frame Postato 5 Giugno 2007 Report Share Postato 5 Giugno 2007 già l'autocarro non è propriamente attinente al GPL (cioè, di solito sono i privati che sono + attenti ai consumi ecc...); in più anche in rete non si trovano informazioni a riguardo, questo significa che è un argomento molto limitato come interesse... RIESUMO IL POST e dico che: TUTT'ALTRO!! A ME (HO GIA' APERTO ALCUNI 3D sull'argomento : AUTOCARRO & GPL) INTERESSA E COME!! Sono in procinto di acquistare un autocarro per la mia attività! Non so se andare a prendere un veiclo commerciale 2 posti o rischiare la strada dell'immatricolazione di una 4 posti ma con rappoto Kw/t di carico inferiore a 180!!! E poi: LO VOGLIO A GPL!!...non so perchè si ostininino a proporre solo il METANO come bi-energy!!! E lasciano che il GPL sia una istallazione "after market".... Col rapporto di distributori di circa 4 GPL contro 1 di metano la scelta migliore ORA è sul GPL.... Magari la prossima auto (+ o - vedo mi durano 5 o 6 anni) la prendo a Metano senza battere ciglio....ma adesso voglio GPL!!! Quindi mi interessa sapere di questa omologazione sull'autocarro: se puoi spiegarti + dettagliatamente! Grazie Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fifo Postato 5 Giugno 2007 Author Report Share Postato 5 Giugno 2007 già l'autocarro non è propriamente attinente al GPL (cioè, di solito sono i privati che sono + attenti ai consumi ecc...); in più anche in rete non si trovano informazioni a riguardo, questo significa che è un argomento molto limitato come interesse... RIESUMO IL POST e dico che: TUTT'ALTRO!! A ME (HO GIA' APERTO ALCUNI 3D sull'argomento : AUTOCARRO & GPL) INTERESSA E COME!! Sono in procinto di acquistare un autocarro per la mia attività! Non so se andare a prendere un veiclo commerciale 2 posti o rischiare la strada dell'immatricolazione di una 4 posti ma con rappoto Kw/t di carico inferiore a 180!!! E poi: LO VOGLIO A GPL!!...non so perchè si ostininino a proporre solo il METANO come bi-energy!!! E lasciano che il GPL sia una istallazione "after market".... Col rapporto di distributori di circa 4 GPL contro 1 di metano la scelta migliore ORA è sul GPL.... Magari la prossima auto (+ o - vedo mi durano 5 o 6 anni) la prendo a Metano senza battere ciglio....ma adesso voglio GPL!!! Quindi mi interessa sapere di questa omologazione sull'autocarro: se puoi spiegarti + dettagliatamente! Grazie Non ho capito cosa vuoi...:-| Se ti servono 4 posti, prendi un autocarro 4 posti ( della Fiat per esempio ->Punto, Grande Punto, Multipla, Idea, Panda, Ulysse ) poi PRIMA di firmare il contratto dici al concessionario che la vuoi GPL e se ti mantiene la garanzia, se rifiuta vai da un altro concessionario, ma vedrai che non rifiuta... L'omologazione è come scritto nel thread, a RE fanno calcoli strani e ti segano un posto...nelle altre province no. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora