seisul 0 Postato 25 Gennaio 2007 Report Share Postato 25 Gennaio 2007 Ho appena ritirato una Nuova clio 1.2 75 cv dove e' stato montato un impianto GPL sequenziale Landi. Prestazioni tutto ok. Il problema e' un fastidioso ticchettio che proviene dalla zona testata o limitrofa che si avverte quando la macchina e' al minimo. E' successo a qualcuno ? P.s E pensare che l'istallatore mi aveva avvisato proponendomi un Tartarini invece io ho ripiegato sul Landi... Quote Link to post Share on other sites
luis 0 Postato 25 Gennaio 2007 Report Share Postato 25 Gennaio 2007 E normale sono gli iniettori del gpl,se scorri il forum più qulcuno si è lamentato dei landi, che peraltro vanno per vanno per la maggiore. Quote Link to post Share on other sites
Puntino 0 Postato 25 Gennaio 2007 Report Share Postato 25 Gennaio 2007 Ho appena ritirato una Nuova clio 1.2 75 cv dove e' stato montato un impianto GPL sequenziale Landi. Prestazioni tutto ok. Il problema e' un fastidioso ticchettio che proviene dalla zona testata o limitrofa che si avverte quando la macchina e' al minimo. E' successo a qualcuno ? P.s E pensare che l'istallatore mi aveva avvisato proponendomi un Tartarini invece io ho ripiegato sul Landi... Tutte la Landizatte ticchettano come diesel, se hai una superinsonorizzazione si sente meno, sennò te lo devi tenere. Quote Link to post Share on other sites
Brugildo 0 Postato 25 Gennaio 2007 Report Share Postato 25 Gennaio 2007 capita che qualche istallatore non abbia l'accortezza di montarteli su silent block,anzi magari li fissa direttamente sui collettori che fanno da cassa di risonanza o agli scatolati... Quote Link to post Share on other sites
dpchristian1 0 Postato 25 Gennaio 2007 Report Share Postato 25 Gennaio 2007 l'importante che sono affidabili (ma vi ricordate i vecchi diesel? dai non sono questi i problemi,non è un malfunzionamento io ne ho 6 a me non si sentono + di tanto da fuori dentro 0 assoluto,malfunzionamento è quando la macchina strattona o altro chiedete agli amici gasati che hanno problemi con la macchina?ciao umile opinione Quote Link to post Share on other sites
monellaccio 0 Postato 25 Gennaio 2007 Report Share Postato 25 Gennaio 2007 capita che qualche istallatore non abbia l'accortezza di montarteli su silent block,anzi magari li fissa direttamente sui collettori che fanno da cassa di risonanza o agli scatolati... i miei sono montati sui collettori ma rumore zero assoluto...anche a cofano aperto...anche accostandoci l'orecchio ma del resto il mio impianto monta i keihin e non i med Quote Link to post Share on other sites
seisul 0 Postato 26 Gennaio 2007 Author Report Share Postato 26 Gennaio 2007 i miei sono montati sui collettori ma rumore zero assoluto...anche a cofano aperto...anche accostandoci l'orecchio ma del resto il mio impianto monta i keihin e non i med Ciao Monellaccio, puoi darmi qualche info in + ? Se e' vero che i tuoi iniettori non hanno problemi come si chiamano e che caratteristiche hanno ? Cosi vado dall'impiantista e gli argomento qualcosa..... Quote Link to post Share on other sites
lgmm 0 Postato 26 Gennaio 2007 Report Share Postato 26 Gennaio 2007 si chiamano come ha detto KEIHIN, del resto sono quelli che monto anch'io e confermo la supersilenziosità dei medesimi. come caratteristiche sono ultrasensibili allo sporco (già cambiato un rail x otturazione) Quote Link to post Share on other sites
monellaccio 0 Postato 26 Gennaio 2007 Report Share Postato 26 Gennaio 2007 come caratteristiche sono ultrasensibili allo sporco (già cambiato un rail x otturazione) io però non ho problemi in proposito dato che i singoli iniettori innestati sui collettori e raccordati da un flauto (ma x farlo serve spazio verticale che non tutti motori hanno) possono si otturarsi, ma più probabilmente uno ad uno e non tutti in blocco...c'è poi da dire che essendo innestati in posizione quasi verticale hanno una miglior facilità di espellere lo sporco medesimo... silenziosi ed efficienti...una bellezza ma non è che i tuoi med siano chiaviche...anzi...sono ottimi iniettori...solo più rumorosi Quote Link to post Share on other sites
AUTOGASTWINS 0 Postato 26 Gennaio 2007 Report Share Postato 26 Gennaio 2007 l'importante che sono affidabili (ma vi ricordate i vecchi diesel? dai non sono questi i problemi,non è un malfunzionamento io ne ho 6 a me non si sentono + di tanto da fuori dentro 0 assoluto,malfunzionamento è quando la macchina strattona o altro chiedete agli amici gasati che hanno problemi con la macchina?ciao umile opinione Io ho uno ZAVOLI ALISEI ZETA Ho fatto 150000 km senza mai un problema e gli iniettori non si sentono nemmeno a cofano aperto Non strattona non zoppica e non sferraglia!!!!!!! Ciao Quote Link to post Share on other sites
seisul 0 Postato 27 Gennaio 2007 Author Report Share Postato 27 Gennaio 2007 Bene Monellaccio e autogastwins ( ... ammazza che nick kilometrici... ) Mi resta un unico dubbio... con quale criterio l'impiantista decide di montare un tipo di iniettore a differenza di un'altro ? Convenienza propria ? A seconda del tipo di impianto ( gpl-Tartarini ect ) Avendo richiesto specificatamente un impianto Landi mi aspettavo che la stessa fornisse all'impiantista il kit completo comprendente anche gli iniettori Landi ( ammesso che esistano ) ? Uffa che palle... tocca andare in giro con un avvocato, un notaio, un commercialista, un picchiatore..... Ciao e grazie Quote Link to post Share on other sites
frank83 0 Postato 27 Gennaio 2007 Report Share Postato 27 Gennaio 2007 leggi la mia discussione "giro di boa"... troverai foto e la risoluzione al tuo problema Quote Link to post Share on other sites
monellaccio 0 Postato 27 Gennaio 2007 Report Share Postato 27 Gennaio 2007 Mi resta un unico dubbio... con quale criterio l'impiantista decide di montare un tipo di iniettore a differenza di un'altro ? generalmente sono compresi nel kit, o quantomeno già associati in partenza...credo... Quote Link to post Share on other sites
seisul 0 Postato 27 Gennaio 2007 Author Report Share Postato 27 Gennaio 2007 leggi la mia discussione "giro di boa"... troverai foto e la risoluzione al tuo problema Quindi Frank83 sostieni che spostare gli iniettori e accorciare ii tubi comporterebbe questa diminuzione della rumorosita' ..... lunedi mattina mi stampo la pagina del forum con tanto di foto e la mostro al tipo ..... spero che lo spazio nel vano motore della clio permetta tale variazione ..... beh.. comunque e' inutile che mi fasci la testa ora... Poi vi aggiornero'.... buon week end Quote Link to post Share on other sites
seisul 0 Postato 29 Gennaio 2007 Author Report Share Postato 29 Gennaio 2007 Ecco Monellaccio dove sono posizionati gli iniettori ( med ), vicino al pomellino giallo dell'asta dell'olio... Credi ci siano margini di miglioramento ? Quote Link to post Share on other sites
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