italia1971luca Postato 12 Aprile 2007 Report Share Postato 12 Aprile 2007 Eccomi qua, di nuovo, per chiedervi un consiglio su come comportarmi nel fare tutta questa strada. Posso farla tutta a gpl o dite che sia meglio fare qualche tratto di strada a benzina? un piccolo O/T mi hanno detto che ci sono degli additivi da mettere nella benzina per pulire gli iniettori è vero? Grazie Fai tutto quello che riesci a fare con il gpl. Hai sempre e comunque l'avvio a benzina e poi la probabilità dice che ogni tanto il gpl finisce prima del previsto... Buon Viaggio Luca Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
teohellas Postato 12 Aprile 2007 Author Report Share Postato 12 Aprile 2007 Quindi niente tratti a benzina forzati? NN so del tipo dire che ogni 3-400 km farne una 30 a benzina.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andreanl Postato 12 Aprile 2007 Report Share Postato 12 Aprile 2007 Vai tranquillo, la benzina che si usa nell'accensione fa il suo dovere e in 120.000 km ho fatto di quelle tirate a solo GPL (ti parlo di 4/500 km senza soste) senza mai avere problemi agli iniettori. Con la Golf 1.6 del '95, che passava a gpl dopo la prima accellerata, idem, ho raggiunto i 300.000 km senza problemi agli iniettori con sporadici passaggi a benzina (10 km su 1000). Penso di poter affermare che i tempi dei problemi ai carburatori ed ai tubi benzina sia finito da un pezzo. Per gli addittivi... beh, diciamo che male non fanno. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
teohellas Postato 13 Aprile 2007 Author Report Share Postato 13 Aprile 2007 Perfetto, vi ringrazio ancora, molto gentili. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
teohellas Postato 3 Maggio 2007 Author Report Share Postato 3 Maggio 2007 Bene sono tornato dal mio viaggetto in Olanda, sono contentissimo di come si è comportata la macchina e della spesa.. Andata sono stati 51 € di gpl per 1300 km, considerando che nel serbatoio avevo ancora 2 o 3 tacche. Cmq l'attacco dell'Austria è differente da quello tedesco infatti all'andata non siamo riusciti a fare gpl (LPG) nemmeno a pagarlo oro.. Germania e Olanda l'attacco fortunatamente l'avevamo preso dell'installatore di fiducia della BRC. Un grazie di nuovo a tutti quanti per l'aiuto dato.. E un piccolo consiglio, se dovete andare in Germania con il Gpl difficilmente troverete scritto LPG sui cartelli prima della stazione di rifornimento, ma vedrete che nel segnale ci sono due pompe, una nera e una verde dietro, li lo dovreste trovare.. Di solito trovate solo la pompa nera che è solo benzina normale.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andreanl Postato 3 Maggio 2007 Report Share Postato 3 Maggio 2007 Bene! Quindi, hai utilizzato entrambi gli attacchi (D e NL)? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
teohellas Postato 3 Maggio 2007 Author Report Share Postato 3 Maggio 2007 si, a incastro nel nostro classico italiano e tutto sel-service.. Cmq in Olanda non costa molto in germania fino a 0.700 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andreanl Postato 3 Maggio 2007 Report Share Postato 3 Maggio 2007 Me ne sono accorto, ho fatto pasqua in Italia e ho fatto rifornimento dalle parti di Friburgo a 0,69 e rotti.... Qua invece é stabile tra 0,49 dei piú economici allo 0,54-0,57 dei distributori in autostrada. Perla comica: entrando dal Belgio sulla autostrada A1/A16 (da Anversa in direzione Breda) a ridosso della ex frontiera ci sono due distributori, uno per paese con il Belga a 0,468 e l'Olandese a 0,55.... chissá chi sará a fare affari d'oro.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
teohellas Postato 4 Maggio 2007 Author Report Share Postato 4 Maggio 2007 Se sapevo facevo il Belgio che mi costava meno Sei di Leiden?? Io ero a leiderdorp e sono andato al parco che c'è a Leiden.. Scusate il piccolo OT Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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