei montare su un impianto a gpl...mi potreste gentilmente consigliarmene qualcuno buono? mi indicate le caratteristiche...io non ne capisco....vi sarei davvero molto grato....inoltre vi chiedo ma è vero ke il gpl danneggi il motore?? BRC, LANDI, ROMANO, ZAVOLI, ricordati che devi montare un impianto iniezione sequenziale !! danneggia il motore?? no non e' vero !! Grazie per la risposta....puoi indicarmi bene le differenze tra i vari impianti?? iniezione sequenziale?? ti riassumo i plus e i minus dei vari impianti: landi omegas : + possibilita' di partire direttamente a gpl in caso di emergenza (es . pompa guasta) + software di gestione 'facilmente reperibile' (se sei uno smanettone !) - No' iniettori singoli - iniettori rumorosi all' esterno dell' auto romano ris-n : + possibilita' di montare iniettori singoli per un funzionamento ancor + regolare + penso si possa partire direttamente a gas - no software zavoli alisei-n : + possibilita' di montare iniettori singoli per un funzionamento ancor + regolare (poco diffuso in alcune zone) - no software di gestione (o meglio c'e' ma bloccato nelle funzioni principali!) - no partenza a gas BRC sequent : + impianto che raramente da' problemi, - no software di gestione, - no partenza diretta a gas, - no iniettori singoli (nel tuo caso !) Col mio Zavoli Alisei dopo una breve sosta riparto sempre a gas : basta tenere premuto il pulsante di commutazione ed evito di aspettare una 30-ina di inutili secondi... Quote Link to post Share on other sites
Maxibon85 0 Postato 13 Giugno 2007 Report Share Postato 13 Giugno 2007 romano ris-n : + possibilita' di montare iniettori singoli per un funzionamento ancor + regolare + penso si possa partire direttamente a gas - no software si può partire a gas ma solo se l'opzione viene attivata dall'installatore...x il software sembra che si riesca a recduperarlo da amici di amici di amici di amici di quel tale che.... se interessa ti faccio sapere Complienti a tutti Voi....siete espertissimi....ma siete ingenieri vero? siete troppo preperati!!! Davvero i miei complimenti...purtroppo io non sono altretttanto esperto!! quale di questi impianti è il più affidabile e ke si integri nel migliore dei modi con la mia alfa 147 senza che la modifica le comporti problemi....preferisco magari spendere qualcosina in più ( in relatà meno spendo e meglio è ) su qualcosa ke non danneggi il motore o parte dei suoi principali componenti....grazie ancora!!!! Quote Link to post Share on other sites
tonio 0 Postato 13 Giugno 2007 Report Share Postato 13 Giugno 2007 Presso il mio installatore e non solo ho visto parecchi Zavoli Alisei ben integrati col motore e, di cui a malapena si intravedevano gli iniettori Pan, proprio ben fatti ! Ma cmq, come ti avran già detto, oltre alla marca affidati ad un BUON installatore, che è essenziale ! ps. di quelli citati da ALFONE io monterei anche il romano ris (oltre lo zavoli), ma poi andiamo sulla pubblicità Quote Link to post Share on other sites
Weightless 0 Postato 13 Giugno 2007 Report Share Postato 13 Giugno 2007 attenzione dal problema del super - rifornimento si è finito col parlare di tipologie di impianto. --------------------------------------------------------------- per maxibon85 è meglio aprire un topic specifico per chiedere info. Quote Link to post Share on other sites
monellaccio 0 Postato 13 Giugno 2007 Report Share Postato 13 Giugno 2007 Complienti a tutti Voi....siete espertissimi....ma siete ingenieri vero? io veramente faccio il cuoco Quote Link to post Share on other sites
Maxibon85 0 Postato 13 Giugno 2007 Report Share Postato 13 Giugno 2007 Complienti a tutti Voi....siete espertissimi....ma siete ingenieri vero? io veramente faccio il cuoco bè te ne intendi bene però....bravo......ma tra tutti quale mi consigli? considera 147 120 Cv 1.6 Quote Link to post Share on other sites
monellaccio 0 Postato 13 Giugno 2007 Report Share Postato 13 Giugno 2007 bè te ne intendi bene però....bravo......ma tra tutti quale mi consigli? considera 147 120 Cv 1.6 ti ho già risposto nel topic che hai aperto Quote Link to post Share on other sites
rikki63_2000 0 Postato 14 Giugno 2007 Report Share Postato 14 Giugno 2007 tu che vai spesso alla total di rho sul sempione hai notato che il tipo carica sempre fino all' orlo ??? a me una volta ha caricato 67 litri su 69 totali di bombola !!! di solito continua col manettino anche quando scatta la valvola di solito mi serve il ragazzo e con me non ha mai fatto questa operazione, ma in ogni caso la mia valvola è verystrong, se dice basta è basta...sabato alla total di rho da serbatoio vuoto 39,5 litri contro un teorico di 42 Quoto. Anche con me il ragazzo della total di rho non ha mai caricato piu' del dovuto attivando il rubinetto di bypass del distributore... almeno da quando ho la carta sconto lombardia. Prima invece, quando quello che segnava il distributore era quello che pagavo, qualche volta, per fare cifra tonda, ha forzato un filino il carico, ma mi e' sembrato stare sempre entro limiti ragionevoli (max 1 lt in +). Comunque resto dell'opinione che sia meglio evitare certe manovre... Quote Link to post Share on other sites
monellaccio 0 Postato 14 Giugno 2007 Report Share Postato 14 Giugno 2007 Quoto. Anche con me il ragazzo della total di rho non ha mai caricato piu' del dovuto attivando il rubinetto di bypass del distributore... almeno da quando ho la carta sconto lombardia. Prima invece, quando quello che segnava il distributore era quello che pagavo, qualche volta, per fare cifra tonda, ha forzato un filino il carico, ma mi e' sembrato stare sempre entro limiti ragionevoli (max 1 lt in +). Comunque resto dell'opinione che sia meglio evitare certe manovre... bè, con la caretasconto è dura centrare l'arrotondamento Quote Link to post Share on other sites
alfredopigna 0 Postato 14 Giugno 2007 Report Share Postato 14 Giugno 2007 Di solito si fanno una tabellina con i litri e gli importi all'€. Quote Link to post Share on other sites
monellaccio 0 Postato 15 Giugno 2007 Report Share Postato 15 Giugno 2007 Di solito si fanno una tabellina con i litri e gli importi all'€. ma la mia valvola, che dev'essere svizzera tanto è pignola, quando scatta scatta e non ce ne entra più nemmeno un zik Quote Link to post Share on other sites
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