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Mondeo ST200 gasata JTG


lonardo

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X Leo, è possibilissimo che l'auto a benzina abbia un comportamento meno prestazionele in quanto è possibile che la tua miscela sia un po' ricca... o magari tempi di iniezione siano leggermente diversi da benzina a gpl ai quali si deve "abituare la centralina"....

 

XSepulveda, io ho fatto gasare le mie auto con jtg da Vincenzi Lotario di Muggò, veramente in gamba.

Se mi contatti in pvt ti dico tutto.

Ciao

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Per Sep: l'impianto è costato 2000 euro installato direttamente alla ICOM (Cisterna di Latina - Roma). Gli installatori di Roma mi avevano fatto un prezzo addirittra inferiore, intorno a 1800 euro ma sono voluto andare sul sicuro facendolo montare dalla casa costruttrice. L'impianto per 6 cilindri costa più che per 4 per cui credo che 5 sia nel mezzo...

 

Per Dilan: grazie per l'indicazione, pensavo anch'io ad una miscelazione diversa... che mi dici invece per la differenza nei pieni? ti è mai capitata?

 

Leo.

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montare un impianto per 5 o 6 cilindri mi sembra costi uguale

 

 

no, cambia, me lo dissero proprio in icom quando andai a gasare la mia 4 cilindri. :blink:

 

 

forse hai ragione,però mi sembra che su un 5 cilindri si monti un impianto per il 6 escludendo l'ultimo

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montare un impianto per 5 o 6 cilindri mi sembra costi uguale

 

 

no, cambia, me lo dissero proprio in icom quando andai a gasare la mia 4 cilindri. :blink:

 

 

forse hai ragione,però mi sembra che su un 5 cilindri si monti un impianto per il 6 escludendo l'ultimo

2100/1900 4cil 2300/2500 6cil 2800/2900 8cilmilano provincia circa

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Ciao Leonardo

Grazie dell' intervento sul mio post precedente circa i dubbi sull' impianto . Complimenti per il lavoro che hanno fatto in ICOM. Io purtroppo risiedo in provincia di Livorno, e, nelle vicinanze, non c'è nessuno che tratti questo tipo di impianto, altrimenti lo avrei installato anche io. Debbo comunque dire che io non sono affatto un appassionato delle prestazioni, anzi, ho una guida tranquillissima all' insegna del massimo confort e minimo impatto ambientale, quindi mi posso accontentare anche di un "semplice" sequenziale in fase gassosa. Ho acquistato questa auto soltanto perchè era un occasione da non perdere date le sue condizioni generali. Ho esaminato le foto che hai postato, purtroppo quella sul motore è un pò scura, e non riesco a vedere bene dove il Tecnico ICOM è "entrato" con gli inettori sul collettore. E' infatti questo il mio cruccio maggiore, sapere dove andranno a forare per inserire l' iniettore . Ho potuto notare anche che il tipo di impianto che hai Tu non dispone di rails come quelli tradizionali ad iniezione gassosa, almeno che il funzionamento non sia differente .

Comunque ho deciso, lunedì prossimo vado a farla gasare anche io, tanto è inutile che indugi, altrimenti continuo ad andare a benzina per niente e regalare allo Stato un sacco di quattrini .

Grazie dell' avermi reso partecipe. Appena montato faccio il resoconto completo.

A presto

Angelo

 

Ma vai a sentire a Pontedera dal Meini... è un grandissimo per questi impianti!

Io e altri ci stiamo servendo da lui.

In fondo non è molto lontano da te... al massimo son 30 km.

Cmq mi pare che faccino sui 1700 i 4 cilindri e al massimo 2200 circa i 6 cilindri... però la qualità è ottima :blink:

 

Ciauz :rolleyes:

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