italia1971luca Postato 30 Marzo 2007 Report Share Postato 30 Marzo 2007 Ciao a tutti, dopo quasi due anni di continue prove e casini vari ho deciso, in accordo con l'installatore: via il JTG e al suo posto un impianto della Romano, gassoso, ovviamente. La prima impressione di guida è stata positiva, non ho più quella sgradevole sensazione di vibrazione e borbottio che sentivo prima. La resa del motore sembra ok, per i consumi vediamo... devo prima fare un po' di strada. Luca Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dilan_Dog Postato 30 Marzo 2007 Report Share Postato 30 Marzo 2007 Mi spiace, comunque son contento pe rte che hai risolto. Ma ti ha fatto pagare qualcosa? Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
italia1971luca Postato 30 Marzo 2007 Author Report Share Postato 30 Marzo 2007 Mi spiace, comunque son contento pe rte che hai risolto. Ma ti ha fatto pagare qualcosa? Ciao solo il cambio candele, che era comunque da fare Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sav Postato 30 Marzo 2007 Report Share Postato 30 Marzo 2007 Ciao a tutti, dopo quasi due anni di continue prove e casini vari ho deciso, in accordo con l'installatore: via il JTG e al suo posto un impianto della Romano, gassoso, ovviamente. il numero dei trapianti aumenta ...! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
punto sporting Postato 30 Marzo 2007 Report Share Postato 30 Marzo 2007 Ciao a tutti, dopo quasi due anni di continue prove e casini vari ho deciso, in accordo con l'installatore: via il JTG e al suo posto un impianto della Romano, gassoso, ovviamente. il numero dei trapianti aumenta ...! Ma sta Icom non fallisce? Cavolo se la Fiat dovesse sostituire una buona parte delle propie auto già vendute con delle ad esempio Renault a propie spese sarebbe fallita da tempo! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tonio Postato 30 Marzo 2007 Report Share Postato 30 Marzo 2007 il numero dei trapianti aumenta ...! a quanto pare si Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
steu851 Postato 30 Marzo 2007 Report Share Postato 30 Marzo 2007 Ma sta Icom non fallisce? Cavolo se la Fiat dovesse sostituire una buona parte delle propie auto già vendute con delle ad esempio Renault a propie spese sarebbe fallita da tempo! evidentemente il ramo d'azienda che produce il JTG è limitato rispetto al fatturato globale dell'azienda Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ALFONE Postato 30 Marzo 2007 Report Share Postato 30 Marzo 2007 Ma sta Icom non fallisce? Cavolo se la Fiat dovesse sostituire una buona parte delle propie auto già vendute con delle ad esempio Renault a propie spese sarebbe fallita da tempo! evidentemente il ramo d'azienda che produce il JTG è limitato rispetto al fatturato globale dell'azienda credo proprio che sia cosi'..... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AtHoSsIcO Postato 31 Marzo 2007 Report Share Postato 31 Marzo 2007 Una cosa è certa: la mancanza di una centralina indipendente è un pregio ma anche un difetto in quanto non consente una mappatura valida per tutte le auto. Un minimo di elettronica in più per adattare meglio gli iniettori alle varie realtà non avrebbe fatto male. Il tutto mantenendo la filosofia del demandare alla centralina originale la gestione. PS: ricordiamoci che esiste anche chi si è fatto togliere il Landi o il BRC. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
steu851 Postato 31 Marzo 2007 Report Share Postato 31 Marzo 2007 PS: ricordiamoci che esiste anche chi si è fatto togliere il Landi o il BRC. ok ma questo ul l'unico caso di rimozione su scala industriale Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MasterPc Postato 31 Marzo 2007 Report Share Postato 31 Marzo 2007 E' un peccato... cmq non tutte le ciambelle riescono con il buco. Io mi tengo stretto il mio Ciauz Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AtHoSsIcO Postato 1 Aprile 2007 Report Share Postato 1 Aprile 2007 ok ma questo ul l'unico caso di rimozione su scala industriale Concordo. Ma, e su questo concordiamo tutti, era ancora un po' troppo nuovo e poco testato....(si son dati la zappa sui piedi). Per chi, come me, ha avuto l'impianto installato bene fin dall'inizio, è stato ed è un divertimento girare con il JTG. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ugigi Postato 1 Aprile 2007 Report Share Postato 1 Aprile 2007 Concordo. Ma, e su questo concordiamo tutti, era ancora un po' troppo nuovo e poco testato....(si son dati la zappa sui piedi). Per chi, come me, ha avuto l'impianto installato bene fin dall'inizio, è stato ed è un divertimento girare con il JTG. quoto Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dilan_Dog Postato 2 Aprile 2007 Report Share Postato 2 Aprile 2007 Concordo. Ma, e su questo concordiamo tutti, era ancora un po' troppo nuovo e poco testato....(si son dati la zappa sui piedi). Per chi, come me, ha avuto l'impianto installato bene fin dall'inizio, è stato ed è un divertimento girare con il JTG. quoto pure io Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MasterPc Postato 2 Aprile 2007 Report Share Postato 2 Aprile 2007 Urca, allora siamo già in diversi ad essere contenti... non solo l'unica mosca bianca... meno male. ciauz Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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