Pfiore Postato 26 Settembre 2007 Report Share Postato 26 Settembre 2007 Sono stato da un impiantista (non BRC, marca del mio impianto a gas, ma altra marca). A parte l'aver esordito con un "Perchè hai preso quest'auto senza prima avvertirmi" mi ha detto nell'ordine: 1) Avrai problemi con il motore. 2) Il motore si rovinerà subito -forse lo hanno già dovuto cambiare una volta- 3) Le valvole gripperanno 4) A GPL fai 9 al litro -e già ti va bene!- perchè la miscela è molto ricca perchè così le valvole ricevono almeno un minimo di lubrificazione e non grippano velocemente 5) Se smagrisci la miscela avrai un ritorno di fiamma dopo l'altro 6) prima o poi salteranno in aria i collettori (ci sono 2 "valvole" di sicurezza per limitare i danni dei ritorni di fiamma, 1 sul filtro aria ed 1 sul collettore) 7) Si potrebbe provare a trasformare l'impianto in un sequenziale, ma si rovinerebbero subito le valvole... Insomma, secondo lui a breve dovrei cambiare macchina... a me la focus piace ed ho appena speso circa 4000 euro complessivi... cosa faccio? 1) Lo picchio e cambio meccanico 2) Mi faccio picchiare e cambio macchina? ---aiuto---aiuto---aiuto--- Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
karl Postato 27 Settembre 2007 Report Share Postato 27 Settembre 2007 Io ho una Civic 1400, mio padre una Focus, entrambe a GPL l'auto di mio padre va ok e consuma meno della mia, io con 25 euro di pieno faccio poco più di 500 km e sono contento . per JonnyMG: su entrambe le auto l'installatore volle assolutamente mettere il FlashLube, io non so dirti se e quanto sia risolutivo ma chiaramente mi attengo ai consigli dati dal mio installatore. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pfiore Postato 27 Settembre 2007 Report Share Postato 27 Settembre 2007 Ottima percorrenza. Credo però che entrambi gli impianti siano iniettati e non aspirati come il mio (vecchio ormai di 8 anni). Mio hanno anche proposto di cambiarlo e montare un iniettato, ma non credo proprio di averne voglia... se riesco a far fare i 10/11 KM/l a GPL sono a posto così.... Stasera vado da altro installatore, stavolta autorizzato BRC e vediamo che succede... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
karl Postato 27 Settembre 2007 Report Share Postato 27 Settembre 2007 Concordo con te , mi terrei l'impianto aspirato e chi vivrà vedrà (si, gli impianti montati sono ad iniezione). Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pfiore Postato 27 Settembre 2007 Report Share Postato 27 Settembre 2007 Ultimo aggiornamento prima del D-Day. Sono stato dall'installatore BRC ed ho scoperto che: 1) ha fatto diversi impianti per Focus e, a suo dire, ha avuto qualche problema solo con i motori 1.8 e non con i 1.6... 2) è il più vecchio installatore della città in cui lavoro (Cosenza) e installa impianti BRC da circa quarant'anni 3) è rimasto sbalordito dal fatto che la mia Focus faccia più di 14 KM/l a benzina Abbiamo appuntamento per sabato mattina per dare una controllata all'impianto e scoprire perchè a gas fa solo 9 KM a litro. Vi aggiornerò sabato pomeriggio, però sono fiducioso, perchè in questa officina ho visto una BMW 320 vecchissima (sarà stata del 94/95 con impianto BRC aspirato) che aveva superato i 410.000 Km senza problemi.... A presto Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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