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New Twingo


gino.pilotino

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Dal punto di vista estetico è carina, ma come ho già detto prima secondo me le novità sono soprattutto tecniche. Basta pensare alla nuova gamma motori!!! Il nuovo TCE 100 cv e l'economico 1.5 dCi da 70 cv, il più grintoso e il più economico della categoria. Gli interni sono stati rinnovati, molto comodi i sedili posteriori regolabili, e finalmente sono aumentati i confort e gli accessori disponibili.

Tutto questo, secondo me, fa della nuova Twingo una signora macchina!!!

Non vedo l'ora di provarla!!!!!

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Dal punto di vista estetico è carina, ma come ho già detto prima secondo me le novità sono soprattutto tecniche. Basta pensare alla nuova gamma motori!!! Il nuovo TCE 100 cv e l'economico 1.5 dCi da 70 cv, il più grintoso e il più economico della categoria. Gli interni sono stati rinnovati, molto comodi i sedili posteriori regolabili, e finalmente sono aumentati i confort e gli accessori disponibili.

Tutto questo, secondo me, fa della nuova Twingo una signora macchina!!!

Non vedo l'ora di provarla!!!!!

 

sembrano passati secoli da quando il 1.5 era un motore che era l'intermedio della gamma della berline medie,e le utilitarie montavano tutte un 1000

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Beh sicuramente rispetto al modello precedente, la Renault ha fatto passi da gigante. Niente da criticare alla "vecchia" Twingo che, con tutto il rispetto, ha conosciuto un arco di vita di 13 anni. Si, magari il design non è particolare come la sua antenata, ma ribadisco che secondo me il design è l'ultima cosa da considerare, no?

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Beh sicuramente rispetto al modello precedente, la Renault ha fatto passi da gigante. Niente da criticare alla "vecchia" Twingo che, con tutto il rispetto, ha conosciuto un arco di vita di 13 anni. Si, magari il design non è particolare come la sua antenata, ma ribadisco che secondo me il design è l'ultima cosa da considerare, no?

che 13,ne ha 15. è stata lanciata nel 92,e,se la memoria non mi inganna,era proprio aprile o maggio,o comunque nella bella stagione.

inoltre,criticare la vecchia,mi pare assurdo.considerate che ha retto per 15 anni,e non so da voi,ma da me fino a circa 2 anni fa,cioè quando avevano cominciato a tirartele dietro a 8000 euro,ne vendevano parecchie.

poi,fate mente locale su che auto venivano vendute nella prima metà degli anni 90.

c'era la strabiliante fiat cinquecento ED,che montava il motore 700 bicilindrico della 126,ed anche il pianale era quello della 126 (a sua volta mutuato dalla 126),c'era la citroen AX,la peugeot 106 e compagnia bella.la twingo è stata molto innovativa,perchè ha inaugurato il filone dele piccole monovolume,credo sia stata la prima piccla che aveva il divano posteriore scorrevole.

insomma,negli anni 2000 mostrava i limiti di un progetto ormai superato,ma per tutti gli anni 90 è stata una macchina che potrei definire all'avanguardia.

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inoltre,criticare la vecchia,mi pare assurdo.considerate che ha retto per 15 anni,e non so da voi,ma da me fino a circa 2 anni fa,cioè quando avevano cominciato a tirartele dietro a 8000 euro,ne vendevano parecchie.

poi,fate mente locale su che auto venivano vendute nella prima metà degli anni 90.

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insomma,negli anni 2000 mostrava i limiti di un progetto ormai superato,ma per tutti gli anni 90 è stata una macchina che potrei definire all'avanguardia.

 

Sono daccordo: quando fu commercializzata, la vecchia twingo era molto all'avanguardia (in modo tipicamente francese, ovvero motore molto classico ma carrozzeria ed interni innovativi).

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