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Come rendere monovalente una GPL?


prozoniubbo

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Tony1949 non è consentito pubblicare indirizzi mail e numeri t

 

elefonici privati, per cortesia modifica il tuo messaggio e cancella il numero.

Gia fatto ,chiedo scusa, ma come faccio a sapere se i miei messaggi privati sono arrivati a destinazione?

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Devi cliccare sull'icona a forma di lettera nella parte alta del forum che ti fa accedere ai tuoi messaggi privati.

Per vedere se un messaggio è stato letto devi cliccarlo, si aprirà e sulla sinistra in alto vedrai se il ricevente l'ha letto oppure no.

 

Spero di essermi spiegato in caso contrario chiedi pure ;)

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Per accendere a freddo come fanno? Ma a parte questo, per la legge?

 

Quindi comunque è tutto facile, levo il serbatoio benzina, vado là con la macchina già a gpl e mi fanno tutto? Dai non può essere così facile :D

 

Me lo posso staccare da solo il serbatoio in casa o comunque ci vuole un certificato di qualcuno che l'abbia rimosso?

 

Se è facile c'è da pensarci cavolo, perché poi un modo per scaldare si trova, anche se nel mio caso (pago 140 150 euro circa) è davvero minimo, e bisogna pure vedere tra collaudi vari quanto si spende.

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Mi ha risposto che effettivamente fa così .... e presenta l'auto alla motorizzazione senza serbatoio benzina (Mi ha anche specificato che poche motorizzazioni accettano ciò). Per quanto riguarda l'accensione a freddo il problema non si pone. Ho avuto auto a carburatori che partivano a GPL a -10, e ci sono anche impianti per scooter che funzionano senza polmone (Prelevano il GPL già gassoso dalla parte alta del serbatoio). Non avendo più la benzina poi si potrebbe installare un impianto a GPL liquido ...

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Daje con 'ste macchine a carburatori che accendevano direttamente a gas... Accendimi le attuali! :D

 

Certo che se il tutto, possibile per legge, sta in base all'umore dei dipendenti della motorizzazione... Siamo in buone mani!

 

Però volevo capire se posso fare da solo in casa o comunque servono certificati come per ganci traino o installazioni gpl. Perché a levar il serbatoio è un attimo...

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Ho una 146 a GPL : Se vuoi te la accendo a GPL quando vuoi e con qualsiasi temperatura ..... Che poi è quello che faccio almeno 2 volte al giorno per andare al lavoro. Ogni tanto faccio l'ultimo km a Benzina per consumare la benzina rimasta negli iniettori durante il tragitto e per non avere benzina troppo vecchia nel serbatoio. Naturalmente ho anche la pompa benzina spenta mentre vado a GPL e non ho mai "lubrificato" le valvole con flashlube od altro ...... perché non serve.

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Se ti si accende anche la 146, buon per te, ma questo non vuol dire che si accendano tutte le macchine del sempre e comunque (o in modo agevole come se nulla fosse).

Bravo, anche perchè alcuni impianti consentono l'avvio diretto a gas per un numero limitato di volte perchè è considerata una manovra di emergenza.

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E questo cosa ha a che vedere col fatto che parta ? Se qualcuno ha inserito gli avviamenti contati saranno problemi suoi .... ne ho viste di assurdità nelle gestioni software ... questa è un'altra di quelle.

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