xino Postato 29 Gennaio 2007 Report Share Postato 29 Gennaio 2007 Ciao a tutti, ho bisogno di chiarimenti sulle procedure di omologazione, perchè non ci capisco più niente tra i vari passaggi da fare. Serve sempre un foglio dell'omologazione per poter procedere alla trascrizione sul libretto? Ad esempio, se io oscuro i vetri da solo, senza passare dalle ditte che li montano e forniscono il foglio dell'omologazione, posso lostesso procedere con la domanda di trascrizione sul libretto? Oppure se monto un assetto che non è fornito di omologazione, lo riesco a trascrivere sul libretto? Stessa cosa per lo scarico, ci sono silenziatori omologati e altri no, ma per entrambi serve la trascrizione sul libretto.. Vi prego aiutatemi ad avere le idee più chiare! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MGF1997 Postato 29 Gennaio 2007 Report Share Postato 29 Gennaio 2007 Ti posso dire la mia esperienza con l'omologazione dei cerchi da 17". E' indispensabile richiedere alla casa madre la possibilita di omologare i cerchi, senza passa dal venditore. La casa madre risponde con esito positivo (non sempre però ed esempio sulla punto 1.9 JTD non ammette i cerchi da 16") dopodichè con questo documento della casa madre ti ha inviato ti presenti al collaudo con i cechi montati e ti viene aggiornata la carta di circolazione Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
xino Postato 29 Gennaio 2007 Author Report Share Postato 29 Gennaio 2007 Quindi mi serve sempre e comunque un foglio dell'omologazione, che può essere ad esempio il nullaosta della casa madre per quanto riguarda i cerchi. Non mi posso presentare direttamente al collaudo in motorizzazione senza sti fogli inutili?? Se io arrivo in motorizzazione con i vetri neri ma senza l'omologazione di una qualche azienda non c'è modo di farli trascrivere sul libretto? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MGF1997 Postato 29 Gennaio 2007 Report Share Postato 29 Gennaio 2007 Io verificherei con il rivenditore che ti fornisce la pellicola o le vernici apposite se ti può indicare la casa costruttrice a cui richedere il certificato di omologazione che devono aver ottenuto per mettere in vendita il materiale legalmente in Italia con questo fai la prima verifica di variante alla carta di circolazione. Attenzione che all'estero le omologazioni degli accessori per la carrozzeria sono piu blande. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
xino Postato 29 Gennaio 2007 Author Report Share Postato 29 Gennaio 2007 Ma ci sono aziende tipo la kw che produce kit per assetto che non rilascia nessun certificato..! Così uno anche volendo non può far omologare ciò che monta. Ma che str****ta è? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andreanl Postato 29 Gennaio 2007 Report Share Postato 29 Gennaio 2007 Stessa cosa per lo scarico, ci sono silenziatori omologati e altri no, ma per entrambi serve la trascrizione sul libretto.. Se non erro, il silenziatore di tipo omologato NON va trascritto a libretto, la mia macchina precedente (in Italia) aveva un terminale della Ragazzon e insieme al pezzo c'era sia l' omologazione che copia della circolare del DTT che chiarificava che se omologato NON andava trascritto a libretto. La scena tipica ai controlli delle FDO era: "lo scarico?" "omologato" "guardi che va trascritto a libretto!!" (mostravo il foglio) "ah....vada pure". Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
xino Postato 30 Gennaio 2007 Author Report Share Postato 30 Gennaio 2007 Ho appena sentito l'azienda che vende le pellicole oscuranti e han detto che non possono fornire alcun certificato perchè le loro pellicole non sono omologate. Allora non è vero che le aziende sono obbligate a rilasciare l'omologazione per poter vendere in Italia. Boh non ci capisco più niente.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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