Jump to content

affidabilità moderni veicoli


Franco il Negro

Post consigliati

non è che non ti credovo,è che proprio non sapevo che la 5 montasse un 1.6 diesel.

immagino fosse un motore della scuderia peugeot,sicuramente montato anche sulla 205.

comunque,205 diesel,si,ne ho viste,ma R5 diesel,credo di non averne mai vista una in vita mia.

A me è venuto il dubbio che non fosse un 1.6 ma un 1.4, ormai è tanti anni che non abbiamo più quella macchina e non ho riscontri fotografici in quanto la cilindrata non era indicata esternamente. Che poi fosse di derivazione Peugeot, boh, può essere, fatto è che ha retto mezzo milione di km senza alcun problema apparente... Era tutto il resto che era decaduto vistosamente.

Link to comment
Share on other sites

  • Risposte 33
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Un altro caso clamoroso l'aveva postato Bart..un suo conoscente ha percorso ( mi pare ) 500.000 e passa Km. con una Volvo V70 TD 2.5 ( by Audi ).

Purtroppo con le auto moderne sarà sempre più difficile, se non quasi impossibile, arrivare a sfiorare certe cifre..

Più di 700,000....

Comunque credo il problema delle vetture odierne non siano i propulsori (salvo rari casi), ma l'elettronica...

Link to comment
Share on other sites

Un altro caso clamoroso l'aveva postato Bart..un suo conoscente ha percorso ( mi pare ) 500.000 e passa Km. con una Volvo V70 TD 2.5 ( by Audi ).

Purtroppo con le auto moderne sarà sempre più difficile, se non quasi impossibile, arrivare a sfiorare certe cifre..

Più di 700,000....

Comunque credo il problema delle vetture odierne non siano i propulsori (salvo rari casi), ma l'elettronica...

 

 

sicuramente la durata delle componenti elettroniche è molto piu bassa di quelal elel componenti meccaniche, ma salvo rari casi la tendenza è quella di cambiare le macchine entro i 130k km quindi il problema si pone relativamente per il 90% della gente

Link to comment
Share on other sites

 

Il fatto é che l'elettronica e le sue bizze non danno preavvisi..

 

Approposito, sono un po' di giorni che faccio caso a questo particolare...

Mi capita spesso di incrociare merdeces dell'ultima generazione (particolarmente in modelli più di nicchia, cone slk, o R klasse ad esempio) i cui fendinebbia sembrano impazziti...

Si accendono, si spengono, se ne accende uno....

Ad esempio stamattina notavo una R klasse: è arrivata con i fendinebbia accesi, affrontando la rotonda uno si è spento, poi si è spento anche l'altro, poi si sono accesi tutti e due.... MAH....

Link to comment
Share on other sites

Partecipa alla discussione

Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora

Guest
Rispondi a questo topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...

×
×
  • Create New...