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Carrera GT, SLR e Enzo


Roby

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Per me anche se poca è una differenza non del tutto giustificata, la 959 era ed è un vero capolavoro di estetica come di tecnica e soprattutto un'auto vera e più o meno godibile anche nella guida in città (o quasi), mentre la GTO benchè bellissima ed efficacissima altro non era che una sorta di 308 ipervitaminizzata, guidabile ad alti livelli solo da piloti professionisti e con una meccanica relativamente fragile (vedi turbina e gruppo cambio) senza contare cruscotto e strumenti decisamente troppo "made by Fiat" .

 

Per quanto riguarda Enzo, Carrera GT io preferisco la Enzo però lo ammetto tranquillamente più che altro è una questione affettiva, di passione verso il Cavallino, i suoi prodotti, i suoi motori e il suo fascino e anche se la Carrera GT non mi provoca l'orgasmo a livello estetico (la trovo troppo lineare e classica, in pratica poco innovativa) la trovo molto molto piacevole alla vista, elegante e cattiva al punto giusto, senza esagerazioni .

In definitiva se volessi una F1 vestita (non troppo bene) da "Ferrari di serie" prenderei la Enzo, se invece volessi una supercar di grande fascino e altissime prestazioni prenderei la Carrera GT . Se poi invece volessi una granturismo doc, inc.azzata nera, dall'aspetto fascinoso, hi-tech ma soprattutto cattivissimo, di quelle che quando te le trovi dietro in autostrada ti spaventi per il muso minaccioso e per il rombo e ti togli ancor prima che ti sfanalino, prenderei la bellissima Murcièlago .

 

Ah dimenticavo, se invece volessi proprio buttare via dei soldi giusto per farmi vedere mentre do le chiavi al posteggiatore in livrea davanti la Casino di Montecarlo prenderei la SLR .

 

Infine, che si contesti la Ferrari mi sta bene, non sono così idiota da vedere un marchio su tutti, ma dire che la Superamerica non è elegante mi sembra un pò una bestemmia . Dopotutto convertibile o no la 575 rimane una delle Ferrari più belle mai costruite (anche se la mia preferita rimane la 550) .

Non sono d'accordo sul cruscotto "made by fiat", anche perchè fino all'88 la ferrari aveva mantenuto una grande autonomia dalla fiat (e si vedeva). Posso essere d'accordo con la 348, ma con la gto no...

Poi che piacciano o meno è soggettivo, ma sinceramente di fiat non vedo nulla. :D

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Non sono d'accordo sul cruscotto "made by fiat", anche perchè fino all'88 la ferrari aveva mantenuto una grande autonomia dalla fiat (e si vedeva). Posso essere d'accordo con la 348, ma con la gto no...

Poi che piacciano o meno è soggettivo, ma sinceramente di fiat non vedo nulla. :D

La componentistica generale, nella serie 308 e successive, era stata presa a piene mani dalla Fiat. Leve, tasti, maniglie...

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Non sono d'accordo sul cruscotto "made by fiat", anche perchè fino all'88 la ferrari aveva mantenuto una grande autonomia dalla fiat (e si vedeva). Posso essere d'accordo con la 348, ma con la gto no...

Poi che piacciano o meno è soggettivo, ma sinceramente di fiat non vedo nulla. :rolleyes:

La componentistica generale, nella serie 308 e successive, era stata presa a piene mani dalla Fiat. Leve, tasti, maniglie...

Non è come dire che il cruscotto è made by fiat...

In ogni caso non mi sono mai accorto nè ho letto qualcosa a riguardo sulla componentistica.

Tu come lo sai?

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Allora come al solito mi sono espresso male . Con "made by Fiat" non intendevo disegnato e prodotto da Fiat, più che altro mi riferivo alla povertà dell'allestimento interno e quell'aria un pò posticcia di cruscotto e consolle . Poi che dalla 308 in poi Ferrari abbia attinto alla componentistica Fiat è un dato di fatto e basta avere gli occhi per accorgersene, tanto per fare un piccolo esempio se non sbaglio le levette sul piantone sono della Lancia Delta (presenti anche sulla Testarossa) .

 

Lungi da me però voler denigrare un'auto che reputo pur sempre una bestia inferocita dal punto di vista delle prestazioni e una bellissima granturismo dal punto di vista estetico, anche se troppo in stile 308 tuning .

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Il fatto che avesse un interno povero (poi mica tanto rapportato ad altre sportive dell'epoca) non vuol dire che fosse dovuto alla fiat, visto che allora la Ferrari era ancora molto autonoma da essa.

Per quanto riguarda le levette sul piantone sono solo simili.

Degli altri componenti non mi sono mai accorto, probabilmente ho visto poche fiat dell'epoca. :(

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Confermo anche io da esperienze personali il fatto che moltissima componentistica ferrari fosse di provenienza Fiat.

Forse la prima su cui ho visto poca componentistica Fiat era la 355...

Ricorda che la situazione di Ferrari, fino a pochi anni fa, era davvero critica: già negli anni 80 un bel pacchetto di azioni era proprio di Fiat (rimando ad un thread più esaustivo a riguardo chi volesse).

In pratica la componentistica veniva attinta da fiat per limare i costi, un po' come accade oggi in Lamborghini dove viene attinta componentistica Audi....

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Beh era un mostro, per quanto io non riesca proprio a farmela piacere.

Preferisco la 308 vetroresina per quanto sia meno performante.

 

Intendevo dire quali componenti sono di derivazione fiat nei modelli degli anni 80 che si notano così tanto.

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Intendevo dire quali componenti sono di derivazione fiat nei modelli degli anni 80 che si notano così tanto.

Ricordo bene tutte le levette, le maniglie delle porte.

Quella che aveva un mio parente, aveva anche lo specchietto esterno Fiat... :ph34r:

Nella 308 le maniglie e lo specchietto non mi sembrano fiat, per lo meno non le ho mai viste in nessuna.

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specchietto esterno Fiat...  :lol:

..Era forse quello della 128 sport ?

Mi pare che l'avesse anche quella 308 :ph34r:

Non chiedermi di che fiat fosse, però ricordo che era di derivazione Fiat...

 

Nella 308 le maniglie e lo specchietto non mi sembrano fiat, per lo meno non le ho mai viste in nessuna.

 

Se trovo qualche foto a casa, provvedo a mandartela...

 

 

 

P.S: lo specchio era uguale a quello della foto in questa pagina

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Nelle gt4 le maniglie erano quasi sicuramente fiat dato che erano identiche a modelli fiat di allora.

 

Ma non ho mai visto le levette d'apertura delle 308 gtb o gts su altri modelli fiat. :ph34r:

 

Per quanto riguarda la componentistica probabilmente ci saranno dei componenti fiat anche in quelle degli anni '80 (e sono curioso di sapere quali), solo che non è così evidente come nella 348 e le altre rosse dell'epoca.

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