monellaccio Postato 20 Giugno 2007 Report Share Postato 20 Giugno 2007 A uno che mi chiede 1000€ di acconto gli rido in faccia .. in effetti è un po' strano Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MITSU Postato 22 Giugno 2007 Author Report Share Postato 22 Giugno 2007 Eclipse ritirata questa mattina,Stargas sequenziale.Dalla breve prova che ho fatto il motore gira benissimo,iniettori silenziosissimi,direi che va' meglio che a benzina.Rispetto al BRC che ho sulla Atos,questo mi piace di piu',mi sembra piu' raffinato,poi forse dipende solo dalla differenza di motore.Unico neo,non mi ha fatto un bellissimo lavoro a livello estetico,si poteva anche impegnare di piu',pensare meglio dove fare passare i cavi,ecc.Ora la provo meglio e vi diro' come mi trovo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gigiotd Postato 22 Giugno 2007 Report Share Postato 22 Giugno 2007 Eclipse ritirata questa mattina,Stargas sequenziale.Dalla breve prova che ho fatto il motore gira benissimo,iniettori silenziosissimi,direi che va' meglio che a benzina.Rispetto al BRC che ho sulla Atos,questo mi piace di piu',mi sembra piu' raffinato,poi forse dipende solo dalla differenza di motore.Unico neo,non mi ha fatto un bellissimo lavoro a livello estetico,si poteva anche impegnare di piu',pensare meglio dove fare passare i cavi,ecc.Ora la provo meglio e vi diro' come mi trovo. Lo stargas della kalos di mia moglie va anch'esso molto bene, dopo un po' di casini iniziali dovuti principalmente a un po' di "particolarità" della kalos, che ha fatto soffrire pure quelli con l'impianto brc. Trovata la soluzione non ha più creato grane; fra l'altro l'assistenza della casa madre é stata fondamentale e molto disponibile. Complimenti e buon... divertimento!!! Ciao GigioTD Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
giove41 Postato 27 Giugno 2007 Report Share Postato 27 Giugno 2007 Ragazzi... qui Vi saluti e mi presento... mi vien da sorridere... alla mia bagnarola... una Fiat Tempra 1600 SW del lontano 1994 e con 130.000 Km sulle spalle ho deciso e montato un Bigas. In sincerità... 2000 Km e finora è un gioiellino... sgrat sgrat sgrat Credo di aver fatto un'affare... 650 € + contributo... non se ne può più della benza gio Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MITSU Postato 22 Novembre 2008 Author Report Share Postato 22 Novembre 2008 Buongiorno a tutti,ho una Mitsubishi Eclpse 2000 CC. a benzina del 1997,Euro 2,percorro i 10 Km./Lt. a benzina,a posto di meccanica e carrozzeria,adesso la sto usando un po' di piu'(circa 40.000 Km./anno),con 185.000 Km. alle spalle,ne vale ancora la pena gasarla,o e piu' conveniente svenderla e acquistarne una nuova gia' a Gpl ?Grazie per le risposte. Rispolvero questo post vecchio,per dirvi come e' andata poi ... dopo un anno e 1/2,con lo Stargas,e Flashlube per scaramanzia,sono arrivato a quota Km.232.000,senza mai vedere il meccanico se non per l'ordinaria manutenzione(olio e filtri).A distanza di tempo posso dire di aver fatto la scelta giusta a non cambiare la macchina,con il GPL i costi per il carburante sono molto bassi,pur girando con un 2000 CC.In casa abbiamo anche una Smart a benzina 650 CC e il costo per il carburante e' piu' alto che con l'Eclipse.Questo motore 2000 CC Mitsubishi degli anni 90 sembra veramente ben fatto,ho l'impressione che i motori di oggi non saranno altrettanto longevi,per gli ovvi motivi speculativi che caratterizzano questo periodo.Inoltre paragonando STARGAS con BRC (su Atos),stravince STARGA,per il miglior funzionamento a freddo e per l'affidabilita' nel tempo.Con il BRC ho avuto svariate noie...compresa la sostituzione della centralina e degli iniettori,dopo neanche un anno dall'installazione,e adesso nuovamente inizia a dare problemi (passa a benzina quando lo decide lui),ovviamente se non te ne accorgi prosegui il viaggio cosi'.La prossima sarà sicuramente ancora STARGAS. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
federico.dami Postato 22 Novembre 2008 Report Share Postato 22 Novembre 2008 Io ho un'alfa 33 1.3 a carburatori del 1991 con 230.000 km di cui 50.000 con impianto gpl aspirato bigas. Considerando che fa 11km/l a benzina era una bella spesa, senza contare che essendo euro 0 senza catalizzatore non avrei più potuto circolare mentre ora è come un euro4. Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nicods Postato 22 Novembre 2008 Report Share Postato 22 Novembre 2008 io ci metterei su un'impianto tradizionale e continuerei a viaggiarci per almeno altri 60\70mila km. Quoto tutto, così l'impianto si ammortizza, datyi i consumi, in meno di un semestre. E anche se l'uto dovesse morire dopo 6 mesi sarebbe già bello e ripagato. Viva l'impianto a carb. da 600 Euro (aspetterei Gennaio pergli incentivi), senza neanche la ciambella, non tanto per il risparmio, ma data la percorrenza e il bagagliaio ampio, un po' di autonomia in più è ottima cosa. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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