Mustanghino Postato 9 Gennaio 2007 Report Share Postato 9 Gennaio 2007 Scusate ragazzi sapete dirmi quando potrò iscrivere la mia 75 1.8 carburatori al registro delle auto d'epoca? è dell'87 e tenuta in maniara maniacale (90000 km scarsi l'80% dei quali percorsi in autostrada)! c'è chi dice dopo 20 anni c'è chi dopo 25.... bohhhhhhhhhhhhhhhhhhhh Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Federico 75 TS Postato 9 Gennaio 2007 Report Share Postato 9 Gennaio 2007 Scusate ragazzi sapete dirmi quando potrò iscrivere la mia 75 1.8 carburatori al registro delle auto d'epoca? è dell'87 e tenuta in maniara maniacale (90000 km scarsi l'80% dei quali percorsi in autostrada)! c'è chi dice dopo 20 anni c'è chi dopo 25.... bohhhhhhhhhhhhhhhhhhhh Bè mio cugino ha iscritto la delta hf 8 valv. non appena ha compiuto 20 anni Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mustanghino Postato 10 Gennaio 2007 Author Report Share Postato 10 Gennaio 2007 ma è sempre una HF quindi una perla alcune auto diventano storiche a 20 anni alltre a 25 la delta di tuo cugino è la 1.6 HF turbo o la 2.0 HF turbo integrale 8v??? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Federico 75 TS Postato 10 Gennaio 2007 Report Share Postato 10 Gennaio 2007 la delta di tuo cugino è la 1.6 HF turbo o la 2.0 HF turbo integrale 8v??? Ha la 2000 hf turbo ma non ha i parafanghi allargati Se non fosse x i fanali tondi e il doppio scarico sembrerebbe una semplice delta lx Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ciccio-75 Postato 10 Gennaio 2007 Report Share Postato 10 Gennaio 2007 la delta di tuo cugino è la 1.6 HF turbo o la 2.0 HF turbo integrale 8v??? Ha la 2000 hf turbo ma non ha i parafanghi allargati Se non fosse x i fanali tondi e il doppio scarico sembrerebbe una semplice delta lx se non sbaglio questo e la delta HF 4WD o no?la prima integrale(traino integrale,non alargata la carozeria) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mustanghino Postato 11 Gennaio 2007 Author Report Share Postato 11 Gennaio 2007 da quel che me ne ricordo io le versioni della integrale che si sono succedute sono le seguenti: 2.0 HF turbo integrale 185CV: si riconosce dalle altre delta per i fari circolari e la carozzeria lievissimamente piu aggressiva 2.0 HF turbo integrale 16v 200CV: ha in piu il cofano motore bombato 2.0 HF turbo integrale 16v 220CV: prima serie della deltona tutta bombata 2.0 HF turbo integrale 16v 220CV cat: seconda serie catalitica Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Federico 75 TS Postato 11 Gennaio 2007 Report Share Postato 11 Gennaio 2007 la delta di tuo cugino è la 1.6 HF turbo o la 2.0 HF turbo integrale 8v??? se non sbaglio questo e la delta HF 4WD o no?la prima integrale(traino integrale,non alargata la carozeria) Si. E la delta hf turbo 4WD ma non è bombata ha solo una sorta di minigonne con la scritta turbo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Danko Postato 12 Gennaio 2007 Report Share Postato 12 Gennaio 2007 Dopo 30 anni il bollo ridotto scatta automaticamente, con la nuova legge dovrebbe scattare a 25 anni. Altrimenti se la si iscrive ad un club federato asi e poi si chiede la convenzione con l'assicurazione paghi 100 € annuali e 30€ di bollo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mustanghino Postato 12 Gennaio 2007 Author Report Share Postato 12 Gennaio 2007 Dopo 30 anni il bollo ridotto scatta automaticamente, con la nuova legge dovrebbe scattare a 25 anni. Altrimenti se la si iscrive ad un club federato asi e poi si chiede la convenzione con l'assicurazione paghi 100 € annuali e 30€ di bollo. ma quanti anni deve avere la macchinina per iscriverla all'asi e chiedere la convenzione? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
c.cris Postato 30 Gennaio 2007 Report Share Postato 30 Gennaio 2007 Dopo 30 anni il bollo ridotto scatta automaticamente, con la nuova legge dovrebbe scattare a 25 anni. Altrimenti se la si iscrive ad un club federato asi e poi si chiede la convenzione con l'assicurazione paghi 100 € annuali e 30€ di bollo. ma quanti anni deve avere la macchinina per iscriverla all'asi e chiedere la convenzione? 20 anni. Ma forse ancora per poco. Se la tua ha 20 anni, sbrigati a iscriverla prima che Prodi o Loi ci mettano le manacce. Io ho appena iscritto la mia 75, nata nel luglio 1987. D'ora in poi pagherò 30 euro l'anno. Cerca in google l'elenco dei club "federati asi" della tua regione. iscriviti al club (dai 100 ai 150€ l'anno) e loro ti iscriveranno la macchina all'asi. Se la vuoi poi fare "targa oro", il discorso è diverso. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mustanghino Postato 30 Gennaio 2007 Author Report Share Postato 30 Gennaio 2007 20 anni. Ma forse ancora per poco. Se la tua ha 20 anni, sbrigati a iscriverla prima che Prodi o Loi ci mettano le manacce. Io ho appena iscritto la mia 75, nata nel luglio 1987. D'ora in poi pagherò 30 euro l'anno. Cerca in google l'elenco dei club "federati asi" della tua regione. iscriviti al club (dai 100 ai 150€ l'anno) e loro ti iscriveranno la macchina all'asi. Se la vuoi poi fare "targa oro", il discorso è diverso. OK GRAZIE MILLE altre tre info 1) Che 75 è la tua? non so se la mia 1.8 carburatori può fare questo iter dopo 20 anni 2) adesso che è auto storica la tua auto, oltre i 100/150 € annui quanto paghi di bollo & assicurazione? 3) Cosa è la "Targa oro?" Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alfatester Postato 30 Gennaio 2007 Report Share Postato 30 Gennaio 2007 Io la Giulietta l'ho iscritta al RIAR perchè così la mia assicurazione mi fa pagare 70€ l'anno! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alfa 75 IE Postato 31 Gennaio 2007 Report Share Postato 31 Gennaio 2007 Ciao a tutti, la mia 75 è del 1989 perciò mi sà ke dovrò aspettare ancora qualche anno x iscriverla cm auto d'epoca, sempre se nn passa a 25 anni il limite. Volevo sapere, la posso iscrivere anche se 1 domani farò l'impianto a gpl? o devo x forza tenerla originalissima?. Ciao a prestoo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
c.cris Postato 12 Febbraio 2007 Report Share Postato 12 Febbraio 2007 1) Che 75 è la tua? non so se la mia 1.8 carburatori può fare questo iter dopo 20 anni 2) adesso che è auto storica la tua auto, oltre i 100/150 € annui quanto paghi di bollo & assicurazione? 3) Cosa è la "Targa oro?" 1) Non importa la motorizzazione, importa solo che l'auto abbia 20 anni. 2) Una volta che la tua 75 avrà 20 anni, potrai pagare: - 100/150 € Iscrizione Club - 30 € Bollo - circa 200 € assicurazione (o addirittura meno, vedi Alfatester) 3) La Targa Oro è il riconoscimento che l'Asi da a quei veicoli perfettamente originali e conservati. In questo caso la pignoleria è massima (come è giusto che sia). Non sono ammesse modifiche, nemmeno minime, accessori non originali, ecc. Ciao a tutti, la mia 75 è del 1989 perciò mi sà ke dovrò aspettare ancora qualche anno x iscriverla cm auto d'epoca, sempre se nn passa a 25 anni il limite. Volevo sapere, la posso iscrivere anche se 1 domani farò l'impianto a gpl? o devo x forza tenerla originalissima?. Ciao a prestoo Va bene anche a gpl, anche se personalmente ci penserei due volte prima di stuprare un bialbero. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mustanghino Postato 12 Febbraio 2007 Author Report Share Postato 12 Febbraio 2007 Grazie 1000 x i consigli mi vado ad informare al RIAR sperando che la mia assicurazione non mi faccia pagare l'ira di dio Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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