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GPL per Focus 1.6


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Sono stato da un impiantista (non BRC, marca del mio impianto a gas, ma altra marca).

A parte l'aver esordito con un "Perchè hai preso quest'auto senza prima avvertirmi" mi ha detto nell'ordine:

 

1) Avrai problemi con il motore. :(

2) Il motore si rovinerà subito -forse lo hanno già dovuto cambiare una volta- :D

3) Le valvole gripperanno :o

4) A GPL fai 9 al litro -e già ti va bene!- perchè la miscela è molto ricca perchè così le valvole ricevono almeno un minimo di lubrificazione e non grippano velocemente :D

5) Se smagrisci la miscela avrai un ritorno di fiamma dopo l'altro :angry:

6) prima o poi salteranno in aria i collettori (ci sono 2 "valvole" di sicurezza per limitare i danni dei ritorni di fiamma, 1 sul filtro aria ed 1 sul collettore) :D

7) Si potrebbe provare a trasformare l'impianto in un sequenziale, ma si rovinerebbero subito le valvole...

 

Insomma, secondo lui a breve dovrei cambiare macchina... a me la focus piace ed ho appena speso circa 4000 euro complessivi... cosa faccio?

 

1) Lo picchio e cambio meccanico

2) Mi faccio picchiare e cambio macchina?

 

---aiuto---aiuto---aiuto---

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Io ho una Civic 1400, mio padre una Focus, entrambe a GPL l'auto di mio padre va ok

e consuma meno della mia, io con 25 euro di pieno faccio poco più di 500 km e sono contento ;) .

 

per JonnyMG:

su entrambe le auto l'installatore volle assolutamente mettere il FlashLube,

io non so dirti se e quanto sia risolutivo ma chiaramente mi attengo ai consigli

dati dal mio installatore.

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Ottima percorrenza. Credo però che entrambi gli impianti siano iniettati e non aspirati come il mio (vecchio ormai di 8 anni).

Mio hanno anche proposto di cambiarlo e montare un iniettato, ma non credo proprio di averne voglia... se riesco a far fare i 10/11 KM/l a GPL sono a posto così....

 

Stasera vado da altro installatore, stavolta autorizzato BRC e vediamo che succede... :huh:

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Ultimo aggiornamento prima del D-Day.

Sono stato dall'installatore BRC ed ho scoperto che:

1) ha fatto diversi impianti per Focus e, a suo dire, ha avuto qualche problema solo con i motori 1.8 e non con i 1.6...

2) è il più vecchio installatore della città in cui lavoro (Cosenza) e installa impianti BRC da circa quarant'anni

3) è rimasto sbalordito dal fatto che la mia Focus faccia più di 14 KM/l a benzina

 

Abbiamo appuntamento per sabato mattina per dare una controllata all'impianto e scoprire perchè a gas fa solo 9 KM a litro.

 

Vi aggiornerò sabato pomeriggio, però sono fiducioso, perchè in questa officina ho visto una BMW 320 vecchissima (sarà stata del 94/95 con impianto BRC aspirato) che aveva superato i 410.000 Km senza problemi....

 

A presto

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