bjornp5bs5 Postato 21 Febbraio 2007 Report Share Postato 21 Febbraio 2007 Salve a tutti, proprio ieri ho sotituito il filtro a gpl (30 euro, al 31-12-2006 costava 25...) Anche a questo giro, come per le candele, 40.000 km a gas. Solo per la cronaca, il 90% dei rifornimenti li ho fatti alla shell. Vi posto alcune foto c.a. la "situazione" interna c.a. i residui d'olio. La parte interna, quella da dove passa il gas "filtrato", non e' assolutamente oleosa al tatto: il filtro ha fatto il suo lavoro! Quella esterna...ci potrei condire l'insalata... Commenti?! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bjornp5bs5 Postato 21 Febbraio 2007 Author Report Share Postato 21 Febbraio 2007 scusate, mi sono dimenticato di chiedere: qualcuno saprebbe dirmi dove si riescono a reperire le cartucce di ricambio?? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lgmm Postato 21 Febbraio 2007 Report Share Postato 21 Febbraio 2007 se monti iniettori med, stai tranquillo.............. i miei si tappano a 18k km se non si interviene in tempo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bjornp5bs5 Postato 21 Febbraio 2007 Author Report Share Postato 21 Febbraio 2007 "se monti iniettori med, stai tranquillo.............." effettivamente ho sentito dire che digeriscono bene tutto...sperm Piuttosto, leggo nella tua firma "9micron", che filtri monti? li hai presi tu o li hai acquistati? Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lgmm Postato 21 Febbraio 2007 Report Share Postato 21 Febbraio 2007 è la capacità di filtraggio che nel mio caso DEVE essere la massima possibile. l'ho comprato dall'installatore ad un prezzo mooooolto caro. ma la cartuccia che ho sostituito da poco l'ho pagata poco. il prezzo precedente diciamo che l'ho ammortizzato subito............ehm..ehm. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dpchristian1 Postato 21 Febbraio 2007 Report Share Postato 21 Febbraio 2007 bene!! sono rumorosi come si lamentano in tanto però.....le foto parlano vuol dire avere problemi zero!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZEUS79 Postato 21 Febbraio 2007 Report Share Postato 21 Febbraio 2007 Io non ho ancora capito, ma con l'impianto a metano dopo quanti km va fatta una controllatina? Il mio installatore dice dopo 20.000 Km e quà sul forum molti consigliano sui 40.000 Km....boooo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bjornp5bs5 Postato 21 Febbraio 2007 Author Report Share Postato 21 Febbraio 2007 quella del kmetraggio resta un'incognita... sul libretto c'e' scritto 20.000... ad un'installatore chiesi conferma e come risposta mi ha detto che in via prudenziale sarebbe cosa buona intorno ai 30.000 Il mio installatore mi ha diffidato dal tornare prima dei 40.000.... onestamente, credo che per il futuro il cambio lo faro' intorno ai 30.000, meglio nn rischiare Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mauorfei Postato 22 Febbraio 2007 Report Share Postato 22 Febbraio 2007 Che dire...io sono al terzo rail sostituito in garanzia in un anno...Questa volta ho sostituito anche il filtro (24 euro IVA inclusa). L'installatore dice che è un problema di tensione agli iniettori, da portare da 0.5 a 1 Volt (o da 1 a 1.5 V, non mi ricordo), ma che lui non può farlo perchè non ha la chiave per il programma (?!). In pratica, ogni tre mesi, a freddo, un iniettore decide di scioperare, poi a caldo rifà il bravo... Io non spendo nulla, ma c'è qualcosa di strano...sperem! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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