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NUOVA FIAT BRAVO


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Sono appena riritornato da vedere la bravo in quanto mio padre ha voluto vederla anche lui :lol: e anche lui ha riscontrato i sedili scomodi , a parte quello la versione esposta quella + accesoriata è bella soltanto che costa + di 21.000 € .

Peccato per i sedili un viaggio lungo non penso di riuscirlo fare con sedile del genere

E comunque avrei voluto vedere le versioni intermedie per farmi un idea complessiva :P .

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Sono appena riritornato da vedere la bravo in quanto mio padre ha voluto vederla anche lui :D e anche lui ha riscontrato i sedili scomodi , a parte quello la versione esposta quella + accesoriata è bella soltanto che costa + di 21.000 € .

Peccato per i sedili un viaggio lungo non penso di riuscirlo fare con sedile del genere

E comunque avrei voluto vedere le versioni intermedie per farmi un idea complessiva ;) .

21.000€ per una versione ben equipaggiata ti sembra un prezzo elevato? Se non fosse chiaro, è una berlina del segmento C, quindi concorrente di Golf, Mégane, 307, Focus...

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Sono appena riritornato da vedere la bravo in quanto mio padre ha voluto vederla anche lui :lol: e anche lui ha riscontrato i sedili scomodi , a parte quello la versione esposta quella + accesoriata è bella soltanto che costa + di 21.000 € .

Peccato per i sedili un viaggio lungo non penso di riuscirlo fare con sedile del genere

E comunque avrei voluto vedere le versioni intermedie per farmi un idea complessiva :D .

21.000€ per una versione ben equipaggiata ti sembra un prezzo elevato? Se non fosse chiaro, è una berlina del segmento C, quindi concorrente di Golf, Mégane, 307, Focus...

infatti Golf costa molto di piu', 307 i prezzi di alcuni allestimenti sono superiori ed è una auto gia' con qualche anno, Focus è l'unica abbordabile ma anche lei full optionals sale un bel po'...... Mégane anche lei di prezzo superiore; oggi con 21000 euro che ci compri ;)

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chi ha detto che le altre costano poco? so solo che per me 21.000 per una auto sono tanti punto

Certo, posso essere d'accordo, ma uno, quando valuta il prezzo di UNA auto, la confronta con le avversarie. Altrimenti dice che TUTTE le auto sono care, non che l'auto X o l'auto Y è cara...

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Il mio vicino è andato a vederla ma il suo preventivo arriva a 26.370 euro (23mila circa+optional), la versione 1.9mjtd ben accessiorata....

 

Sinceramente mi sembra veramente troppo....

 

Anche con il configuratore sul sito fiat si arriva a quella cifra...

 

D'altronde ci vogliono 17-18mila per una Gpunto 1.9mjtd ben accessioriata...

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Il mio vicino è andato a vederla ma il suo preventivo arriva a 26.370 euro (23mila circa+optional), la versione 1.9mjtd ben accessiorata....

 

Sinceramente mi sembra veramente troppo....

 

Anche con il configuratore sul sito fiat si arriva a quella cifra...

 

D'altronde ci vogliono 17-18mila per una Gpunto 1.9mjtd ben accessioriata...

 

bhè,se uno vuole la versione top,ti credo che costa.

ricordo che le veecchie tipo erano vendute(e le compravano in molti) col 1.1 da 55 cavalli e col 1.4 da 60 e passa cv.le bravo,gran parte erano 1.4 12v da 80 cavalli.

0/100 in 13 secondi e 180 di velocità massima.

la bravo nuova c'è anche col 1.4 benzina da 90 cv,12 e mezzo sui 100 km e 180 di vel massima.

insomma,se andavano bene le tipo che facevano 150 all'ora e la bravo con 80 cavalli,non vedo perchè la gente ora debba per forza snobbare il 1.4.non è che vada come una vecchia panda,13 secondi sui 100 km sono un risultato normale,mica devi far sorpassi o gare al semaforo ogni giorno.

quindi,si ricominciasse a considerare ancora le versioni base,che son 90 cavalli,gli stessi che aveva la golf tdi di pochi anni fa,auto giudicata da tutti come un "fulmine".

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Il mio vicino è andato a vederla ma il suo preventivo arriva a 26.370 euro (23mila circa+optional), la versione 1.9mjtd ben accessiorata....

 

Sinceramente mi sembra veramente troppo....

 

Anche con il configuratore sul sito fiat si arriva a quella cifra...

 

D'altronde ci vogliono 17-18mila per una Gpunto 1.9mjtd ben accessioriata...

 

 

Il mio vicino è andato a vederla ma il suo preventivo arriva a 26.370 euro (23mila circa+optional), la versione 1.9mjtd ben accessiorata....

 

Sinceramente mi sembra veramente troppo....

 

Anche con il configuratore sul sito fiat si arriva a quella cifra...

 

D'altronde ci vogliono 17-18mila per una Gpunto 1.9mjtd ben accessioriata...

 

bhè,se uno vuole la versione top,ti credo che costa.

ricordo che le veecchie tipo erano vendute(e le compravano in molti) col 1.1 da 55 cavalli e col 1.4 da 60 e passa cv.le bravo,gran parte erano 1.4 12v da 80 cavalli.

0/100 in 13 secondi e 180 di velocità massima.

la bravo nuova c'è anche col 1.4 benzina da 90 cv,12 e mezzo sui 100 km e 180 di vel massima.

insomma,se andavano bene le tipo che facevano 150 all'ora e la bravo con 80 cavalli,non vedo perchè la gente ora debba per forza snobbare il 1.4.non è che vada come una vecchia panda,13 secondi sui 100 km sono un risultato normale,mica devi far sorpassi o gare al semaforo ogni giorno.

quindi,si ricominciasse a considerare ancora le versioni base,che son 90 cavalli,gli stessi che aveva la golf tdi di pochi anni fa,auto giudicata da tutti come un "fulmine".

a questo punto anche le versioni con le cilindrate inferiori se accessoriate salgono di prezzo notevolmente

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Il mio vicino è andato a vederla ma il suo preventivo arriva a 26.370 euro (23mila circa+optional), la versione 1.9mjtd ben accessiorata....

 

Sinceramente mi sembra veramente troppo....

 

Anche con il configuratore sul sito fiat si arriva a quella cifra...

 

D'altronde ci vogliono 17-18mila per una Gpunto 1.9mjtd ben accessioriata...

 

 

Il mio vicino è andato a vederla ma il suo preventivo arriva a 26.370 euro (23mila circa+optional), la versione 1.9mjtd ben accessiorata....

 

Sinceramente mi sembra veramente troppo....

 

Anche con il configuratore sul sito fiat si arriva a quella cifra...

 

D'altronde ci vogliono 17-18mila per una Gpunto 1.9mjtd ben accessioriata...

 

bhè,se uno vuole la versione top,ti credo che costa.

ricordo che le veecchie tipo erano vendute(e le compravano in molti) col 1.1 da 55 cavalli e col 1.4 da 60 e passa cv.le bravo,gran parte erano 1.4 12v da 80 cavalli.

0/100 in 13 secondi e 180 di velocità massima.

la bravo nuova c'è anche col 1.4 benzina da 90 cv,12 e mezzo sui 100 km e 180 di vel massima.

insomma,se andavano bene le tipo che facevano 150 all'ora e la bravo con 80 cavalli,non vedo perchè la gente ora debba per forza snobbare il 1.4.non è che vada come una vecchia panda,13 secondi sui 100 km sono un risultato normale,mica devi far sorpassi o gare al semaforo ogni giorno.

quindi,si ricominciasse a considerare ancora le versioni base,che son 90 cavalli,gli stessi che aveva la golf tdi di pochi anni fa,auto giudicata da tutti come un "fulmine".

a questo punto anche le versioni con le cilindrate inferiori se accessoriate salgono di prezzo notevolmente

si,ma considera che una dinamique (che per me è gia più che completa) costa sui 18 mila euro.è benzina,quindi ti fanno più sconto.

gia la active(15900) ha una dotazione buona,i soliti abs,airbag e clima.

certo,se poi uno vuole cerchi in lega,navigatore e robe simili,il prezzo sale,ma i cerchi in lega non sono poi indispensabili,come il navigatore.non mi risulta che se non hai il navigatore rischi di perderti in una metropli come casalecchio o modena.ma,a quanto pare,ormai il navigatore è diventato un must.

ti dico,io sulla mia,che era di serie,non l'ho mai usato,e non chiedermi nemmeno come funziona,proprio non sto neanche li a guardarlo.

se ho bisogno di un'informazione su una strada,chiedo ai passanti ;)

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Però sinceramente Vic quante auto tipo la golf vedi con allestimento e motore base?

 

Secondo me il cliente "tipo" della bravo la vuole diesel (per moda, magari fa 15mila km all'anno...) perchè ormai tutti prendono diesel, la vuole sicuramente con i cerchi in lega e possibilmente belli grandi, forse evita il navigatore, ma vuole la vernice metallizata, aggiungici qualche accessorio per la sicurezza (airbag vari) e le cifre sono quelle che ti ho detto.

 

Io parlo di prezzi di listino, al netto da sconti agevolazioni rottamazioni e robe del genere...Poi se iniziano subito a darla via con sconti superiori alle altre case automobilistiche è un'altro discorso...

 

 

Certo che 26mila, metti anche 25mila, sono troppi per una bravo, cavolo 50 milioni per una media fiat...a questo punto io mi orienterei su altre vetture golf e A3 in primis....Se uno guarda la sostanza allora le tedesche non sono care, pensa la golf GT (1.4 170Cv) che ha parecchie innovazioni dal punto di vista motoristico non è proposta a prezzi esagerati....

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Però sinceramente Vic quante auto tipo la golf vedi con allestimento e motore base?

 

Secondo me il cliente "tipo" della bravo la vuole diesel (per moda, magari fa 15mila km all'anno...) perchè ormai tutti prendono diesel, la vuole sicuramente con i cerchi in lega e possibilmente belli grandi, forse evita il navigatore, ma vuole la vernice metallizata, aggiungici qualche accessorio per la sicurezza (airbag vari) e le cifre sono quelle che ti ho detto.

 

Io parlo di prezzi di listino, al netto da sconti agevolazioni rottamazioni e robe del genere...Poi se iniziano subito a darla via con sconti superiori alle altre case automobilistiche è un'altro discorso...

 

 

Certo che 26mila, metti anche 25mila, sono troppi per una bravo, cavolo 50 milioni per una media fiat...a questo punto io mi orienterei su altre vetture golf e A3 in primis....Se uno guarda la sostanza allora le tedesche non sono care, pensa la golf GT (1.4 170Cv) che ha parecchie innovazioni dal punto di vista motoristico non è proposta a prezzi esagerati....

 

qua da me,prendendo come riferimento la vettura media per eccellenza(golf),la maggior parte son tutte comfortline.la 147,quasi tutte distinctive.insomma,allestimento intermedio,quindi credo che il più venduto della bravo sarà il dinamique.

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Sono andato a vedere la Kia Cee'd non mica brutta la trovo molto bel fatta però i tessuti dei sedili non mi piacciono un gran che come prezzi sono molto interessanti si parte da una base di 14.800 con clima manuale ,autoradio,6airbags,computer di bordo,alza cristalli elettrici anteriori abs etc con motore 1400 16 valvole , una versione intermedia sempre con motore 1400 a benzina costa 16.400 se non ricordo male, con clima automatico ,autoradio 6cd,inserti metal e plancia con plastiche con due tonalità di colore bella mi è piaciuta Ho visto esposte sia la versione Base che quella intermedia e devo dire che mi sono piaciute entrambe .

ciau <_<

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Sono andato a vedere la Kia Cee'd non mica brutta la trovo molto bel fatta però i tessuti dei sedili non mi piacciono un gran che come prezzi sono molto interessanti si parte da una base di 14.800 con clima manuale ,autoradio,6airbags,computer di bordo,alza cristalli elettrici anteriori abs etc con motore 1400 16 valvole , una versione intermedia sempre con motore 1400 a benzina costa 16.400 se non ricordo male, con clima automatico ,autoradio 6cd,inserti metal e plancia con plastiche con due tonalità di colore bella mi è piaciuta Ho visto esposte sia la versione Base che quella intermedia e devo dire che mi sono piaciute entrambe .

ciau <_<

se non sbaglio la propongono con 1300 euro di sconto rispetto al listino.

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