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TDI 2.0 spianare testa?


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Ciao a tutti, a seguito di sostituzione della guarnizione della testa, non riesco a capire se sia meglio o no fare spianare la testata. Sul service book dicono di pulirla bene, ma il mio mecca asserisce che sarebbe meglio spianarla leggermente.

Il mio dubbio è che spianandola pur leggermente non si vada a variare il rapporto di compressione.

Qualche dritta?

Grazie

Gabriele

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Ciao a tutti, a seguito di sostituzione della guarnizione della testa, non riesco a capire se sia meglio o no fare spianare la testata. Sul service book dicono di pulirla bene, ma il mio mecca asserisce che sarebbe meglio spianarla leggermente.

Il mio dubbio è che spianandola pur leggermente non si vada a variare il rapporto di compressione.

Qualche dritta?

Grazie

Gabriele

 

Spianare testa consiste nel portare a pari le superfici dove vi era la guarnizione, quello che viene tolto di solito non supera il millimetro.

 

Quanti km avevi?

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Ciao a tutti, a seguito di sostituzione della guarnizione della testa, non riesco a capire se sia meglio o no fare spianare la testata. Sul service book dicono di pulirla bene, ma il mio mecca asserisce che sarebbe meglio spianarla leggermente.

Il mio dubbio è che spianandola pur leggermente non si vada a variare il rapporto di compressione.

Qualche dritta?

Grazie

Gabriele

 

non serve sempre spianare la testata, basta fare una verifica della stessa con il piano di riscontro e un prodotto chiamato minio , la si stende sul piano un sottilissimo strato e si mette su la testa la si strofina e poi la si vede!!!! se la zona della testa e tutta colorata allora non serve, se poi ci sono avvallamenti e inevitabile, ma cio' comporta un aumento della compressione che potrebbe innescare problemi al motore , ma' anche in questo caso ci sono soluzioni , guarnizione piu' spessa del valore sottratto alla testa :(

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