Jump to content

LEXUS IS200 - IMPIANTO Ag AUTOGAS SYSTEM TELEFLEX GFI


Post consigliati

interessante dimmi un pò x cortesia..anche se mettere le mani mi spiace sai la macchina originale è sempre meglio..cmq è una cosa fattibile x la lexus is 200

 

Penso di sì, tutto sommato è molto simile alla mia tranne un ammanco di 2 cilindri e 30 cv :( , lo fanno ma soprattutto lo facevano molti preparatori che migliorare la fluidodinamica e per dare la giusta spinta al motore e non lasciarlo salire regolare come impostato dalle case costruttrici per via del confort di marcia.

Link to post
Share on other sites
  • Risposte 65
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Vuoi altre dritte per la macchina come per esempio gli ammortizzatori??quanti anni ha la tua auto?

Io prima di rifarli aspetto almeno 2 anni, ma generalmente dopo 3/4 anni e in base hai km fatti sono già abb. scarichi.

C'è un artigiano che li rigenera e li fa su misura del cliente con 4 step di taratura, garantiti 1 anno e decisamente più economici dei KW con 1300€ (per la mia ) e 1500€ per la is 200.

Il lavoro lo fa in giornata e tanti con la celica in zona milano l'hanno fatto e ne sono soddisfatti con ottime rese di percorrenza in curva a velocità impensabile :( !

Ma tu fai attenzione! hai un trazione posteriore!!! :D :angry: :D

Link to post
Share on other sites

:( pensavo + ad art attack cioè taglia incolla :angry:

 

cmq è un'operazione non da poco e non vorrei che si rovinasse qualcosa ma se un giorno mi trovo nella condizione giusta potrei anche farlo...

per il resto delle info ?

 

per la trazione posteriore se parte dietro sterza al contrario

un sito specifico x is 200 ?non di alfa romeo (senza togliere meriti) grazie

Link to post
Share on other sites

Ti do una dritta in più con una specie di manuale per effettuare il lavoro.

Io appena ho tempo e mio padre :angry: non se ne accorge :( lo faccio!!! :D

http://www.alfasport.net/tuning/146riprocorpo/default.asp

 

Questo è un post sull'alfa ma il lavoro è molto simile ed io le mie informazioni le ho trovate anche su molti siti di toyota

 

attenzione quella procedura si riferisce a corpo farfallato con comando a cavo per quelli elettronici se si staccano le connessioni bisogna fargli fare la procedura di autoapprendimento

Link to post
Share on other sites

Ti do una dritta in più con una specie di manuale per effettuare il lavoro.

Io appena ho tempo e mio padre :angry: non se ne accorge :( lo faccio!!! :D

http://www.alfasport.net/tuning/146riprocorpo/default.asp

 

Questo è un post sull'alfa ma il lavoro è molto simile ed io le mie informazioni le ho trovate anche su molti siti di toyota

 

attenzione quella procedura si riferisce a corpo farfallato con comando a cavo per quelli elettronici se si staccano le connessioni bisogna fargli fare la procedura di autoapprendimento

 

Sì esattamente, si staccano i cavi batteria per almeno 30 minuti, si ricollegano, si gira la chiave e si fa fare il ceck, poi si rispegne il quadro , si rigira la chiave e si avvia il motore , si lascia girare 5 min al minimo in modo che posso settarsi automaticamente!!!

Link to post
Share on other sites

Ti do una dritta in più con una specie di manuale per effettuare il lavoro.

Io appena ho tempo e mio padre :D non se ne accorge :lol: lo faccio!!! :(

http://www.alfasport.net/tuning/146riprocorpo/default.asp

 

Questo è un post sull'alfa ma il lavoro è molto simile ed io le mie informazioni le ho trovate anche su molti siti di toyota

 

attenzione quella procedura si riferisce a corpo farfallato con comando a cavo per quelli elettronici se si staccano le connessioni bisogna fargli fare la procedura di autoapprendimento

 

Sì esattamente, si staccano i cavi batteria per almeno 30 minuti, si ricollegano, si gira la chiave e si fa fare il ceck, poi si rispegne il quadro , si rigira la chiave e si avvia il motore , si lascia girare 5 min al minimo in modo che posso settarsi automaticamente!!!

 

 

 

non su tutte sull'alfa bisogna andare in officina collegare l'examiner ed avviare la procedura costo 65 euro

Link to post
Share on other sites

hai ragione ma preferisco trovarne uno qui vicino a me quando li cambierò.tu hai fatto il lavoretto? da quello che ho capito bisogna smussare lo scalino non penso sia difficile io l'avevo già smontato la parte filtro aria airbox e pulito insieme aL debimetro ma non ho osato andare oltre chissà la prox volta..ho già tutti gli attrezzi mi manca l'ispirazione...ciao

hai qualche sito jap ?

Link to post
Share on other sites

Partecipa alla discussione

Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora

Guest
Rispondi a questo topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...

×
×
  • Create New...