dogoar Postato 23 Gennaio 2007 Report Share Postato 23 Gennaio 2007 la mia seat ibiza del 2006 quando la lavo si appannano i fari anteriori e posteriori .in concessionaria mi hanno detto che è normale.vi risulta Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Boxer_Bart Postato 23 Gennaio 2007 Report Share Postato 23 Gennaio 2007 No, non è normale. Però, ahimè, non è un problema di facile risoluzione. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pelicella Postato 23 Gennaio 2007 Report Share Postato 23 Gennaio 2007 la mia seat ibiza del 2006 quando la lavo si appannano i fari anteriori e posteriori .in concessionaria mi hanno detto che è normale.vi risulta No, non è normale. Però, ahimè, non è un problema di facile risoluzione. quella di sopra è una non risposta, è un problema di guarnizioni vai in conc e fatti sentire è un tuo diritto Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gekko Postato 23 Gennaio 2007 Report Share Postato 23 Gennaio 2007 come ti è già stato detto, è palese l'infiltrazione di piccolissime quantità d'acqua nei fari, dovute presumibilmente a guarnizioni difettose o difetti d'assemblaggio. visto che l'auto è recente, se non hai fatto ancora il primo tagliando, denuncia il problema in quell'occasione. Se ti rispondono che è normale, rispondigli che, in tal caso, "Cicciolina è ancora vergine!" Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fnegroni Postato 23 Gennaio 2007 Report Share Postato 23 Gennaio 2007 Lavi la macchina con acqua calda o fredda? L'umidita' presente nell'aria puo' entrare nei fari attraverso i montanti delle lampade. Quando lavi la macchina con acqua fredda, se il faro e' rimasto sotto il sole la condensa si crea a causa della umidita' che si condensa sulla superficie fredda del faro. Purtroppo l'unica soluzione e' aprire il faro (come per togliere le lampadine) e lasciarlo asciugare in un ambiente riscaldato tipo un garage con riscaldamento. Ovviamente e' tutto relativo al tipo di assemblaggio del faro e a come viene lavata la macchina. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ronnie Postato 23 Gennaio 2007 Report Share Postato 23 Gennaio 2007 Lavi la macchina con acqua calda o fredda? Scusa, ma che c'entra?? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fnegroni Postato 24 Gennaio 2007 Report Share Postato 24 Gennaio 2007 Lavi la macchina con acqua calda o fredda? Scusa, ma che c'entra?? E' sempre raccomandato di lavare la macchina con acqua fredda o al massimo tiepida proprio per evitare problemi di questo tipo sulle guarnizioni. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ronnie Postato 24 Gennaio 2007 Report Share Postato 24 Gennaio 2007 A parte che gli autolavaggi utilizzano acqua calda... Comunque, sinceramente, non vedo il nesso tra la temperatura e un particolare difettato. Esempio pratico: un mio amico ha una Smart, lui ha i fari appannati e io no. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gekko Postato 24 Gennaio 2007 Report Share Postato 24 Gennaio 2007 scusa fnegroni, ma il problema è a monte, come hai detto anche tu: infiltrazioni dal portalampada o dalle guarnizioni. Il contrasto termico tra interno faro ed esterno non esisterebbe se il faro stesso fosse ben sigillato. Ripeto, un faro che da quei problemi non va bene. se la concessionaria e/o l'officina dicono che è normale, forse è perchè TUTTE quelle macchine lo fanno: allora in tal caso il costruttore, per prassi, usa un prodotto scadente. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fnegroni Postato 24 Gennaio 2007 Report Share Postato 24 Gennaio 2007 Il motivo per cui ho posto la domanda del lavaggio era per capire prima di tutto se questo era solo causato dalla differenza di temperatura esterna ed interna al faro. basta che hai cambiato una lampadina quando l'aria era molto umida che l'umidita' presente si condensa se il faro e' caldo ma l'acqua e' fredda e l'aria all'interno del faro e' umida e si condensa. Come ho detto l'unica soluzione e' aprire i porta lampade e far asciugare il faro. E mai cambiare le lampadine quando e' umido o peggio quando piove. Ma purtroppo succede ed e' cosi' che entra "l'acqua" anche in fari sigillati. Se si verifica solo durante il lavaggio in quelle condizioni non c'e' nulla di cui preoccuparsi, ovvero basta farlo asciugare e se ci si sta anttenti non succede piu'. Se si verificasse anche in altre condizioni, e fosse segno di infiltrazioni d'acqua o comunque di umidita' tipo quando piove allora si e' un problema. P.S. A parte che porto solo le macchine piu' scadenti all'autolavaggio, ma l'acqua che usano qui ti assicuro che calda non e', forse tiepida. Certo l'acqua calda lava meglio, ma appunto crea problemi. Invece di usare l'acqua calda bisognerebbe usare un panno migliore (tipo quelli in microfibra). Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ronnie Postato 24 Gennaio 2007 Report Share Postato 24 Gennaio 2007 A parte che porto solo le macchine piu' scadenti all'autolavaggio, ma l'acqua che usano qui ti assicuro che calda non e', forse tiepida. Certo l'acqua calda lava meglio, ma appunto crea problemi. Invece di usare l'acqua calda bisognerebbe usare un panno migliore (tipo quelli in microfibra). A parte che io all'autolavaggio ci vado con spugna e secchiello, quindi utilizzo solo l'acqua e lo spazio... Comunque, essendo l'acqua delle lance ad alta pressione è calda. Sbaglio? Il panno in microfibra lo uso per spolverare gli interni. Per la carrozzeria uso solo pelle di daino (vera, non sintetica). Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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