buffone1 Postato 22 Maggio 2007 Report Share Postato 22 Maggio 2007 ciao a tutti ho una zafira 1.6 gpl da appena un mese e mi sono accorto che la temperatura di raffreddamento mi arriva a 107 gradi e possibile o mi devo preoccupare Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monellaccio Postato 22 Maggio 2007 Report Share Postato 22 Maggio 2007 guarda, la temperatura non è immane ma sopra la media...io un'occhiata la farei dare...magari hai controllato che il liquido radiatore sia a livello? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
burchio Postato 23 Maggio 2007 Report Share Postato 23 Maggio 2007 ciao a tutti ho una zafira 1.6 gpl da appena un mese e mi sono accorto che la temperatura di raffreddamento mi arriva a 107 gradi e possibile o mi devo preoccupare Coma hai fatto a vedere la temperatura? Sulla mia non si vede! F. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mattivo76 Postato 23 Maggio 2007 Report Share Postato 23 Maggio 2007 ciao a tutti ho una zafira 1.6 gpl da appena un mese e mi sono accorto che la temperatura di raffreddamento mi arriva a 107 gradi e possibile o mi devo preoccupare I motori benzina Opel lavorano a temperature più elevate rispetto alla media, la temperatura standard di funzionamento è intorno ai 102°, e solitamente la ventola di raffreddamento si accende intorno ai 106/107°! Quindi niente paura, è tutto ok! Coma hai fatto a vedere la temperatura? Sulla mia non si vede! F. Allora, se hai l'autoradio di serie (CD30 o CD30Mp3), con l'autoradio accesa tieni premuto per 10 secondi circa il tasto SETTINGS. Ad un certo punto senti un BIP e come per magia entri nella modalità TESTMODE... Dopo il bip premi ripetutamente il tasto BC, e dopo le due schermate BC1 e BC2 classiche entri in una serie di schermate con un sacco di informazioni a volte incomprensibili... Nella terza o quarta schermata troverai una voce che più o meno dice TEMP. COOLANT: ecco, quella è la temperatura del liquido di raffreddamento! Poi spegnendo e riaccendendo la radio tutto ritorna a posto! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
burchio Postato 23 Maggio 2007 Report Share Postato 23 Maggio 2007 Allora, se hai l'autoradio di serie (CD30 o CD30Mp3), con l'autoradio accesa tieni premuto per 10 secondi circa il tasto SETTINGS. Ad un certo punto senti un BIP e come per magia entri nella modalità TESTMODE... Dopo il bip premi ripetutamente il tasto BC, e dopo le due schermate BC1 e BC2 classiche entri in una serie di schermate con un sacco di informazioni a volte incomprensibili... Nella terza o quarta schermata troverai una voce che più o meno dice TEMP. COOLANT: ecco, quella è la temperatura del liquido di raffreddamento! Poi spegnendo e riaccendendo la radio tutto ritorna a posto! Grazie Mattivo76, provo provo provo appena arrivo a casa!!!!!!!!!!!!! F. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mattivo76 Postato 23 Maggio 2007 Report Share Postato 23 Maggio 2007 Grazie Mattivo76, provo provo provo appena arrivo a casa!!!!!!!!!!!!! F. Ci mancherebbe... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ugigi Postato 23 Maggio 2007 Report Share Postato 23 Maggio 2007 ho verificato, con l'interfaccia obd sul mio 1400 z14xe che la temp oscilla tra 92 e 100° la ventola parte a 100° in 85 kkm mai superato i 100° Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mattivo76 Postato 23 Maggio 2007 Report Share Postato 23 Maggio 2007 ho verificato, con l'interfaccia obd sul mio 1400 z14xe che la temp oscilla tra 92 e 100° la ventola parte a 100° in 85 kkm mai superato i 100° Per confronto con altri che hanno l'Ecotec 1.6 o 1.8 dell'ultima generazione, le temperature medie rilevate sono tutte intorno a 102°C, con punte a caldo fino a 108/109°C... Forse il 1.4 mantiene temperature leggermente più basse! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
civas Postato 23 Maggio 2007 Report Share Postato 23 Maggio 2007 Ma come fanno le recenti Opel a non arrostire tutto??? I liquidi di raffreddamento vanno ad ebollizione con temperature comprese tra i 110 ed i 120°! Domanda da ignorante: sicurissimi che non parlate di temperatura olio? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mattivo76 Postato 23 Maggio 2007 Report Share Postato 23 Maggio 2007 Ma come fanno le recenti Opel a non arrostire tutto??? I liquidi di raffreddamento vanno ad ebollizione con temperature comprese tra i 110 ed i 120°! Domanda da ignorante: sicurissimi che non parlate di temperatura olio? No no, è proprio la COOLER TEMPERATURE... cioè la temperatura del liquido di raffreddamento! Però effettivamente i 110° non li supera mai! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
civas Postato 23 Maggio 2007 Report Share Postato 23 Maggio 2007 Caspita... spero di sbagliarmi, ma temo che la prima volta che si guasta il termostato sono volatili per diabetici! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mattivo76 Postato 23 Maggio 2007 Report Share Postato 23 Maggio 2007 Caspita... spero di sbagliarmi, ma temo che la prima volta che si guasta il termostato sono volatili per diabetici! Sì, e pensa che sulle opel non c'è l'indicatore della temperatura dell'acqua! C'è solo una spia che indica il surriscaldamento, peccato che all'accensione del quadro non si accende x il check, quindi c'è solo da pregare che all'occorrenza funzioni... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tascappane Postato 23 Maggio 2007 Report Share Postato 23 Maggio 2007 Ed io che sto ad imprecare contro la mia AX dell'89, che non ha la lancetta della temperatura. Una volta, mi mancava l'acqua, e non si è accesa nessuna spia, Non ho fuso solo per una genialità del mio gasaro (credo inconscia) che ha trovato un sistema automatico contro la mancanza di acqua: il polmone sta in alto, così se viene a mancare ancqua, si ghiaccia tutto, non arriva gpl e l'auto si ferma Sarà una caratteristica propria degli stranieri lesinare sulle lancette. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alfo Postato 23 Maggio 2007 Report Share Postato 23 Maggio 2007 Ma come fanno le recenti Opel a non arrostire tutto??? I liquidi di raffreddamento vanno ad ebollizione con temperature comprese tra i 110 ed i 120°! Domanda da ignorante: sicurissimi che non parlate di temperatura olio? No no, è proprio la COOLER TEMPERATURE... cioè la temperatura del liquido di raffreddamento! Però effettivamente i 110° non li supera mai! Non è che magari le termocoppie usate per il rilevamento non sono precise e sbagliano di una decina di gradi? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
marcy1970 Postato 23 Maggio 2007 Report Share Postato 23 Maggio 2007 Caspita... spero di sbagliarmi, ma temo che la prima volta che si guasta il termostato sono volatili per diabetici! Sì, e pensa che sulle opel non c'è l'indicatore della temperatura dell'acqua! C'è solo una spia che indica il surriscaldamento, peccato che all'accensione del quadro non si accende x il check, quindi c'è solo da pregare che all'occorrenza funzioni... AZZ.... e poi ti mettono 8 airbag 15 sensori 7 posti 10 centraline....fa il caffè................ma una stupida lancetta dei gradi acqua motore no ????? Auto moderne...... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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