Franco il Negro Postato 11 Gennaio 2007 Report Share Postato 11 Gennaio 2007 oggi ero in macchina con un amico quando mi è caduto l'occhio sul contakm della sua regata 1.9 ds dell'86 250000km e rotti senza grossi problemi. frizione rifatta una volta sola, meccanica per il resto perfetta qualche acciacco di carrozzeria. ok la regata non è il top però è arrivata sino lì senza problemi, se io oggi volessi una vettura essenziale che mi garantisse in primis affidabilità su cosa dovrei puntare? per affidabile intendo non solo durata del genere ma anche completa assenza di noie elettroniche Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Polterchrist Postato 12 Gennaio 2007 Report Share Postato 12 Gennaio 2007 secondo me siamo semplicemeente vittime del consumismo in molti casi se la saab regala una macchinanuova a chi raggiunge il milione di km senza manutenzione straordinaria, e se mazda dichiara una durata senza manutrenzione straordinaria del renesis (quindi un rotativo da alcuni tanto criticato) di 230000 km (duecentotrentamila) forse i motori che durano ci sono ancora, semplicemente dopo un po' di anni ci sono auto piu avanzate, piu sicure e sicuramente con dotazioni migliori, e si tende a cambiarle Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
david 724 Postato 12 Gennaio 2007 Report Share Postato 12 Gennaio 2007 oggi ero in macchina con un amico quando mi è caduto l'occhio sul contakm della sua regata 1.9 ds dell'86 250000km e rotti senza grossi problemi. frizione rifatta una volta sola, meccanica per il resto perfetta qualche acciacco di carrozzeria. ok la regata non è il top però è arrivata sino lì senza problemi, se io oggi volessi una vettura essenziale che mi garantisse in primis affidabilità su cosa dovrei puntare? per affidabile intendo non solo durata del genere ma anche completa assenza di noie elettroniche mah io penso che ci siano molte variabili che determinano la durata di una vettura in primis lo stile di guida, la manutenzione ecc.. poi l'affidabilità o meno del nuovo, secondo mè è una questione di fortuna, se i componenti elettronici(centraline, relè, contatti ecc..) sono stati assemblati male a praticamente impossibile risolvere i problemi prima che si manifestino. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vicdani Postato 13 Gennaio 2007 Report Share Postato 13 Gennaio 2007 se vuoi un'auto affidabile prendi una mercedes 250 diesel oppure vai su un vecchio volvo 850 diesel. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ruggine Postato 13 Gennaio 2007 Report Share Postato 13 Gennaio 2007 Il 1929 cc, assieme al 1697 cc (Ritmo-Uno-Tipo-Punto) è forse il motore Fiat su cui abbia mai sentito o letto le percorrenze più alte in assoluto....(anche 500.000 km!!) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vicdani Postato 13 Gennaio 2007 Report Share Postato 13 Gennaio 2007 Il 1929 cc, assieme al 1697 cc (Ritmo-Uno-Tipo-Punto) è forse il motore Fiat su cui abbia mai sentito o letto le percorrenze più alte in assoluto....(anche 500.000 km!!) un tassista greco ha fatto 1 milione di chilometri con una mercedes 240d. la mercedes,venuta a spaerlo,ha chiesto al tassista di dargli l'auto,in modo da esporla al museo mercedes,e in cambio mi pare gli abbia dato un clk 320. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ronnie Postato 14 Gennaio 2007 Report Share Postato 14 Gennaio 2007 un tassista greco ha fatto 1 milione di chilometri con una mercedes 240d. la mercedes,venuta a spaerlo,ha chiesto al tassista di dargli l'auto,in modo da esporla al museo mercedes,e in cambio mi pare gli abbia dato un clk 320. C 200 CDI... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
davio Postato 14 Gennaio 2007 Report Share Postato 14 Gennaio 2007 Beh, un mio amico ha quasi 250k km su una Bravo TD75... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Benny_GTA Postato 14 Gennaio 2007 Report Share Postato 14 Gennaio 2007 Io tra i motori "indistruttibili" ci aggiungerei pure il 5 cilindri AUDI... Altra macchina che riesce a sopportare facilmente il peso dei chilometri è la Golf II Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vicdani Postato 14 Gennaio 2007 Report Share Postato 14 Gennaio 2007 un tassista greco ha fatto 1 milione di chilometri con una mercedes 240d. la mercedes,venuta a spaerlo,ha chiesto al tassista di dargli l'auto,in modo da esporla al museo mercedes,e in cambio mi pare gli abbia dato un clk 320. C 200 CDI... ah.comunque,ti credo,fatto sta che dove l'avevo letto io parlavano di clk 320 (e,a dire il vero,avevo pensato,ma che vanno a dare un clk a un tassista). comunque,potevano dargli un 220. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
^Paradise_LosT^75 Postato 15 Gennaio 2007 Report Share Postato 15 Gennaio 2007 Un altro caso clamoroso l'aveva postato Bart..un suo conoscente ha percorso ( mi pare ) 500.000 e passa Km. con una Volvo V70 TD 2.5 ( by Audi ). Purtroppo con le auto moderne sarà sempre più difficile, se non quasi impossibile, arrivare a sfiorare certe cifre.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Angst Postato 15 Gennaio 2007 Report Share Postato 15 Gennaio 2007 Anche l'ormai rottamata Renault 5 1.6 Diesel di famiglia aveva passato di slancio i 500k km... Il problema più grave del motore è stata una piccola perdita d'olio. Però dentro era completamente scassata. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vicdani Postato 15 Gennaio 2007 Report Share Postato 15 Gennaio 2007 Anche l'ormai rottamata Renault 5 1.6 Diesel di famiglia aveva passato di slancio i 500k km... Il problema più grave del motore è stata una piccola perdita d'olio. Però dentro era completamente scassata. la renault 5 montava un 1.6 diesel?ohibò,questa proprio non la sapevo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Angst Postato 15 Gennaio 2007 Report Share Postato 15 Gennaio 2007 Anche l'ormai rottamata Renault 5 1.6 Diesel di famiglia aveva passato di slancio i 500k km... Il problema più grave del motore è stata una piccola perdita d'olio. Però dentro era completamente scassata. la renault 5 montava un 1.6 diesel?ohibò,questa proprio non la sapevo. M'hai fatto venire il dubbio, però credo proprio fosse un 1.6... GTD, era la versione. EDIT: Mio padre conferma, un eroico 1.6 da 55 cavalli. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vicdani Postato 15 Gennaio 2007 Report Share Postato 15 Gennaio 2007 Anche l'ormai rottamata Renault 5 1.6 Diesel di famiglia aveva passato di slancio i 500k km... Il problema più grave del motore è stata una piccola perdita d'olio. Però dentro era completamente scassata. la renault 5 montava un 1.6 diesel?ohibò,questa proprio non la sapevo. M'hai fatto venire il dubbio, però credo proprio fosse un 1.6... GTD, era la versione. EDIT: Mio padre conferma, un eroico 1.6 da 55 cavalli. non è che non ti credovo,è che proprio non sapevo che la 5 montasse un 1.6 diesel. immagino fosse un motore della scuderia peugeot,sicuramente montato anche sulla 205. comunque,205 diesel,si,ne ho viste,ma R5 diesel,credo di non averne mai vista una in vita mia. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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