tony1949 Postato 5 Novembre 2013 Report Share Postato 5 Novembre 2013 Ciao Murano ,ho provato ad inviarti due messaggi privati ,ma nessuna risposta ,forse non li hai ricevuti.Ti vorrei parlare per chiedere ulteriori chiarimenti sul monofuel ,grazie ciao Antonino Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 5 Novembre 2013 Report Share Postato 5 Novembre 2013 Tony1949 non è consentito pubblicare indirizzi mail e numeri telefonici privati, per cortesia modifica il tuo messaggio e cancella il numero. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tony1949 Postato 5 Novembre 2013 Report Share Postato 5 Novembre 2013 Tony1949 non è consentito pubblicare indirizzi mail e numeri t elefonici privati, per cortesia modifica il tuo messaggio e cancella il numero. Gia fatto ,chiedo scusa, ma come faccio a sapere se i miei messaggi privati sono arrivati a destinazione? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 5 Novembre 2013 Report Share Postato 5 Novembre 2013 Devi cliccare sull'icona a forma di lettera nella parte alta del forum che ti fa accedere ai tuoi messaggi privati. Per vedere se un messaggio è stato letto devi cliccarlo, si aprirà e sulla sinistra in alto vedrai se il ricevente l'ha letto oppure no. Spero di essermi spiegato in caso contrario chiedi pure Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tony1949 Postato 5 Novembre 2013 Report Share Postato 5 Novembre 2013 Grazie mille , ciao Antonino Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Umbi Postato 6 Novembre 2013 Report Share Postato 6 Novembre 2013 Bha .. poi ci sono questi annunci : http://www.kijiji.it/annunci/ricambi-e-accessori/terni-annunci-montecastrilli/trasformazione-auto-monofuel-a-gpl/52808155 chi ne sa di più ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ALFONE Postato 6 Novembre 2013 Report Share Postato 6 Novembre 2013 Basta chiamare quel numero e ti spiega tutto Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Karolis Postato 9 Novembre 2013 Report Share Postato 9 Novembre 2013 Per accendere a freddo come fanno? Ma a parte questo, per la legge? Quindi comunque è tutto facile, levo il serbatoio benzina, vado là con la macchina già a gpl e mi fanno tutto? Dai non può essere così facile Me lo posso staccare da solo il serbatoio in casa o comunque ci vuole un certificato di qualcuno che l'abbia rimosso? Se è facile c'è da pensarci cavolo, perché poi un modo per scaldare si trova, anche se nel mio caso (pago 140 150 euro circa) è davvero minimo, e bisogna pure vedere tra collaudi vari quanto si spende. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Umbi Postato 9 Novembre 2013 Report Share Postato 9 Novembre 2013 Mi ha risposto che effettivamente fa così .... e presenta l'auto alla motorizzazione senza serbatoio benzina (Mi ha anche specificato che poche motorizzazioni accettano ciò). Per quanto riguarda l'accensione a freddo il problema non si pone. Ho avuto auto a carburatori che partivano a GPL a -10, e ci sono anche impianti per scooter che funzionano senza polmone (Prelevano il GPL già gassoso dalla parte alta del serbatoio). Non avendo più la benzina poi si potrebbe installare un impianto a GPL liquido ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Schema28 Postato 10 Novembre 2013 Report Share Postato 10 Novembre 2013 dopo il collaudo il serbatoio della benzina si rimette. :D Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Karolis Postato 10 Novembre 2013 Report Share Postato 10 Novembre 2013 Daje con 'ste macchine a carburatori che accendevano direttamente a gas... Accendimi le attuali! Certo che se il tutto, possibile per legge, sta in base all'umore dei dipendenti della motorizzazione... Siamo in buone mani! Però volevo capire se posso fare da solo in casa o comunque servono certificati come per ganci traino o installazioni gpl. Perché a levar il serbatoio è un attimo... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Umbi Postato 11 Novembre 2013 Report Share Postato 11 Novembre 2013 Ho una 146 a GPL : Se vuoi te la accendo a GPL quando vuoi e con qualsiasi temperatura ..... Che poi è quello che faccio almeno 2 volte al giorno per andare al lavoro. Ogni tanto faccio l'ultimo km a Benzina per consumare la benzina rimasta negli iniettori durante il tragitto e per non avere benzina troppo vecchia nel serbatoio. Naturalmente ho anche la pompa benzina spenta mentre vado a GPL e non ho mai "lubrificato" le valvole con flashlube od altro ...... perché non serve. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Karolis Postato 11 Novembre 2013 Report Share Postato 11 Novembre 2013 Se ti si accende anche la 146, buon per te, ma questo non vuol dire che si accendano tutte le macchine del sempre e comunque (o in modo agevole come se nulla fosse). Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 11 Novembre 2013 Report Share Postato 11 Novembre 2013 Se ti si accende anche la 146, buon per te, ma questo non vuol dire che si accendano tutte le macchine del sempre e comunque (o in modo agevole come se nulla fosse). Bravo, anche perchè alcuni impianti consentono l'avvio diretto a gas per un numero limitato di volte perchè è considerata una manovra di emergenza. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Umbi Postato 13 Novembre 2013 Report Share Postato 13 Novembre 2013 E questo cosa ha a che vedere col fatto che parta ? Se qualcuno ha inserito gli avviamenti contati saranno problemi suoi .... ne ho viste di assurdità nelle gestioni software ... questa è un'altra di quelle. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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