Andreanl Postato 10 Marzo 2007 Report Share Postato 10 Marzo 2007 Confermo: sono stato in Austria nel 1999 e in Francia nel 2000 e non ricordo di aver usato adattatori, avevo la bombola sul tetto con l'attacco standard senza raccordo In Germania si trova abbastanza facilmente anche sulle autostrade e viene utilizzato questo adattatore a Vite Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
teohellas Postato 10 Marzo 2007 Author Report Share Postato 10 Marzo 2007 Quindi me ne serve un altro x la Germania? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zotto Postato 12 Marzo 2007 Report Share Postato 12 Marzo 2007 Quindi me ne serve un altro x la Germania? Ler volte che sono andato io in Germania ho sempre trovato distributori forniti alla cassa di adattatore, basta chiederglielo, rifornirsi in self service e restituirglirlo quando paghi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
teohellas Postato 12 Marzo 2007 Author Report Share Postato 12 Marzo 2007 X chiederlo in tedesco ?? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zotto Postato 12 Marzo 2007 Report Share Postato 12 Marzo 2007 X chiederlo in tedesco ?? Puoi mimare un adattatore :-P Di solito dicendo bitte ein adapter capiscono ;-) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
peo Postato 13 Marzo 2007 Report Share Postato 13 Marzo 2007 4 anni fa non ero al corrente di questi attacchi differenti. Andai in Belgio/Lussemburgo e per trovare l'attacco a vite non vi dico il casino (il peggio è che i benzinai non ne avevano nemmeno uno loro...). Ora magari la situazione è cambiata, io comunque quello a vite l'ho trovato da un siciliano che aveva un distributore di gas in Belgio, dopo una lunga contrattazione l'ho preso per 15 euro (ne voleva 50...) e ora ce l'ho a casa in attesa di riutilizzarlo prima o poi... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andreanl Postato 13 Marzo 2007 Report Share Postato 13 Marzo 2007 (ne voleva 50...) Questo si chiama "tentativo di inxxxxxa"! Comunque ri-confermo che in diversi distributori Belgi e Tedeschi hanno anche l'attacco Olandese, ma se uno vuole essere sicuro all 100% , allora deve portarsi dietro anche l'attacco a vite. Figuratevi che l'estate scorsa andando a Berlino, ho trovato un distributore fuori dall'autostrada verso Lipsia che aveva solo l'attacco Italiano ....boh.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
latvia Postato 13 Marzo 2007 Report Share Postato 13 Marzo 2007 io ci sono passato l'anno scorso in Germania ed Austria allora,in Austria,via Kufstein-Brennero,non c'era nessun distributore in circa 100km in Germania ce ne sono,anche se non troppo frequenti (parlo di autostrada però) e tutti quelli che ho trovato portavano 2 pompe,con attacchi diversi (italiano e olandese) e quindi non ho avuto nessun problema anzi,come dice Andrea,uno aveva solo l'attacco tipo nostro,che,da quanto deduco,è quello più popolare in Germania Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
teohellas Postato 13 Marzo 2007 Author Report Share Postato 13 Marzo 2007 Meglio così.. quindi il problema principale è l'Austria.. In germania ci sono tutti e due, e ho appena comprato quello Olandese.. 30 euro dalla BRC che fortunatamente avevano in casa.. Quindi mi consigliate quello Austriaco o non ne vale la pena visto che ci sono così pochi distributori? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andreanl Postato 14 Marzo 2007 Report Share Postato 14 Marzo 2007 Quindi mi consigliate quello Austriaco o non ne vale la pena visto che ci sono così pochi distributori? Dato che l'attacco Austriaco é lo stesso dell'Italia.... dubito ti serva Non vorrei apparire scortese ma mi permetto di consigliarti una rilettura di quanto si é postato in precedenza riguardo ai tipi di attacchi in uso nei vari paesi. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
teohellas Postato 14 Marzo 2007 Author Report Share Postato 14 Marzo 2007 Quindi mi consigliate quello Austriaco o non ne vale la pena visto che ci sono così pochi distributori? Dato che l'attacco Austriaco é lo stesso dell'Italia.... dubito ti serva Non vorrei apparire scortese ma mi permetto di consigliarti una rilettura di quanto si é postato in precedenza riguardo ai tipi di attacchi in uso nei vari paesi. Non è il fatto di non rileggere, è che sinceramente mi sono incasinato nel capire quali adattatori servono. Tutto li. Grazie comunque. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
cherno Postato 14 Marzo 2007 Report Share Postato 14 Marzo 2007 In occasione del mio ultimo viaggio in Europa (ne scrissi all'epoca) acquistai un adattatore spacciatomi per universale dal mio impiantista, sostanzialmente simile a questo: che si avvita al posto di quello italiano. Solo che all'interno, nella parte più stretta ha un'altra filettatura che servirebbe in qualche paese... Non so se, in virtù di ciò, abbia una qualche compatibilità con quello olandese... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andreanl Postato 14 Marzo 2007 Report Share Postato 14 Marzo 2007 Non è il fatto di non rileggere, è che sinceramente mi sono incasinato nel capire quali adattatori servono. Tutto li. Grazie comunque. Figurati. Comunque rimane il fatto che 3 sistemi nell'ambito della CE é quantomeno assurdo...a quel che mi risulta si parla di un futuro "attacco europeo" ma per il momento é solamente sulla carta. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
teohellas Postato 15 Marzo 2007 Author Report Share Postato 15 Marzo 2007 Fossero solo queste le cose assurde.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
teohellas Postato 11 Aprile 2007 Author Report Share Postato 11 Aprile 2007 Eccomi qua, di nuovo, per chiedervi un consiglio su come comportarmi nel fare tutta questa strada. Posso farla tutta a gpl o dite che sia meglio fare qualche tratto di strada a benzina? un piccolo O/T mi hanno detto che ci sono degli additivi da mettere nella benzina per pulire gli iniettori è vero? Grazie Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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