Jump to content

Impianto appena montato


seisul

Post consigliati

Ho appena ritirato una Nuova clio 1.2 75 cv dove e' stato montato un impianto GPL sequenziale Landi.

Prestazioni tutto ok.

Il problema e' un fastidioso ticchettio che proviene dalla zona testata o limitrofa che si avverte quando

la macchina e' al minimo. :angry:

 

E' successo a qualcuno ? :unsure:

 

P.s E pensare che l'istallatore mi aveva avvisato proponendomi un Tartarini ;) invece io ho ripiegato sul Landi...

Link to comment
Share on other sites

Ho appena ritirato una Nuova clio 1.2 75 cv dove e' stato montato un impianto GPL sequenziale Landi.

Prestazioni tutto ok.

Il problema e' un fastidioso ticchettio che proviene dalla zona testata o limitrofa che si avverte quando

la macchina e' al minimo. :angry:

 

E' successo a qualcuno ? :unsure:

 

P.s E pensare che l'istallatore mi aveva avvisato proponendomi un Tartarini ;) invece io ho ripiegato sul Landi...

 

Tutte la Landizatte ticchettano come diesel, se hai una superinsonorizzazione si sente meno, sennò te lo devi tenere.

Link to comment
Share on other sites

l'importante che sono affidabili (ma vi ricordate i vecchi diesel? dai non sono questi i problemi,non è un malfunzionamento io ne ho 6 a me non si sentono + di tanto da fuori dentro 0 assoluto,malfunzionamento è quando la macchina strattona o altro chiedete agli amici gasati che hanno problemi con la macchina?ciao umile opinione

Link to comment
Share on other sites

capita che qualche istallatore non abbia l'accortezza di montarteli su silent block,anzi magari li fissa direttamente sui collettori che fanno da cassa di risonanza o agli scatolati...

 

 

i miei sono montati sui collettori ma rumore zero assoluto...anche a cofano aperto...anche accostandoci l'orecchio :angry:

 

ma del resto il mio impianto monta i keihin e non i med :angry:

Link to comment
Share on other sites

i miei sono montati sui collettori ma rumore zero assoluto...anche a cofano aperto...anche accostandoci l'orecchio :huh:

 

ma del resto il mio impianto monta i keihin e non i med :)

 

Ciao Monellaccio, puoi darmi qualche info in + ?

 

Se e' vero che i tuoi iniettori non hanno problemi come si chiamano e che caratteristiche hanno ?

 

Cosi vado dall'impiantista e gli argomento qualcosa..... ;)

Link to comment
Share on other sites

 

 

come caratteristiche sono ultrasensibili allo sporco (già cambiato un rail x otturazione)

 

 

io però non ho problemi in proposito dato che i singoli iniettori innestati sui collettori e raccordati da un flauto (ma x farlo serve spazio verticale che non tutti motori hanno) possono si otturarsi, ma più probabilmente uno ad uno e non tutti in blocco...c'è poi da dire che essendo innestati in posizione quasi verticale hanno una miglior facilità di espellere lo sporco medesimo...

 

silenziosi ed efficienti...una bellezza :blink:

 

ma non è che i tuoi med siano chiaviche...anzi...sono ottimi iniettori...solo più rumorosi :rolleyes:

Link to comment
Share on other sites

l'importante che sono affidabili (ma vi ricordate i vecchi diesel? dai non sono questi i problemi,non è un malfunzionamento io ne ho 6 a me non si sentono + di tanto da fuori dentro 0 assoluto,malfunzionamento è quando la macchina strattona o altro chiedete agli amici gasati che hanno problemi con la macchina?ciao umile opinione

 

Io ho uno ZAVOLI ALISEI ZETA

Ho fatto 150000 km senza mai un problema e gli iniettori non si sentono nemmeno a cofano aperto

Non strattona non zoppica e non sferraglia!!!!!!!

 

Ciao

Link to comment
Share on other sites

Bene Monellaccio e autogastwins ( ... ammazza che nick kilometrici... ;) )

 

Mi resta un unico dubbio... con quale criterio l'impiantista decide di montare un tipo di iniettore a differenza di un'altro ?

 

Convenienza propria ?

A seconda del tipo di impianto ( gpl-Tartarini ect )

Avendo richiesto specificatamente un impianto Landi mi aspettavo che la stessa fornisse

all'impiantista il kit completo comprendente anche gli iniettori Landi ( ammesso che esistano ) ?

 

Uffa che palle... tocca andare in giro con un avvocato, un notaio, un commercialista,

un picchiatore..... :) :ph34r:

 

Ciao e grazie

Link to comment
Share on other sites

leggi la mia discussione "giro di boa"... troverai foto e la risoluzione al tuo problema :)

 

Quindi Frank83 sostieni che spostare gli iniettori e accorciare ii tubi comporterebbe questa

diminuzione della rumorosita' :) ;) :ph34r: ..... lunedi mattina mi stampo

la pagina del forum con tanto di foto e la mostro al tipo :ph34r: ..... spero che lo spazio nel

vano motore della clio permetta tale variazione :ph34r: ..... beh.. comunque e' inutile

che mi fasci la testa ora...

 

Poi vi aggiornero'.... buon week end

Link to comment
Share on other sites

Partecipa alla discussione

Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora

Guest
Rispondi a questo topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...