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Hyundai Coupe


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Salve a tutti.

 

Una piccola e veloce domanda:

Come mai, la mattina presto quando è umido, una delle cinghie della mia Hyundai Coupe fa rumore?

E' normale?

Con il passare del tempo però (a volte anche qualche minuto) il rumore si attenua quasi fino a scomparire...lo sento solo se apro il vano motore e ascolto con attenzione!

 

Qualcuno mi può aiutare?La mia Hyundai è un modello Tuscani immatricolata nel 5/2003 e l'ho comprata da poco da un concessionario.

Prima della consegna è stato fatto un tagliando con la sostituzione delle cinghie.

Quando mi sono accorto del problema l'ho portata al concessionario che in garanzia (e davanti ai miei occhi) mi ha sostituito la cinghia che fa casino ma nonostante tutto oggi ho provato e il difetto persiste.

Il meccanico dice che è tutto ok e che le cinghie sono tese!

 

Qualcuno tra di voi (possibilmente con lo stesso modello) riscontra lo stesso difetto?

Mi devo preoccupare?

 

Grazie per l'attenzione.

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Non ti preoccupare... io nel vano ho, come ho sentito dire simpaticamente da un amico, uno stormo di gabbiani!

 

La mia sostituzione delle cinghie deve avvenire entro i prossimi 3000 km e tutt'ora fanno un casino incredibile.

 

Il motivo non è di per se la cinghia o le cinghie (di servizio... anche la tua dovrebbe avere la catena per la distribuzione e non la cinghia) ma spesso sono le pulegge, soprattutto quella dell'acqua.

 

Se hai qualche km può darsi che, se non è stata sostituita, possa avere un minimo di squilibramento che a freddo, a causa della maggiore rigidità anche della cinghia, si può far sentire.

Poi a caldo, sempre lavorando sul fatto che la cinghia si scaldi un pelo (la gomma può aderire meglio) e che il calore generato dal lavoro riduca i giochi della puleggia (dialatazione) possa attuire il rumore.

 

Non preoccuparti... cmq per vedere se fosse un problema di questo genere c'è una prova veloce che puoi fare: prendi uno spray (mio padre usava lo spray detergente per componenti elettrici, quello del tipo Secco detergente) e lo spuzzi sulle varie cinghie pulegge... se si attenua avrai scoperto quale fa casino... e spesso pulendo bene la cinghia e togliendo l'eventuale sporco che c'è, si riduce ulteriormente il rumore.

 

Non è una soluzione... ma 1 volta su 3 si riduce la cosa...

 

Cmq, ripeto, non preoccuparti perchè non c'è nessun pericolo... oltretutto il vano motore del Tuscani è molto buono sull'insonorizzazione, meglio del mio che è il modello precedente!

 

Ciauz:)

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Ciao Master...ancora una volta ti distingui per la tua disponibilità e cortesia!!! :unsure:

 

Il motivo non è di per se la cinghia o le cinghie (di servizio... anche la tua dovrebbe avere la catena per la distribuzione e non la cinghia) ma spesso sono le pulegge, soprattutto quella dell'acqua.

 

A questo punto credo proprio che il problema sia la puleggia!!!

 

Se hai qualche km può darsi che, se non è stata sostituita, possa avere un minimo di squilibramento che a freddo, a causa della maggiore rigidità anche della cinghia, si può far sentire.

Poi a caldo, sempre lavorando sul fatto che la cinghia si scaldi un pelo (la gomma può aderire meglio) e che il calore generato dal lavoro riduca i giochi della puleggia (dialatazione) possa attuire il rumore.

 

La macchina ha quasi 46000 KM.

Ma questo squilibrio può portare danno col tempo?

 

Non preoccuparti... cmq per vedere se fosse un problema di questo genere c'è una prova veloce che puoi fare: prendi uno spray (mio padre usava lo spray detergente per componenti elettrici, quello del tipo Secco detergente) e lo spuzzi sulle varie cinghie pulegge... se si attenua avrai scoperto quale fa casino... e spesso pulendo bene la cinghia e togliendo l'eventuale sporco che c'è, si riduce ulteriormente il rumore.

Non è una soluzione... ma 1 volta su 3 si riduce la cosa...

 

Ancora una volta ci hai preso! :blink:

Infatti il meccanico la prima volta che ha visto l'auto, ha prima controllato se le cinghie fossero in tensione e poi ha spruzzato dello spray su una delle pulegge che immediatamente è diventata silenziosa!

Adesso nn so dirti esattamente che puleggia fosse!!!

Cmq molto presto ti invierò delle foto del vano motore e te la indicherò con un cerchietto o una freccia.

Adesso la domanda che mi pongo è:

Perchè il meccanico ha sostituito la cinghia (che ha prima vista sembrava nuova e cmq in buono stato) quando almeno per lui doveva essere evidente che il problema fosse la puleggia?

Tieni presente che nn ho tirato fuori nemmeno una lira perchè la macchina è coperta da garanzia!

Tu mi consigli di cambiarla la puleggia visto che "nn dovrei" pagare gli interventi di questo tipo o ti sembra una operazione superflua?

 

Cmq, ripeto, non preoccuparti perchè non c'è nessun pericolo... oltretutto il vano motore del Tuscani è molto buono sull'insonorizzazione, meglio del mio che è il modello precedente!

 

Si, a parte questo rumore mattutino non si sente molto il motore...peccato che ho un bagaglio che cigola un pò quando prendo buche e c'è anche un punto (nn ancora identificato) della plancia che scricchiola! :rolleyes:

Cmq sono veramente felice per il mio acquisto!

Molto presto ti invierò le foto degli interni/esterni/motore!

 

A presto! <_<

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Bè... senza esser lì di più non posso dirti...

Cmq al massimo verifica anche te con uno spray o con un semplice spruzzino con dell'acqua quale è a macchina fredda...

 

Poi glielo dici e provi a fartela cambiare al massimo...

 

Per il rumore dietro i casi son due... che conosco:

1) il vetro... con le buche oscilla sulle guarnizioni e prende sulla plastica... prova con dei semplicissimi feltrini e vedrai che se è lui smette... io l'ho fatto e funziona... artigianale ma efficace.

 

2) la pinza di aggancio del portellone non è perfettamente aderente e con le scosse fa rumore... per quello, se esiste una regolazione, puoi risolvere... altrimenti non sò cosa suggerirti... altri sono riusciti ma non ricordo cosa hanno fatto per eliminare questa cosa.

 

3) (non c'era questo numero) aspetto le foto per vedere il gioiellino :unsure:

 

CIauz :lol:

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