jessicaenza Postato 22 Maggio 2007 Report Share Postato 22 Maggio 2007 Ieri sera l'ho parchegiata ed era tutto a posto .Stamattina,non commuta più a gas,fa l'avviso come se fosse vuoto il serbatoio,mentre invece è pieno.Credo sia la centralina che oltretutto ho cambiato il mese scorso.Appuntamento pomeriggio con il mecc.Colgo l'occasione per salutare tutto il forum,e che Dio c'è la mandi buona. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dilan_Dog Postato 22 Maggio 2007 Report Share Postato 22 Maggio 2007 Facci sapere come va!!!!!!!!!! Che sfortuna, spero che non si sia bloccato il galleggiante. Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AmazingTunes Postato 22 Maggio 2007 Report Share Postato 22 Maggio 2007 Alcune volte lo fa anche a me, ma capita solo quando faccio esaurire completamente il gpl!!! Nel mio caso basta riprovare ad accenderla un paio di volte oppure lasciarla ferma per una decina di minuti!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bdrt Postato 22 Maggio 2007 Report Share Postato 22 Maggio 2007 probabilmente e' il sensore dentro il serbatoio puoi farlo mettere a massa cosi non ti dara piu problemi solo che quando finisci il gas non commuta in automatico a benzina ma devi farlo tu Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MasterPc Postato 22 Maggio 2007 Report Share Postato 22 Maggio 2007 Interessante sapere questa cosa... ma la pompa non schianta a farla rimanere secca? Ciauz Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
piertommaso Postato 23 Maggio 2007 Report Share Postato 23 Maggio 2007 Interessante sapere questa cosa... ma la pompa non schianta a farla rimanere secca? Ciauz è un po' una ripetizione dell'altro tread http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=16308 se vi può essere utile e non lo avete ancora letto Ciao! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jessicaenza Postato 24 Maggio 2007 Author Report Share Postato 24 Maggio 2007 Ho sostituito la centralina,sembra che per il momento vada tutto bene.Spero di superare l'estate indenne,non ho voglia di passare le vacanze a benzina e tanto meno di restare per strada.Ciao a presto. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jessicaenza Postato 27 Maggio 2007 Author Report Share Postato 27 Maggio 2007 Niente,ha ricominciato,quindi non è la centralina.Domani metto a massa il sensore sperando di risolvere senza aprire il serbatoio.Ne ho le p..... piene,non ne posso più non vedo l'ora di cambiare macchina,e prendere un diesel. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bdrt Postato 28 Maggio 2007 Report Share Postato 28 Maggio 2007 Ciao a tutti se volete fare questo lavoro potete fare cosi prendete il filo del sensore (dovrebbe essere verde e nero o solo verde adesso non ricordo ma chiedete al vostro installa) lo mettete a massa (mi raccomando tutto ben stretto) e cosi non avrete problemi unica accortezza non fate mai finire tutto il gas tanto in base ai km sapete regolarvi su quanto ne rimane ed evitate di lasciare la pompa a secco:I led del livello gas dovrebbero calare con il diminuire del gas se non ricordo male manca solo la commutazione automatica a benzina ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jessicaenza Postato 30 Maggio 2007 Author Report Share Postato 30 Maggio 2007 Vi illumino sulle ultime:la mia officina non monta più JTG,quindi la Icom non fornisce più pezzi di ricambio non in garanzia almeno a non pagarli.Io personalmente dopo un'odissea di due anni non ho nessuna intenzione di spendere un centesimo per il JTG,a costo di cambiare impianto. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
piertommaso Postato 30 Maggio 2007 Report Share Postato 30 Maggio 2007 non disperare prova a mettere a massa il filo: dovrebbe andare tutto a posto... cmq strano che non fornisca più pezzi al tuo installatore: il mio continua ad averceli.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
burchio Postato 30 Maggio 2007 Report Share Postato 30 Maggio 2007 non disperare prova a mettere a massa il filo: dovrebbe andare tutto a posto... cmq strano che non fornisca più pezzi al tuo installatore: il mio continua ad averceli.. Da quello che ho capito non ne fornisce più in garanzia (aggratisse), ma solo pagandoli! Ho capito bene? Vi illumino sulle ultime:la mia officina non monta più JTG,quindi la Icom non fornisce più pezzi di ricambio non in garanzia almeno a non pagarli.Io personalmente dopo un'odissea di due anni non ho nessuna intenzione di spendere un centesimo per il JTG,a costo di cambiare impianto. Cerca un'altro installatore qualificato JTG, ed esigi la garanzia! Fabio Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monellaccio Postato 6 Giugno 2007 Report Share Postato 6 Giugno 2007 Vi illumino sulle ultime:la mia officina non monta più JTG e sono parecchie ormai Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Simo2580 Postato 7 Giugno 2007 Report Share Postato 7 Giugno 2007 Premetto che sono solo mie considerazioni prsonali... Volevo spezzare una lancia a favore del JTG, anche se ho avuto molti problemi con questo impianto, ormai spero risolti. Diffidate da quegli installatori che non lo montano più, perchè il JTG richiede accuratezza nel montaggio delle parti, più in particolare nella foratura del collettore nella lunghezza dei tubetti e così via, mentre per gli altri impianti anche se la foratura non è perfetta ed i particolari non sono curati nel dettaglio l'installatore riesce a rimediare con la centralina aggiuntiva del gpl.Quindi voglio dire che questi che non montano più è perchè non vogliono perdere tempo a migliorarsi e scelgono la via più facile. Il mio impianto lo ha montato un incompetente che di JTG non sapeva un ..... e per un anno ho avuto la macchina quasi inutilizzabile, poi un giorno grazie a Dilan e Leon1.6 di questo forum sono riuscito a farla sistemare da delle persone gentili e in gamba... ho detto tutto Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jessicaenza Postato 7 Giugno 2007 Author Report Share Postato 7 Giugno 2007 Premetto che sono solo mie considerazioni prsonali... Volevo spezzare una lancia a favore del JTG, anche se ho avuto molti problemi con questo impianto, ormai spero risolti. Diffidate da quegli installatori che non lo montano più, perchè il JTG richiede accuratezza nel montaggio delle parti, più in particolare nella foratura del collettore nella lunghezza dei tubetti e così via, mentre per gli altri impianti anche se la foratura non è perfetta ed i particolari non sono curati nel dettaglio l'installatore riesce a rimediare con la centralina aggiuntiva del gpl.Quindi voglio dire che questi che non montano più è perchè non vogliono perdere tempo a migliorarsi e scelgono la via più facile. Il mio impianto lo ha montato un incompetente che di JTG non sapeva un ..... e per un anno ho avuto la macchina quasi inutilizzabile, poi un giorno grazie a Dilan e Leon1.6 di questo forum sono riuscito a farla sistemare da delle persone gentili e in gamba... ho detto tutto Non condivido quello che dici ,perchè il mio impianto quando non si rompe qualche componente va benissimo.L'unico problema è che in 60.000 km ho sostituito: 4 pompe;2 regolatori;3 centraline;2valvole 80%,e questa è la seconda volta che salta il sensore della commutazione a fine gas(che farò riparare ormai alla prossima pompa,intanto ho messo il filo a massa).Quindi più che impianto secondo me sono i componenti che lasciano a desiderare.E'ti assicuro che non è simpatico lasciare la macchina in officina ogni due mesi,tante volte anche per tre,quattro giorni.Ciao. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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