danyts Postato 1 Febbraio 2007 Report Share Postato 1 Febbraio 2007 interessante dimmi un pò x cortesia..anche se mettere le mani mi spiace sai la macchina originale è sempre meglio..cmq è una cosa fattibile x la lexus is 200 Penso di sì, tutto sommato è molto simile alla mia tranne un ammanco di 2 cilindri e 30 cv , lo fanno ma soprattutto lo facevano molti preparatori che migliorare la fluidodinamica e per dare la giusta spinta al motore e non lasciarlo salire regolare come impostato dalle case costruttrici per via del confort di marcia. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
danyts Postato 1 Febbraio 2007 Report Share Postato 1 Febbraio 2007 Ti do una dritta in più con una specie di manuale per effettuare il lavoro. Io appena ho tempo e mio padre non se ne accorge lo faccio!!! http://www.alfasport.net/tuning/146riprocorpo/default.asp Questo è un post sull'alfa ma il lavoro è molto simile ed io le mie informazioni le ho trovate anche su molti siti di toyota Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
danyts Postato 1 Febbraio 2007 Report Share Postato 1 Febbraio 2007 Vuoi altre dritte per la macchina come per esempio gli ammortizzatori??quanti anni ha la tua auto? Io prima di rifarli aspetto almeno 2 anni, ma generalmente dopo 3/4 anni e in base hai km fatti sono già abb. scarichi. C'è un artigiano che li rigenera e li fa su misura del cliente con 4 step di taratura, garantiti 1 anno e decisamente più economici dei KW con 1300€ (per la mia ) e 1500€ per la is 200. Il lavoro lo fa in giornata e tanti con la celica in zona milano l'hanno fatto e ne sono soddisfatti con ottime rese di percorrenza in curva a velocità impensabile ! Ma tu fai attenzione! hai un trazione posteriore!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dpchristian1 Postato 1 Febbraio 2007 Report Share Postato 1 Febbraio 2007 pensavo + ad art attack cioè taglia incolla cmq è un'operazione non da poco e non vorrei che si rovinasse qualcosa ma se un giorno mi trovo nella condizione giusta potrei anche farlo... per il resto delle info ? per la trazione posteriore se parte dietro sterza al contrario un sito specifico x is 200 ?non di alfa romeo (senza togliere meriti) grazie Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bdrt Postato 1 Febbraio 2007 Report Share Postato 1 Febbraio 2007 Ti do una dritta in più con una specie di manuale per effettuare il lavoro. Io appena ho tempo e mio padre non se ne accorge lo faccio!!! http://www.alfasport.net/tuning/146riprocorpo/default.asp Questo è un post sull'alfa ma il lavoro è molto simile ed io le mie informazioni le ho trovate anche su molti siti di toyota attenzione quella procedura si riferisce a corpo farfallato con comando a cavo per quelli elettronici se si staccano le connessioni bisogna fargli fare la procedura di autoapprendimento Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
danyts Postato 1 Febbraio 2007 Report Share Postato 1 Febbraio 2007 Ti do una dritta in più con una specie di manuale per effettuare il lavoro. Io appena ho tempo e mio padre non se ne accorge lo faccio!!! http://www.alfasport.net/tuning/146riprocorpo/default.asp Questo è un post sull'alfa ma il lavoro è molto simile ed io le mie informazioni le ho trovate anche su molti siti di toyota attenzione quella procedura si riferisce a corpo farfallato con comando a cavo per quelli elettronici se si staccano le connessioni bisogna fargli fare la procedura di autoapprendimento Sì esattamente, si staccano i cavi batteria per almeno 30 minuti, si ricollegano, si gira la chiave e si fa fare il ceck, poi si rispegne il quadro , si rigira la chiave e si avvia il motore , si lascia girare 5 min al minimo in modo che posso settarsi automaticamente!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dpchristian1 Postato 1 Febbraio 2007 Report Share Postato 1 Febbraio 2007 buono a sapersi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
danyts Postato 1 Febbraio 2007 Report Share Postato 1 Febbraio 2007 buono a sapersi Riguardo a cosa è buona a sapersi?? Hai visto il sito degli ammortizzatori?? Come ti sembra?? ciao dany Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
laura™ Postato 1 Febbraio 2007 Report Share Postato 1 Febbraio 2007 danyts se ci metti il link lo vediamo anche noi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dpchristian1 Postato 2 Febbraio 2007 Report Share Postato 2 Febbraio 2007 dove? danyts non hai messo il link Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
danyts Postato 2 Febbraio 2007 Report Share Postato 2 Febbraio 2007 C@zzo ragazzi scusate.... non me ne sono accorto: http://www.cappelliammortizzatori.it/ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dpchristian1 Postato 2 Febbraio 2007 Report Share Postato 2 Febbraio 2007 interessante ma un pò lontano da me Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
danyts Postato 2 Febbraio 2007 Report Share Postato 2 Febbraio 2007 interessante ma un pò lontano da me Beh dai vai a gas.... , uno strappetto alla regola potresti farla... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bdrt Postato 2 Febbraio 2007 Report Share Postato 2 Febbraio 2007 Ti do una dritta in più con una specie di manuale per effettuare il lavoro. Io appena ho tempo e mio padre non se ne accorge lo faccio!!! http://www.alfasport.net/tuning/146riprocorpo/default.asp Questo è un post sull'alfa ma il lavoro è molto simile ed io le mie informazioni le ho trovate anche su molti siti di toyota attenzione quella procedura si riferisce a corpo farfallato con comando a cavo per quelli elettronici se si staccano le connessioni bisogna fargli fare la procedura di autoapprendimento Sì esattamente, si staccano i cavi batteria per almeno 30 minuti, si ricollegano, si gira la chiave e si fa fare il ceck, poi si rispegne il quadro , si rigira la chiave e si avvia il motore , si lascia girare 5 min al minimo in modo che posso settarsi automaticamente!!! non su tutte sull'alfa bisogna andare in officina collegare l'examiner ed avviare la procedura costo 65 euro Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dpchristian1 Postato 2 Febbraio 2007 Report Share Postato 2 Febbraio 2007 hai ragione ma preferisco trovarne uno qui vicino a me quando li cambierò.tu hai fatto il lavoretto? da quello che ho capito bisogna smussare lo scalino non penso sia difficile io l'avevo già smontato la parte filtro aria airbox e pulito insieme aL debimetro ma non ho osato andare oltre chissà la prox volta..ho già tutti gli attrezzi mi manca l'ispirazione...ciao hai qualche sito jap ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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