Boxer_Bart Postato 27 Gennaio 2004 Report Share Postato 27 Gennaio 2004 Sembra proprio bella larga... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Roby Postato 28 Gennaio 2004 Report Share Postato 28 Gennaio 2004 Pare proprio di sì!!! Ma siamo sicuri che non sia una 996 un po' ritoccata? Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sergini Postato 28 Gennaio 2004 Report Share Postato 28 Gennaio 2004 sembra lei....ovvamente in porsche italia smentiscono (notizie di stamattina). vediamo quale sara' la scusa dei possessori di 993/964 stavolta.....ah gia' non e' ad aria. hihihiihi! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
paul86 Postato 28 Gennaio 2004 Report Share Postato 28 Gennaio 2004 Basandomi sulle immagini di anterprima delle riviste specializzate, penso che mi piacerà senza dubbio di più della 996, i cui fari non mi hanno mai del tutto convinto... Quelli anteriori del '98 erano anonimi (come quelli della Boxster), si salvano quelli della Biturbo (e poi introdotte su tutte) Questa (pare) avrà i fari del tutto ellittici, come la 993, anche se il retro resterà molto simile all'attuale 996 (non ritornerannpo mai al fascione di luci posteriore? ) Sono dell'idea che la larghezza sarà molto simile a quella delle attuali, questa mi sembra molto larga per essere una normale, sono dell'idea che sia una S (se la produrranno) o una 4S... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
paul86 Postato 28 Gennaio 2004 Report Share Postato 28 Gennaio 2004 sembra lei....ovvamente in porsche italia smentiscono (notizie di stamattina). vediamo quale sara' la scusa dei possessori di 993/964 stavolta.....ah gia' non e' ad aria. hihihiihi! Non penso che chi dica di non apprezzare la 996 adduca scuse per chissà quali motivi... Penso che semplicemente non piaccia... Sennò non mi spiegherei come molti vadano alla disperata ricerca di 993 Turbo e 993 4S, spendendo non pochi € per un'auto usata... A maggior ragione la 4S: le loro quotazioni sono altissime, si differenziano di poco da quelle delle Turbo... Io personalmente preferisco la linea ed il rombo dell'air cooled delle 911 fino alla 993, IMHO Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sergini Postato 28 Gennaio 2004 Report Share Postato 28 Gennaio 2004 semplice : con 2 993 TT full ti prendi una 996 TT . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
paul86 Postato 28 Gennaio 2004 Report Share Postato 28 Gennaio 2004 semplice : con 2 993 TT full ti prendi una 996 TT . ma vuoi mettere il fascino di una 993 Turbo? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Boxer_Bart Postato 28 Gennaio 2004 Author Report Share Postato 28 Gennaio 2004 semplice : con 2 993 TT full ti prendi una 996 TT . Eccomi: 1 996TT = 993TT e 964 speedster. magari ci sta anche un 928 Buona la seconda Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
spoiler78 Postato 31 Gennaio 2004 Report Share Postato 31 Gennaio 2004 Aggiungo la 997 avra' un 4 litri tdi. Per i naftopuzzoni accaniti, ecco un altro traguardo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
spoiler78 Postato 31 Gennaio 2004 Report Share Postato 31 Gennaio 2004 Oh oh notizia bomba. Altro che tdi, cosi' la smettete di scassare sull'alfaromeo, LA PORSCHE SULLA 997 IN COLLABORAZIONE DIRETTA CON ALFAROMEO, massimo esponente per tecnologia sui motori diesel al mondo, sta' sviluppando un 4.0 litri turbo diesel, common rail, boxer, multijet, di 6 cilindri e 4 valvole per cilindro, e sovralimentato con 6 mini turbine non di garret ma' della kkk, quindi una turbina per cilindro, operanti contemporaneamente ad una portata massima di 0,3 bar. In pratica un mix di tecnologia' tra le case, che sicuramente andra' visto i dati oltre i 120 cv litro. In primis verra' montato su 997 poi nessuno puo' togliere la possibilita' di vederlo presto montato su alfa, quindi su gt o 157. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
spoiler78 Postato 31 Gennaio 2004 Report Share Postato 31 Gennaio 2004 Sto ancora leggendo e traducendo, dal tedesco, il boxer 4litri, visto la coppia esasperata avra un doppio sistema di frizioni, per poter reggere la coppia massima di 1000 nm. Montera' un cambio a 7 rapporti e la velocita' massima sara' di 285 km/h. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
matrix Postato 31 Gennaio 2004 Report Share Postato 31 Gennaio 2004 spoiler ma dove hai letto ste "notizie"???? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
spoiler78 Postato 31 Gennaio 2004 Report Share Postato 31 Gennaio 2004 http://www.spiggl.de/spiggl_porsche_gtd Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
500 s Postato 2 Febbraio 2004 Report Share Postato 2 Febbraio 2004 Ma siamo sicuri della fonte.... Non sarà come quella della 575 Maranello Turbodiesel che si vide tempo fa?? Praticamente si sta parlando di una 911 Jtd?? Sinceramente ci credo poco, cosa servirebbe alla porsche un motore simile? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Boxer_Bart Postato 2 Febbraio 2004 Author Report Share Postato 2 Febbraio 2004 Per me è una fonte quantomeno inattendibile, anche perchè alfa non ha esperienze in campo di grossi diesel, mente Audi offre l'ottimo V8 tdi. Poi il vano della 997 sarebbe un tantino piccolo per ospitare tale propulsore. Il diesel arriverà in Porsche. Sulla Cayenne. E di derivazione V.A.G. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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