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Perdita di GPL liquido


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Ebbene si :D, ho notato questo stamattina, ma non c'ho badato più di tanto, anche se annusandolo sembrava proprio qualcosa di simile al gas...bah mi son detto ;).

Stasera in un parcheggio, recandomi presso la macchina, ci rifaccio caso, di nuovo delle goccioline proprio al di sotto della presa di carica del gpl (roba di poco però), mi abbasso guardo meglio e noto come se ci fosse un alone, una macchia di qualcosa che è scolato via per il paraurti (su una sporgenza di quest'ultimo)...insomma una perdita.

Secondo voi è possibile?

Di cosa può trattarsi e soprattutto, vi è mai capitata una cosa simile?

 

Certamente andrò dall'installatore a fargli dare un'occhiata, però volevo anche qualche parere, grazie :lol:.

 

Saluti :lol:.

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Ebbene si :D, ho notato questo stamattina, ma non c'ho badato più di tanto, anche se annusandolo sembrava proprio qualcosa di simile al gas...bah mi son detto ;).

Stasera in un parcheggio, recandomi presso la macchina, ci rifaccio caso, di nuovo delle goccioline proprio al di sotto della presa di carica del gpl (roba di poco però), mi abbasso guardo meglio e noto come se ci fosse un alone, una macchia di qualcosa che è scolato via per il paraurti...insomma una perdita.

Secondo voi è possibile?

Di cosa può trattarsi e soprattutto, vi è mai capitata una cosa simile?

 

Certamente andrò dall'installatore a fargli dare un'occhiata, però volevo anche qualche parere, grazie :lol:.

 

Saluti :lol:.

 

 

potrebbe essere una trafilatura dal non ritorno del serbatoio...il paraurti dovrebbe essere o sembrare brinato, il gpl liquido è al di sotto dello zero di un bel po'...penso al non ritorno xchè altrimenti (un tubo qualunque)la cosa sarebbe plausibile solo subito dopo il rifornimento :D

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potrebbe essere una trafilatura dal non ritorno del serbatoio...il paraurti dovrebbe essere o sembrare brinato, il gpl liquido è al di sotto dello zero di un bel po'...penso al non ritorno xchè altrimenti (un tubo qualunque)la cosa sarebbe plausibile solo subito dopo il rifornimento ;)

Grazie per avermi risposto :D.

E' possibile cmq, nonostante il gpl sia al di sotto dello zero, che fuoriuscendo crei quella sorta di alone e che quelle goccioline si riscaldino man mano che passa il tempo e, che restino solo dove il trafilaggio è diciamo 'più abbondante'....è da escludere?

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Il GPL liquido nell'ambiente evapora subito!

Non puo' restare sotto forma di goccioline: evapora subito e puzza di gas!

Quindi se hai goccioline stabili, sara' qualcos'altro (te lo auguro ;) ).

Cmq fai un passo in officina!

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Il GPL liquido nell'ambiente evapora subito!

Non puo' restare sotto forma di goccioline: evapora subito e puzza di gas!

Quindi se hai goccioline stabili, sara' qualcos'altro (te lo auguro :lol: ).

Cmq fai un passo in officina!

beh, qualcosa la perde, annusandola puzza pure e macchia il paraurti :lol:....

cmq ho appuntamento per lunedì, forse si sarà allentato qualcosa (ora non so bene come sia fatto lì sotto), anche perchè pensandoci bene, poco meno di un mesetto fà in un parcheggio trovai il paraurti strisciato proprio in prossimità del bocchettone, non vorrei fosse da ricollegare (magari sarà stata una bella botta) sti vigliacchi ;)! Diedi un'occhiata, ma sembrava tutto a posto....vabbè vi farò sapere.

 

PS. grazie per l'augurio :lol:

 

ciao :lol:

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Aggiornamento:

 

Stamani sono stato dall'installatore ed era come pensavo....o meglio, messa la macchina sul ponte si inizia a controllare in prossimità del bocchettone di carica gpl, ed è lì dietro che si è allentata una vite credo in seguito allo spiacevole urto trovato nel parcheggio.

Per il resto tutto ok, il gas è in pressione, i tubi di ottone rivestito sono integri, non ci sono perdite di alcun genere nè lì dietro nè nella parte anteriore dell'impianto che già che c'ero mi son fatto controllare con il 'rileva perdite'.

Ora la terrò sotto controllo, ma suppongo sia tutto ok :).

 

Saluti ;).

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Ciao,

in Francia è obbligatorio (pena la non conformità), per chi ha la presa di carico nel paraurti, effettuare l'allacciamento del tubo utilizzando una specie di soffietto (tubo flessibile), per evitare i problemi come i tuoi; oppure installare la presa di carico nello sportellino benzina.

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Ciao,

in Francia è obbligatorio (pena la non conformità), per chi ha la presa di carico nel paraurti, effettuare l'allacciamento del tubo utilizzando una specie di soffietto (tubo flessibile), per evitare i problemi come i tuoi; oppure installare la presa di carico nello sportellino benzina.

è senz'altro una buona cosa, infatti penso che se ogni volta che lascio l'auto in un parcheggio devo avere il pensiero ;) non è che mi rallegri tanto. Dici che anche quì da noi si potrebbero montare tubi flessibili in quella posizione??

Ad ogni modo la presa di carico nello sportellino benzina non ci entrava, troppo piccolo quest'ultimo (essendo rotondo e con la chiave non c'era proprio spazio materiale nemmeno per la presa con adattatore), comunque l'auto è nera, poco importa per questo, ma per quel che accaduto le cose cambiano..... :huh:

 

ciao :)

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