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Volvisti a raduno!


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anche io ho una volvo xc90 nero metallizato. e' una bellezza ma devo ancora provarla sulla neve. puoi darmi consigli? monto le gomme da neve, tengo quelle che ho (doppio uso) e installo le catene?

grazie e ciao

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Salve a tutti, mi chiamo Tony o meglio Tony Volvo come mi chiamano gli amici che mi conoscono da tempo.

Sono un felice (da anni) possessore di auto volvo che gli altri purtroppo snobbano da quando vennero a galla i difetti (fumosità elevata e facile rottura della testata) delle tanto vendute 740/760, difetti parzialmente sistemati con la serie intercooler.

Io personalmente avevo un 740 GLE TD colore nero del 1985 con turbo a pressione 1 bar, silenziatore modificato e cambio 5 marce + overdrive accoppiato da mio padre (vecchio artigiano), fari americani, interno in pelle nera, cerchi lega e gomme 225/60-15, e chi più ne' ha più ne' metta.

Velocità di crociera 120/130 circa a 1000 giri: consumo ridicolo (usavo la sesta anche in città).

Velocità di punta? Non sono mai riuscito a superare i 230 circa, poichè il rapporto é molto lungo.

Attualmente possiedo diverse volvo (740 td/760 td '87/850 glt '92) ma la mia pupilla é l' 850 GLT SW 20V del 1995 , blu metallizzata e con l'interno in pelle e radica, a cui ho aggiunto diversi optional.

Recuperata da un rivenditore con circa 130.000 km., pagata abbastanza poco, ha subito diversi trapianti con mediocri difficolta per avere un esemplare abbastanza unico (conosco molto bene le volvo, ho smontato e rimontato a telaio 2 volte la mia 740 nera).

Penso che la conserverò fra i miei averi più preziosi, anche se la utilizzo giornalmente.

A proposito, ho installato un'impianto sequenziale a iniezione di gas (purtroppo beve molto), ma vorrei che avesse un pò più di grinta, per cui sto pensando di "ritoccare" la mappatura o che so io, soltanto che non ho punti di riferimento per poter capire se il consumo aumenta e quanto.

Vi ringrazio per avermi accolto nel Vs. così esclusivo club, se posso esserVi utile la mia e-mail é :tonipistorio@tiscali.it. CIAO!!! :P

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  • 3 weeks later...

Ci sono anche io!!

 

Ho una Volvo 850 2.5 TDI del '96 con 300.000 KM e nessuna voglia di fermarsi!!! (a parte la climatizzazione...). Ne sono più che soddisfatto, ha pure subito un alluvione a Lodi e,nonostante galleggiasse i pompieri l'hanno avviata subito al primo colpo (unica vettura uscita da un parcheggio allagato dall'Adda con i propri mezzi).

 

Insomma un vero carrarmato!

 

Speriamo qualcuno bbia l'idea di fondare un Volvo Fan Club.........

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  • 2 weeks later...

Finalmente un raduno serio. Forse sarà un pò monotono come raduno, visto che le nostre amate non danno mai problemi :rolleyes:

 

Oggi ho venduto la mia tanto amata 850sw glt 2.0 20v rigorosamente gasata con IGS Omegas Landi. Mai avuto un problema. Alla giovane età di 250.000 km c'è stato pure chi me l'ha pagata 2.700 euro. Ed ora? Sono in trattativa finale per una XC70, 200cv, con JTG icom già installato. Tutti ne parlano bene in merito alle prestazioni. Sulla sua affidabilità nel tempo ne dubito. Un aggiornamento dell'impianto, so che sono ciclici, sono sempre soldini che vengono detratti dal risparmio benzina/gas.

Io avrei montato un Omegas o simili. Semplici tecnicamente, meno performante ma sicuramente che non da problemi. Anche perchè noi volvisti...non vogliamo problemi.

Ho letto il topic sul jtg, interessantissimo e di elevati contenuti tecnici, ma sono emersi problemi di tarature, molle, mollettini, pompe filtri sempre puliti.... stressante per i miei gusti. Voi che dite?

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  • 3 months later...

ciao un saluto di buon Natale a tutti i volvisti !!!

mi ritengo un'estimatore convinto di volvo , infatti posseggo una rara ( in italia ) 960 sw con motore 3.0 sw con tutti gli accessori del mondo, ma anticamente ... ho guidato e posseduto dei 240 che per lavoro e trasporto sono dei muletti, ritengo che le vere volvo siano le 240-700-900 icone delle sw, disegnate da un falegname di IKEA , facili da metterci mano e da tenere per sempre, i sedili sono di una comodita' totale e poi se ben tenute si fanno ancora guardare, auto fuori dal tempo, accetto con entusiasmo di partecipare a tutti i raduni che si organizzeranno nel 2008 felice di conoscervi tutti , ciao

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ciao un saluto di buon Natale a tutti i volvisti !!!

mi ritengo un'estimatore convinto di volvo , infatti posseggo una rara ( in italia ) 960 sw con motore 3.0 sw con tutti gli accessori del mondo, ma anticamente ... ho guidato e posseduto dei 240 che per lavoro e trasporto sono dei muletti, ritengo che le vere volvo siano le 240-700-900 icone delle sw, disegnate da un falegname di IKEA , facili da metterci mano e da tenere per sempre, i sedili sono di una comodita' totale e poi se ben tenute si fanno ancora guardare, auto fuori dal tempo, accetto con entusiasmo di partecipare a tutti i raduni che si organizzeranno nel 2008 felice di conoscervi tutti , ciao

Ciao riki benvenuto e complimenti ti consiglio di aderire al VolvoClub.it vedrai che bella compagnia!!(gente simpatica e molto competente)ciao a presto.

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ciao a tutti i volvisti e buon 2008.

possiedo anch'io una volvo una v70 td del 2000 prima serie. in precedenza ho avuto una 240 gassata sulla quale, essendo sprovvista di clima, lo avevo installato io recuperandolo da un rottamaio.poi venduta x una 740sw glt 16valve la quale dopo 16 anni e 385.000 km con dispiacere l'ho cambiata con l'attuale. le ho sempre acquistate usate direttamente dai privati,noie poche o quasi nulle. ciao Sergio

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eccomi

 

 

 

volvo V70 dell'ottobre 1999, 2400 140 cv (prima, adesso un po di piu'), purtroppo non ha il cambio automatico....

 

acquistata a gennaio 2005 usata con 160mila km, montato impianto GPL ZAVOLI elettroiniettato sequenziale in fase gassosa.

 

 

va meglio a gas che a benzina, non che a benzina vada male, anzi, e' perfetta...

 

 

100mila km senza il minimo problema

 

 

ammortizzatori rivisti dalla ORAM di milano, molle anteriori ribassate di 2,5 cm originali Volvo, molle posteriori rinforzate (acquistate in Olanda in un concessionario Volvo)

 

 

 

cerchi da 16 con ruote estive (avon, mi trovo molto bene, ottimo prezzo)

 

 

gancio di traino Plini e Giliotti, spesso traino rimorchi abbastanza pesanti, e viaggio molto spesso a pienissimo carico.

 

 

 

linea di scarico artigianale comleta, maggiorata di diametro, con catalizzatore di volume doppio rispetto all'originale, centralna rimappata, filtro aria lavabile ad alte prestazioni della Sprintfilter (si lava con detersivo qualunque, non e' da oliare)

 

 

 

vettura favolosa, con 4 gomme da neve (ora uso Pirelli, sett prox le cambio con delle Nokian, svedesi pure queste..) sulla neve e' eccezionale, basta non feremarsi su una salita ripida, dove le ruote anteriori faticano un poco....

 

 

 

la prossima auto?

 

 

vedremo fra un po di anni, ma sicuramente sara' un'altra Volvo, possibilmente sovralimentata, benzina e gpl, cambio automatico e awd.

 

 

 

 

 

 

sventrax

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Ciao tutti e scusate l'intrusione ma...

oggi hanno appena centrato la fiancata dell'850 di mio padre, con tanto di sbandamento e ns muso contro il guard rail..

Visto che l'assicurazione non risarcirà o poco niente, se vi dovesse servire qualche cosa prima di rottamarla fatemelo sapere,

oppure se avete voi i pezzi necessari per rimetterla in sesto possiamo trattare...

prima di tutto un ponte posteriore della sw gle (non so se cambia dalle altre, comunque il ns ha la ruota inclinata) + faro ant sx + radiatore e qualcos'altro lì davanti (che sono sicuramete da sostituire) poi eventualmente per sistemarla bene il para ant, cofano, portiera post dx e un cerchio da 15..

così ci mettiamo d'accordo, magari noi vendendo 4 pezzi ci facciamo su qualcosa, o se avete ricambi buoni da darmi a poco, magari la sistemiamo per girare ancora un pò..

Un bel peccato visto che in casa abbiamo 3 macchine, una con 40K km è una settimana che va a colpi, la mia con 100K e 10.000 problemi è stata sistemata e venduta proprio sabato per l'esasperazione.. e oggi stavamo giusto andando in giro a cercarne una nuova.. così adesso mi sa che dobbiamo cercarne due.

Il volvo alla fine di tutte era l'unico a fare il suo buon lavoro, pur con 12 anni e 250K km sulle spalle, senza mai lamentarsi.. tranne tempo fa l'impianto gpl 'scoppiettante' e ultimamente il bulbo della retromarcia..

mi basterebbe, se vedete un volvo 850 allo sfascio, che mi facciate segnalazione che vado a vedere.

approposito, dimenticavo... x i ricambi, possibilmente in zona mi-lo-pc-pv... e senza il volvone sw, chissà come ce li porteremo via.. :unsure:

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Se non ci sei ancora stato, fai un salto su www.volvoclub.it!

Là potrai trovare sia persone interessate alla tua 850 sia persone in grado di aiutarti a trovare i ricambi necessari.

 

Buona Fortuna!

 

PS: come è messa a cerchi?

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Ciao, sono curioso di sapere quanti sul forum posseggono una Volvo. A giudicare dalla sezione pochini.

 

Inizio io : Volvo XC90 D5, grigio metallizzato

 

Spero di non restare solo soletto <_<

 

 

Ciao mi chiamo Francesco ed ho una V70 Tdi prima serie.

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