gian Postato 29 Maggio 2003 Report Share Postato 29 Maggio 2003 Sapete darmi qualche info sulla questione di immatricolare ad es. una fuoristrada come autocarro, che vincoli ci sono, sia assicurativi che di circolazione, di persone trasportabili ...., perchè ogni giorno ne sento una diversa !!!!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Boxer_Bart Postato 29 Maggio 2003 Report Share Postato 29 Maggio 2003 I vincoli sono parecchi. Non puoi utilizzare l'auto nei week-end se non per motivi lavorativi (poi puoi sempre dire che stai andando in ufficio quando ti fermano di domenica...), non potresti trasportare persone estranee al lavoro, l'assicurazione potrebbe far problemi per i risarcimenti nel WE. Infine, rischi di attrrarre la GdF come mosche.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gallup Postato 29 Maggio 2003 Report Share Postato 29 Maggio 2003 Poi devi montare la griglia per i cani!!!!!! Comunque se dessero un po piu' di vantaggi fiscali sulle auto aziendali farebbero bene , uno ci sarebbero questi finti autocarri , uno il mercato ne trarrebbe giovamento!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dbev Postato 29 Maggio 2003 Report Share Postato 29 Maggio 2003 Ottimo modo per pagare poco di bollo e di assicurazione. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Furius Postato 29 Maggio 2003 Report Share Postato 29 Maggio 2003 Se hai una piccola attività in proprio e di conseguenza una partita iva ti compri un bel pick up che magari usi poco con cui puoi detrarre il 100%dalla tasse. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tropolo Postato 29 Maggio 2003 Report Share Postato 29 Maggio 2003 Non occorre la partita IVA per comprare un'auto per trasporto cose. Occorre inoltre tenere sempre la paratia montata. Le Gdf hanno altro da fare ed è molto difficile venir multati se non si è totalmente ignoranti in materia...non so se mi spiego! Oggi esiste anche il veicolo ad uso speciale omologato come ufficio mobile (senza paratia), occorre avere una scrivania ribaltabile (meglio col PC cablato solidale col veicolo e telefono) ed una auto almeno a 4-5 porte... Fanno già le Phedra e i Doblò già pronti pronti omologati, ma ci sono anche di altre marche straniere... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pberton Postato 30 Maggio 2003 Report Share Postato 30 Maggio 2003 Oggi esiste anche il veicolo ad uso speciale omologato come ufficio mobile (senza paratia), occorre avere una scrivania ribaltabile (meglio col PC cablato solidale col veicolo e telefono) ed una auto almeno a 4-5 porte... Fanno già le Phedra e i Doblò già pronti pronti omologati, ma ci sono anche di altre marche straniere... " " " "Oggi esiste anche il veicolo ad uso speciale omologato come ufficio mobile (senza paratia), occorre avere una scrivania ribaltabile (meglio col PC cablato solidale col veicolo e telefono) ed una auto almeno a 4-5 porte... Fanno già le Phedra e i Doblò già pronti pronti omologati, ma ci sono anche di altre marche straniere..." " " " Piuttosto vado a piedi..... Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tropolo Postato 30 Maggio 2003 Report Share Postato 30 Maggio 2003 Beh, uno che già vuole magari una Phedra... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Boxer_Bart Postato 31 Maggio 2003 Report Share Postato 31 Maggio 2003 Piuttosto vado a piedi..... Ciao beh, ho visto parecchie X5, Grand cherokee ed ML trasformate ad uso ufficio..... Visto il risparmio, ci penserei... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pberton Postato 31 Maggio 2003 Report Share Postato 31 Maggio 2003 La mia Grand Cherokee e' targata N69 RKJ e sotto c'e' scritto "Lone Star State". Dove giro, non c'e' differenza di trattamento tra una macchina privata ed una ad uso commerciale, una piccola ed una grande. Questa delle immatricolazioni autocarro e' una delle tipiche storture europee (ed italiane in particolare) causate da un fardello esagerato di tasse e balzelli sulla testa dei cittadini (o sudditi?), cui corrispondono altrettante esenzioni per le categrie di volta in volta da proteggere. Ed alla fine giustificano la presenza di polizie di vario genere, che pero' non si ripagheranno mai sulla base del tributo e quindi generano la necessita' di nuove tasse. Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Massy79 Postato 31 Maggio 2003 Report Share Postato 31 Maggio 2003 L'immatricolazione autocarro, prima cosa conviene molto..... seconda cosa non è vero che non la si può usare il sabato e la domeca, infatti il titolare della ditta può (e di questo ne sono certo) utilizzare il proprio autocarro pure per scopi personale con la restrizione che però debbano esserci solo persone inerenti l'attività. Per quando riguarda l'assicurazione, basta stipulare una polizza trasporto di persone (come per le normali autovetture per intenderci) in cui non ci sia il diritto di rivalsa (ed è una cosa normale), lo sò visto che l'hò fatto pure io.......... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gallup Postato 31 Maggio 2003 Report Share Postato 31 Maggio 2003 Interessante ma coi collaudi come sono messi gli autocarri?? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tropolo Postato 31 Maggio 2003 Report Share Postato 31 Maggio 2003 Caro "Lone Star State" ogni Paese ha i suoi problemi... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Furius Postato 31 Maggio 2003 Report Share Postato 31 Maggio 2003 Da un po' di tempo a questa parte ci sono state delle restrizioni,soprattutto per quelli immatricolati per uso promiscuo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gallup Postato 31 Maggio 2003 Report Share Postato 31 Maggio 2003 Ma l'uso promiscuo esiste ancora??? Io sapevo che era stato abolito per rientrare nei parametri europei. Parlo già del 2000 , credo, comunque se dessero più vantaggi fiscali alle aziende non ci sarebbe tutto cio' .. deducibilità completa senza teto di spesa " " su gomme , carburante , manutenzioni , non so se mi spiego ma per le ditte il risparmio ad auto media tipo stilo si potrebbe quantificare in 5-6 milioncini anno, non poco!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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