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NUOVA FIAT BRAVO


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Altro esempio...

Io primo tagliando in Mercedes per la Smart: 90 euro.

Una mia amica: quasi 200 euro.

 

A lei le hanno cambiato tergicristalli, pastiglie e altro. A me no.

Se ti fai fregare paghi di più, Matiz o Maybach che sia.

E' anche una questione di fortuna se non conosci.

Quando uno lascia la macchina loro non ti dicono cosa cambiano o meno (se glielo chedi rispondono che ancora non lo sanno..) così si rischia di ritrovarsi un tagliando molto costoso. Che fai non paghi? Ti lamenti ovvio, però...

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Altro esempio...

Io primo tagliando in Mercedes per la Smart: 90 euro.

Una mia amica: quasi 200 euro.

 

A lei le hanno cambiato tergicristalli, pastiglie e altro. A me no.

Se ti fai fregare paghi di più, Matiz o Maybach che sia.

E' anche una questione di fortuna se non conosci.

Quando uno lascia la macchina loro non ti dicono cosa cambiano o meno (se glielo chedi rispondono che ancora non lo sanno..) così si rischia di ritrovarsi un tagliando molto costoso. Che fai non paghi? Ti lamenti ovvio, però...

 

bhè,di solito in fattura ci sono i fogli bucherellati dove riportano ogni singolo intervento,quindi non credo che abbiano molte possibilità di fregare il cliente.

se gli cambiano che ne so,le spazzole,dicendo che erano usurate,quando in realtà il proprietario le aveva cambiate il giorno prima,la il proprietario si fa sentire.

comunque,quello che a me non va giu è che ti fregano sullo smaltimento.non è per i 15/20 euro,è che diamine,non puoi mettermi in conto lo smaltimento con una voce a lui intitolata,quando la legge prevede che lo smaltimento è gia compreso nel prezzo dei ricambi.

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Altro esempio...

Io primo tagliando in Mercedes per la Smart: 90 euro.

Una mia amica: quasi 200 euro.

 

A lei le hanno cambiato tergicristalli, pastiglie e altro. A me no.

Se ti fai fregare paghi di più, Matiz o Maybach che sia.

E' anche una questione di fortuna se non conosci.

Quando uno lascia la macchina loro non ti dicono cosa cambiano o meno (se glielo chedi rispondono che ancora non lo sanno..) così si rischia di ritrovarsi un tagliando molto costoso. Che fai non paghi? Ti lamenti ovvio, però...

 

bhè,di solito in fattura ci sono i fogli bucherellati dove riportano ogni singolo intervento,quindi non credo che abbiano molte possibilità di fregare il cliente.

se gli cambiano che ne so,le spazzole,dicendo che erano usurate,quando in realtà il proprietario le aveva cambiate il giorno prima,la il proprietario si fa sentire.

comunque,quello che a me non va giu è che ti fregano sullo smaltimento.non è per i 15/20 euro,è che diamine,non puoi mettermi in conto lo smaltimento con una voce a lui intitolata,quando la legge prevede che lo smaltimento è gia compreso nel prezzo dei ricambi.

Si ma al primo tagliando come gli dimostri che ad esempio le pastiglie non sono usarate?

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Altro esempio...

Io primo tagliando in Mercedes per la Smart: 90 euro.

Una mia amica: quasi 200 euro.

 

A lei le hanno cambiato tergicristalli, pastiglie e altro. A me no.

Se ti fai fregare paghi di più, Matiz o Maybach che sia.

E' anche una questione di fortuna se non conosci.

Quando uno lascia la macchina loro non ti dicono cosa cambiano o meno (se glielo chedi rispondono che ancora non lo sanno..) così si rischia di ritrovarsi un tagliando molto costoso. Che fai non paghi? Ti lamenti ovvio, però...

 

bhè,di solito in fattura ci sono i fogli bucherellati dove riportano ogni singolo intervento,quindi non credo che abbiano molte possibilità di fregare il cliente.

se gli cambiano che ne so,le spazzole,dicendo che erano usurate,quando in realtà il proprietario le aveva cambiate il giorno prima,la il proprietario si fa sentire.

comunque,quello che a me non va giu è che ti fregano sullo smaltimento.non è per i 15/20 euro,è che diamine,non puoi mettermi in conto lo smaltimento con una voce a lui intitolata,quando la legge prevede che lo smaltimento è gia compreso nel prezzo dei ricambi.

Si ma al primo tagliando come gli dimostri che ad esempio le pastiglie non sono usarate?

 

bhè,il primo tagliando dovrebbe essere ai 15 mila chilometri.

se le pastiglie si sono usurate dopo 15 mila chilometri,esigo che mi vengano sostituite in garanzia perchè erano difettate.

le pastiglie non possono durarti solo 15 mila km,come molti altri componenti che ti cambiamo ogni volta.

comunque,se vedo che cercano di fregarmi,e non vogliono riconoscere le mie ragioni,prendo l'auto e me ne vado senza pagare.che mi denuncino pure,poi vediamo chi ha la meglio.

comunque,l'ideale sarebbe prendersi 2 ore pausa,vai in conce,gli danno un'occhiata veloce,e grossomodo ti dicono che lavori bisogna fare,cosi uno gia è al corrente di cosa deve sostituire,e a che spesa andrà incontro.

queste cose m ifanno girare i ######.sono lavori che sanno fare in pochi,cosi possono fregarti in mille modi,basta che lo vogliano.

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E' anche una questione di fortuna se non conosci.

Quando uno lascia la macchina loro non ti dicono cosa cambiano o meno (se glielo chedi rispondono che ancora non lo sanno..) così si rischia di ritrovarsi un tagliando molto costoso. Che fai non paghi? Ti lamenti ovvio, però...

Mah... Se vedono un somaro (ad esempio la mia amica) la ciulano. Se vedono un ca*acaxxo ("olio e filtro olio, tutto il resto è a posto.") no.

 

Sbaglio??

:rolleyes:

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E' anche una questione di fortuna se non conosci.

Quando uno lascia la macchina loro non ti dicono cosa cambiano o meno (se glielo chedi rispondono che ancora non lo sanno..) così si rischia di ritrovarsi un tagliando molto costoso. Che fai non paghi? Ti lamenti ovvio, però...

Mah... Se vedono un somaro (ad esempio la mia amica) la ciulano. Se vedono un ca*acaxxo ("olio e filtro olio, tutto il resto è a posto.") no.

 

Sbaglio??

:(

 

no, non sbagli... è lo stesso che accade per i negozi di elettronica, se mando un amico a comprarsi un pc, torna con un Packard bell a 999 euro che gli consigla il negoziante... se vado io si torna con un Toshiba o un Sony per gli stessi dindi....

così come per le riparazioni, se gli dai un occhiata, si capisce subito cosa ha il pc, se lo porti senza farti un idea, bhe ti cambiano tutto il computer... "eh si era bruciato tutto...sai com'è, roba elettronica..."

 

dai se sei esperto in un campo, nn ti possono raccontare nulla di nuovo...

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Fatemi capire... Voi, quando portate l'auto per il tagliando (se l'officina è per voi "nuova") vi mettete a specificare i lavori da fare? Oppure avete un altro modo per dimostrare la vostra competenza?

 

Perchè sapete, una volta che lasciate l'auto, i meccanici possono sostituire di tutto... Poi voi potete anche fare storie (e non tornare più lì), ma mica potete non pagare... :(

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Certo!

Entro in officina e dico quello che c'è da fare, specificando quello che ho fatto io (ad esempio la sostituzione delle pastiglie freni e il rabbocco liquido lavavetri). Ovviamente se c'è qualcosa da fare mi devono chiamare prima di toccare l'auto, anche solo con l'aspirapolvere.

Non so a voi, ma a me non piace farmi prendere per il cu*o... E quindi agisco sempre di conseguenza.

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A me e capitato con un tagliando per la clio ho chiesto un preventivo mi hanno fatto un preventivo di 500€ circa nero su bianco quando vado a pagare mi fanno la fattura di 6500€ dicendomi ma sai quanto costano i pezzi REANULT? io gli ho detto io si voi? adesso pago 500€ cavoli vostri :(

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Per rimanere in argomento principale...

La nuova bravo mi sembra abbastanza affascinante: credo non avrà grossi problemi ad imporsi, almeno in Italia, salvo che non sparino troppo alto con il prezzo. In fin dei conti, mi sembra ci siano anche le credenziali tecniche giuste.

 

Quanto al discorso tagliandi, invece, ricordo sempre di essere rimasto stupito, leggendo la prova di quattroruote, del fatto che, a parità di kmtraggio, la loro punto fosse riusltata più onersoa della mia A4 proprio alla voce tagliandi...

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Certo che lascia un po' perplessi l'architettura generale della macchina...

Per carità le auto con ruote interconnesse dietro sono andate bene per vent'anni non è che adesso improvvisamente si ribaltano in parcheggio, ma rimane l'impressione di un auto non proprio al passo della concorrenza.

Sono curioso di provare i nuovi benzina turbo anche se nonostante le promesse dubito che possano avere consumi accettabili... senza contare che sono una novità che interesseranno solo quelle persone interessate all'aquisto di una segmento C a benzina (non più del 10%, se si mantengono i livelli di vendite attuali). In compenso i diesel sono i soliti, buoni.

La macchina comunque ha carattere, speriamo in bene anche perchè penso che dal suo successo dipenderà la sorte degli altri due marchi del gruppo, obbiettivamente agonizzanti.

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Francamente anche a me la soluzione delle ruote interconnesse al posteriore lascia perplesso, soprattutto visto e considerato che la concorrenza (Golf...?) fa meglio. E' principalmente a questo che mi riferivo quando esprimevo le mie perplessità sull'aspetto tecnico e dinamico della futura Bravo (che, dovendo essere prodotta in tempi brevissimi, adotterà "sottopelle" molte componenti della Stilo)

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Non capisco perchè su un'auto "da numeri" debbano venire utilizzate soluzioni più fini e costose...

Non mi pare le sia richiesto nè un elevatissimo livello di comfort nè, tantomeno, una precisione di guida da supersportiva.

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ma poi in prestazioni e precisione di guida sarà a livelli mediocri.

La Grande Punto è tutto il contrario.

 

sono proprio curioso di vedere quanto pesa sta bravo.dato che è lunga 434 cm,e dato che di certo non la fanno in alluminio,sarà un panzer da minimo 1300 chili.

Anche la concorrenza ha messo su chili...

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