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Cambio automatico o trazione quattro?


ieppau

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Ciao a tutti,

 

vorrei un consiglio... devo acquistare la mia nuova auto un A3 Sportback ambition, ma sono indeciso se prendere il modello con cambio tiptronic o la trazione Quattro.

Purtroppo l'A3 non può montare entrambi...!

Cosa mi consigliate... ? La sicurezza delle quattro ruote motrici o la comodità del cambio automatico?

 

Ciao e grazie in anticipo.

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Io la prenderei col cambio dsg senza il minimo dubbio, cosidera che la quattro ruote motrici in termini di sicurezza offrono poco di più ripetto alle due, inoltre se vai sulla neve devi sempre montare le gomme invernali altrimenti scivoli ugualmente specialmente in frenata.

Sono pronto ad essere smentito.

Ciao

P.s. le quattro ruote motrici rendono la macchina eccessivamente neutra e quindi meno divertente.

Ciao a tutti,

 

vorrei un consiglio... devo acquistare la mia nuova auto un A3 Sportback ambition, ma sono indeciso se prendere il modello con cambio tiptronic o la trazione Quattro.

Purtroppo l'A3 non può montare entrambi...!

Cosa mi consigliate... ? La sicurezza delle quattro ruote motrici o la comodità del cambio automatico?

 

Ciao e grazie in anticipo.

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Io personalmente l'acquisterei sicuramente con il cambio automatico, molto comodo, e pure sportivo nella posizione sequenziale (oltre che molto più "in"), vedi tu se ti servono le quattro ruote motrici, se utilizzi l'auto spesso su strade innevate (obbligatoriamente con le gomme da neve, altrimenti non c'è trazione integrale che tenga). ciao.

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Io la prenderei col cambio dsg senza il minimo dubbio, cosidera che la quattro ruote motrici in termini di sicurezza offrono poco di più ripetto alle due, inoltre se vai sulla neve devi sempre montare le gomme invernali altrimenti scivoli ugualmente specialmente in frenata.

Sono pronto ad essere smentito.

Ciao

P.s. le quattro ruote motrici rendono la macchina eccessivamente neutra e quindi meno divertente.

Ciao a tutti,

 

vorrei un consiglio... devo acquistare la mia nuova auto un A3 Sportback ambition, ma sono indeciso se prendere il modello con cambio tiptronic o la trazione Quattro.

Purtroppo l'A3 non può montare entrambi...!

Cosa mi consigliate... ? La sicurezza delle quattro ruote motrici o la comodità del cambio automatico?

 

Ciao e grazie in anticipo.

Non conosco la A3. Io possiedo una A6 del 2003 con cambio automatico e quattro ruote motrici. Sicuramente il cambio automatico è poco sportivo, ma le quattro ruote motrici sono FANTASTICHE. Caro Giovanni qua mi trovi in disaccordo. Sul tratto irpinico da Cerignola fino a Napoli le quattro ruote motrici sprigionano tutta la loro autorevolezza. L'autovettura può risultare meno divertente, ma ti garantisco che io a differenza delle due ruote motrici la sento più sicura.

Ovviamente io sto parlando di una A6, non so se ciò tutto si può paragonare a una A3.

 

Concludo col dire cambio manuale, ma quattro ruote motrici.

Spero di non fare arrabbiare Giovanni.

Spero di esserti stato utile.

:angry:

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Innanzitutto mi inchino di fronte ad una a6 avant che a mio parere è una delle macchine più belle in circolazione ( se non fosse per il prezzo).

Io ho espresso chiaramente un parere personale, secondo me dipende dai gusti individuali.

Mi sembra strano che tu dica che il cambio automatico sia poco sportivo, sei la prima persona che lo dice, il tuo è il dsg?

Io la prenderei col cambio dsg senza il minimo dubbio, cosidera che la quattro ruote motrici in termini di sicurezza offrono poco di più ripetto alle due, inoltre se vai sulla neve devi sempre montare le gomme invernali altrimenti scivoli ugualmente specialmente in frenata.

Sono pronto ad essere smentito.

Ciao

P.s. le quattro ruote motrici rendono la macchina eccessivamente neutra e quindi meno divertente.

Ciao a tutti,

 

vorrei un consiglio... devo acquistare la mia nuova auto un A3 Sportback ambition, ma sono indeciso se prendere il modello con cambio tiptronic o la trazione Quattro.

Purtroppo l'A3 non può montare entrambi...!

Cosa mi consigliate... ? La sicurezza delle quattro ruote motrici o la comodità del cambio automatico?

 

Ciao e grazie in anticipo.

Non conosco la A3. Io possiedo una A6 del 2003 con cambio automatico e quattro ruote motrici. Sicuramente il cambio automatico è poco sportivo, ma le quattro ruote motrici sono FANTASTICHE. Caro Giovanni qua mi trovi in disaccordo. Sul tratto irpinico da Cerignola fino a Napoli le quattro ruote motrici sprigionano tutta la loro autorevolezza. L'autovettura può risultare meno divertente, ma ti garantisco che io a differenza delle due ruote motrici la sento più sicura.

Ovviamente io sto parlando di una A6, non so se ciò tutto si può paragonare a una A3.

 

Concludo col dire cambio manuale, ma quattro ruote motrici.

Spero di non fare arrabbiare Giovanni.

Spero di esserti stato utile.

:angry:

 

 

Innanzitutto mi inchino di fronte ad una a6 avant che a mio parere è una delle macchine più belle in circolazione ( se non fosse per il prezzo).

Io ho espresso chiaramente un parere personale, secondo me dipende dai gusti individuali.

Mi sembra strano che tu dica che il cambio automatico sia poco sportivo, sei la prima persona che lo dice, il tuo è il dsg?

Secondo me il paragone tra a3 e a6 non è fattibile, considera che quest'ultima ha un motore di 3 litri con una cavalleria non paragonabile a quella della a3.

Io la prenderei col cambio dsg senza il minimo dubbio, cosidera che la quattro ruote motrici in termini di sicurezza offrono poco di più ripetto alle due, inoltre se vai sulla neve devi sempre montare le gomme invernali altrimenti scivoli ugualmente specialmente in frenata.

Sono pronto ad essere smentito.

Ciao

P.s. le quattro ruote motrici rendono la macchina eccessivamente neutra e quindi meno divertente.

Ciao a tutti,

 

vorrei un consiglio... devo acquistare la mia nuova auto un A3 Sportback ambition, ma sono indeciso se prendere il modello con cambio tiptronic o la trazione Quattro.

Purtroppo l'A3 non può montare entrambi...!

Cosa mi consigliate... ? La sicurezza delle quattro ruote motrici o la comodità del cambio automatico?

 

Ciao e grazie in anticipo.

Non conosco la A3. Io possiedo una A6 del 2003 con cambio automatico e quattro ruote motrici. Sicuramente il cambio automatico è poco sportivo, ma le quattro ruote motrici sono FANTASTICHE. Caro Giovanni qua mi trovi in disaccordo. Sul tratto irpinico da Cerignola fino a Napoli le quattro ruote motrici sprigionano tutta la loro autorevolezza. L'autovettura può risultare meno divertente, ma ti garantisco che io a differenza delle due ruote motrici la sento più sicura.

Ovviamente io sto parlando di una A6, non so se ciò tutto si può paragonare a una A3.

 

Concludo col dire cambio manuale, ma quattro ruote motrici.

Spero di non fare arrabbiare Giovanni.

Spero di esserti stato utile.

:ph34r:

 

 

Io la prenderei col cambio dsg senza il minimo dubbio, cosidera che la quattro ruote motrici in termini di sicurezza offrono poco di più ripetto alle due, inoltre se vai sulla neve devi sempre montare le gomme invernali altrimenti scivoli ugualmente specialmente in frenata.

Sono pronto ad essere smentito.

Ciao

P.s. le quattro ruote motrici rendono la macchina eccessivamente neutra e quindi meno divertente.

Ciao a tutti,

 

vorrei un consiglio... devo acquistare la mia nuova auto un A3 Sportback ambition, ma sono indeciso se prendere il modello con cambio tiptronic o la trazione Quattro.

Purtroppo l'A3 non può montare entrambi...!

Cosa mi consigliate... ? La sicurezza delle quattro ruote motrici o la comodità del cambio automatico?

 

Ciao e grazie in anticipo.

Non conosco la A3. Io possiedo una A6 del 2003 con cambio automatico e quattro ruote motrici. Sicuramente il cambio automatico è poco sportivo, ma le quattro ruote motrici sono FANTASTICHE. Caro Giovanni qua mi trovi in disaccordo. Sul tratto irpinico da Cerignola fino a Napoli le quattro ruote motrici sprigionano tutta la loro autorevolezza. L'autovettura può risultare meno divertente, ma ti garantisco che io a differenza delle due ruote motrici la sento più sicura.

Ovviamente io sto parlando di una A6, non so se ciò tutto si può paragonare a una A3.

 

Concludo col dire cambio manuale, ma quattro ruote motrici.

Spero di non fare arrabbiare Giovanni.

Spero di esserti stato utile.

:ph34r:

 

 

Innanzitutto mi inchino di fronte ad una a6 avant che a mio parere è una delle macchine più belle in circolazione ( se non fosse per il prezzo).

Io ho espresso chiaramente un parere personale, secondo me dipende dai gusti individuali.

Mi sembra strano che tu dica che il cambio automatico sia poco sportivo, sei la prima persona che lo dice, il tuo è il dsg?

Secondo me il paragone tra a3 e a6 non è fattibile, considera che quest'ultima ha un motore di 3 litri con una cavalleria non paragonabile a quella della a3.

Io la prenderei col cambio dsg senza il minimo dubbio, cosidera che la quattro ruote motrici in termini di sicurezza offrono poco di più ripetto alle due, inoltre se vai sulla neve devi sempre montare le gomme invernali altrimenti scivoli ugualmente specialmente in frenata.

Sono pronto ad essere smentito.

Ciao

P.s. le quattro ruote motrici rendono la macchina eccessivamente neutra e quindi meno divertente.

Ciao a tutti,

 

vorrei un consiglio... devo acquistare la mia nuova auto un A3 Sportback ambition, ma sono indeciso se prendere il modello con cambio tiptronic o la trazione Quattro.

Purtroppo l'A3 non può montare entrambi...!

Cosa mi consigliate... ? La sicurezza delle quattro ruote motrici o la comodità del cambio automatico?

 

Ciao e grazie in anticipo.

Non conosco la A3. Io possiedo una A6 del 2003 con cambio automatico e quattro ruote motrici. Sicuramente il cambio automatico è poco sportivo, ma le quattro ruote motrici sono FANTASTICHE. Caro Giovanni qua mi trovi in disaccordo. Sul tratto irpinico da Cerignola fino a Napoli le quattro ruote motrici sprigionano tutta la loro autorevolezza. L'autovettura può risultare meno divertente, ma ti garantisco che io a differenza delle due ruote motrici la sento più sicura.

Ovviamente io sto parlando di una A6, non so se ciò tutto si può paragonare a una A3.

 

Concludo col dire cambio manuale, ma quattro ruote motrici.

Spero di non fare arrabbiare Giovanni.

Spero di esserti stato utile.

:huh:

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Si anch'io mi inchino alla mia Audi A6. Come vettura è fantastica sotto molteplici aspetti.

Concordo sul fatto che è improponibile un paragone tra la A6 e la A3. Non riesco a capire cosa tu voglia dire a proposito di cambio dsg! Scusami ma cosa vuol dire?

Sono un guidatore abbastanza soft che ama lunghi percorsi, quindi non ho mai provato ad utilizzare in maniera seria il cambio automatico. Per me l'automatismo è sinonimo di comodità di marcia. Forse hai ragione tu dipende dai punti di vista. Non capisco invece quando dici che la quattro ruote motrici non da di più rispetto alla due ruote motrici. Se ti riferisci sulla neve potrei darti ragione, infatti ho provato personalmente quanto è rischioso guidare sulla neve senza le gomme invernali. Sempre sulla neve devo però smentire un particolare. Mi trovavo in Svizzera per vacanza, e il nostro hotel si trovava dopo una ripida discesa. Bene una Mercedes trazione posteriore senza catene non è riuscita a risalire, io con la mia A6 4X4 sono riscito a risalire senza grosse difficoltà. L'impressione che avevo era come se l'autovettura si stesse arrampicando. Quindi confermo cambio manuale ma io opterei per le quattro ruote motrici anche se si tratta di una Audi A3.

 

Buon Acquisto :)

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Io ho acquistato una A3 3p. quattro, l'ho acquistata quattro perchè dove abito io c'è un pò di salita per uscire, e così l'inverno esco bene senza problemi, considerando anche che sono uno sciatore, è ottima.

Chiaramente l'inverno monto gomme termiche, del 17", ma vanno benissimo.

Come sportività della macchina è uno spettacolo..in curva, pesti sull'acceleratore, la macchina chiude la curva che uno spettacolo ( coniderando che la mia è 2.0tdi 16V con centralina.. 176CV) secondo me super sportiva.

Come sicurezza non è neanche paragonabile alla due ruote. in trazione quando entra in funzione esp, agisce su tutte e quattro le ruote, dando o togliendo potenza ad ogni singola ruota..

Poi e chiaro, senza gas, e quindi senza spinta di trazione, si nota un pò meno, ma cmq hai sempre 4 ruote che scaricano il freno motore a terra. e con il giunto lamellare, ripartisce la potenza a seconda delle situazioni più davanti o dietro.

Un mio amico ha il dsg, perchè a preso la macchina in pronta consegna. Lui non scia, fa molta autostrada, si trova benissimo.

Decisione difficile, devi vedere se la quattro ti può veramente servire, es. se abiti in una regione calda, tipo sicilia ecc. prendi pure il dsg.

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Anche se sono solo un novellino su questo forum mi permetto di esprimere la mia opinone...

 

QUATTRO!!

 

Sono un felicissimo possesore di un A3 1.8T Quattro e ora sto ordinando una Sportback sempre con la trazione quattro!

 

A mio avviso è molto più sicura di una a trazione anteriore... Sta incollata a terra!

Ho avuto modo di stare su di un A3 identica alla mia solo senza la trazione quattro... la differnza si sentiva!

Anche a detta di un mio caro amico, figlio del consessionario Audi della mia zona (che credo che di macchine ne abbia provate!), al quale avevo posto la stessa questione mi ha assolutamente consigliato la quattro.

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Ciao, scusate se mi unisco alla discussione, ma pure io sto valutando l'acquisto di una A3 Sportback.

E anche per me il dubbio è se prenderla Quattro oppure no...

 

Non è una questione economica, i costi non sono troppo dissimili tra Quattro e cambio automatico.

 

Solo mi domando se su stradine di montagna a tarda notte nn sia meglio. Manu83 nella sezione parliamone mi ha sconsigliato il Quattro se è per paura di un pò di neve/ghiaccio su strada. Lui mi suggerische che delle buone gomme da neve su una trazione anteriore van benone.

 

Però mi rimane il dubbio....

 

Curiosità : per che colore optate ? Io pensavo a grigio vulcano con pacchetto sportline (interni neri)....

 

L'alternativa è un MB classe B (no 4 ruote motrici) con cambio automatico....

 

ciao

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Beh ragazzi grazie per i consigli...

 

sono arrivato agli sgoccioli devo assolutamente decidere, Il dsg m' intriga molto...comodità ...ecc ecc, ma idem per le quattro ruote motrici ancor di più sentendo parlare (si fa per dire!) alcuni di voi.

 

Abito in campania....non vado mai a sciare sono più un animale marino... faccio molti km misti tra città ed autostrada per lavoro... quidi sicuramente il dsg sarebbe più appropriato... ma la sicurezza in autostrada...vuoi mettere.....!!!!!

 

BOOOOO sono nel pallone.... questi ###### di tedeschi non sono capaci di montare entrambi su una A3 2.0 tdi.....

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Io ho acquistato una A3 3p. quattro, l'ho acquistata quattro perchè dove abito io c'è un pò di salita per uscire, e così l'inverno esco bene senza problemi, considerando anche che sono uno sciatore, è ottima.

Chiaramente l'inverno monto gomme termiche, del 17", ma vanno benissimo.

Come sportività della macchina è uno spettacolo..in curva, pesti sull'acceleratore, la macchina chiude la curva che uno spettacolo ( coniderando che la mia è 2.0tdi 16V con centralina.. 176CV) secondo me super sportiva.

Come sicurezza non è neanche paragonabile alla due ruote. in trazione quando entra in funzione esp, agisce su tutte e quattro le ruote, dando o togliendo potenza ad ogni singola ruota..

Poi e chiaro, senza gas, e quindi senza spinta di trazione, si nota un pò meno, ma cmq hai sempre 4 ruote che scaricano il freno motore a terra. e con il giunto lamellare, ripartisce la potenza a seconda delle situazioni più davanti o dietro.

Un mio amico ha il dsg, perchè a preso la macchina in pronta consegna. Lui non scia, fa molta autostrada, si trova benissimo.

Decisione difficile, devi vedere se la quattro ti può veramente servire, es. se abiti in una regione calda, tipo sicilia ecc. prendi pure il dsg.

 

ora ho provato a staccare la trazione quattro. la macchina va un pelo di più, ho un riferimento in salita e ora ci arrivo a 10Km/h in più, circa sui 140Km/h. però la stabilità è diminuita di molto. la senti molto più saltellante.. con la quattro è più ferma e da la sensazione di maggior stabilità e controllo. senza parlare che in un misto, in uscita di curva con gas aperto, la ruota interna pattina..

Nella A3 credo che non riescano a mettere entrambi (quattro e dsg) per un motivo di spazio.

La scelta è difficile. cmq qualsiasi sarà non te ne pentirai.

(consumi leggermente superiori, con il quattro fai circa 1- 1.5 Km/l in meno)

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Io penso che il cambio dsg sia più divertente mentre la trazione quattro, per quanto renda la macchina più stabile, la rende anche meno divertente specialmente con il 140 cv.Inoltre la 2 ruote motrici, anche se un po' di meno rispetto alla quattro, rimane comunque incollata a terra, non dimentichiamo che è piena di dispositivi eletttronici quali E.S.P. ecc..

Come ho già detto io la prenderei col cambio dsg ma penso di essere in minoranza.

Ciao

Io ho acquistato una A3 3p. quattro, l'ho acquistata quattro perchè dove abito io c'è un pò di salita per uscire, e così l'inverno esco bene senza problemi, considerando anche che sono uno sciatore, è ottima.

Chiaramente l'inverno monto gomme termiche, del 17", ma vanno benissimo.

Come sportività della macchina è uno spettacolo..in curva, pesti sull'acceleratore, la macchina chiude la curva che uno spettacolo ( coniderando che la mia è 2.0tdi 16V con centralina.. 176CV) secondo me super sportiva.

Come sicurezza non è neanche paragonabile alla due ruote. in trazione quando entra in funzione esp, agisce su tutte e quattro le ruote, dando o togliendo potenza ad ogni singola ruota..

Poi e chiaro, senza gas, e quindi senza spinta di trazione, si nota un pò meno, ma cmq hai sempre 4 ruote che scaricano il freno motore a terra. e con il giunto lamellare, ripartisce la potenza a seconda delle situazioni più davanti o dietro.

Un mio amico ha il dsg, perchè a preso la macchina in pronta consegna. Lui non scia, fa molta autostrada, si trova benissimo.

Decisione difficile, devi vedere se la quattro ti può veramente servire, es. se abiti in una regione calda, tipo sicilia ecc. prendi pure il dsg.

 

ora ho provato a staccare la trazione quattro. la macchina va un pelo di più, ho un riferimento in salita e ora ci arrivo a 10Km/h in più, circa sui 140Km/h. però la stabilità è diminuita di molto. la senti molto più saltellante.. con la quattro è più ferma e da la sensazione di maggior stabilità e controllo. senza parlare che in un misto, in uscita di curva con gas aperto, la ruota interna pattina..

Nella A3 credo che non riescano a mettere entrambi (quattro e dsg) per un motivo di spazio.

La scelta è difficile. cmq qualsiasi sarà non te ne pentirai.

(consumi leggermente superiori, con il quattro fai circa 1- 1.5 Km/l in meno)

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ora ho provato a staccare la trazione quattro. la macchina va un pelo di più, ho un riferimento in salita e ora ci arrivo a 10Km/h in più, circa sui 140Km/h. però la stabilità è diminuita di molto. la senti molto più saltellante.. con la quattro è più ferma e da la sensazione di maggior stabilità e controllo. senza parlare che in un misto, in uscita di curva con gas aperto, la ruota interna pattina..

Nella A3 credo che non riescano a mettere entrambi (quattro e dsg) per un motivo di spazio.

La scelta è difficile. cmq qualsiasi sarà non te ne pentirai.

(consumi leggermente superiori, con il quattro fai circa 1- 1.5 Km/l in meno)

 

 

Scusa ma la trazione Quattro è disinseribile ? Sto per comprarla pure io e mi interessa sta cosa...

 

Grazie, ciao

 

Edit: guardate questo video http://www.metacafe.com/watch/225431/audi_...o_vs_hummer_h1/

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