Dect21 Postato 10 Dicembre 2006 Report Share Postato 10 Dicembre 2006 Ciao a tutti vorrei sapere se la manopola del riscaldamento interno regola la tensione fornita alla serpentina del riscaldatore interno, inoltre vorrrei sapere cosa permette la selezione dell'aria calda o fredda. Ciao Grazie. Dect21 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ronnie Postato 10 Dicembre 2006 Report Share Postato 10 Dicembre 2006 Il riscaldamento dell'abitacolo avviene facendo passare l'aria attraverso un radiatore scaldato dall'acqua del motore. Quindi, motore caldo = acqua calda = aria calda. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dect21 Postato 10 Dicembre 2006 Author Report Share Postato 10 Dicembre 2006 Il riscaldamento dell'abitacolo avviene facendo passare l'aria attraverso un radiatore scaldato dall'acqua del motore. Quindi, motore caldo = acqua calda = aria calda. Quindi muovendo la manopola della temperatura su cosa vado ad agire? Ciao. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ronnie Postato 10 Dicembre 2006 Report Share Postato 10 Dicembre 2006 Su una paratia che devia l'aria proveniente dall'esterno. Quest'aria viene inviata o nell'abitacolo oppure passa attraverso un radiatore. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dect21 Postato 10 Dicembre 2006 Author Report Share Postato 10 Dicembre 2006 Su una paratia che devia l'aria proveniente dall'esterno. Quest'aria viene inviata o nell'abitacolo oppure passa attraverso un radiatore. Se tengo per un pò la manopola della temperatura a 24 gradi e la ventola chiusa, quando aziono la ventola per un pò esce aria calda poi esce aria fredda e non consuma acqua.Infine il comando della paratia e di tipo elettronico? Grazie Ciao. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ronnie Postato 10 Dicembre 2006 Report Share Postato 10 Dicembre 2006 Se tengo per un pò la manopola della temperatura a 24 gradi e la ventola chiusa, quando aziono la ventola per un pò esce aria calda poi esce aria fredda e non consuma acqua. Eh?? Infine il comando della paratia e di tipo elettronico? Dipende dal tipo di impianto... Può esserci un filo di ferro oppure un motorino elettrico. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dect21 Postato 10 Dicembre 2006 Author Report Share Postato 10 Dicembre 2006 Se tengo per un pò la manopola della temperatura a 24 gradi e la ventola chiusa, quando aziono la ventola per un pò esce aria calda poi esce aria fredda e non consuma acqua. Eh?? Infine il comando della paratia e di tipo elettronico? Dipende dal tipo di impianto... Può esserci un filo di ferro oppure un motorino elettrico. Mi sapresti dire in che punto dell'abitacolo è posizionata la paratia? Grazie Ciao. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ronnie Postato 10 Dicembre 2006 Report Share Postato 10 Dicembre 2006 Sotto il cruscotto. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dect21 Postato 10 Dicembre 2006 Author Report Share Postato 10 Dicembre 2006 Sotto il cruscotto. Per sostituirla si deve smontare tutto il cruscotto? Ciao Grazie Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ronnie Postato 10 Dicembre 2006 Report Share Postato 10 Dicembre 2006 Credo di sì... Comunque qual'è il problema?? Che auto è?? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Boxer_Bart Postato 11 Dicembre 2006 Report Share Postato 11 Dicembre 2006 Se tengo per un pò la manopola della temperatura a 24 gradi e la ventola chiusa, quando aziono la ventola per un pò esce aria calda poi esce aria fredda e non consuma acqua. Ergo, stiamo paralndo di un sistema automatico (o semi-automatico...). In tal caso, non è impossibile che ciò avvenga... Dipende dall logica di funzionamento del sistema, ovvero da "quanto" ci mette a calcolare la temperatura interna, per mandare l'aria... Magari, con la ventola sullo zero, il sistema di gestione si inibisce e peratanto deve fare un "ricalcolo" una volta avviata la ventola. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dect21 Postato 11 Dicembre 2006 Author Report Share Postato 11 Dicembre 2006 Credo di sì... Comunque qual'è il problema?? Che auto è?? Il problema è che se posiziono la manopola della temperatura a 24° inizialmente mi arriva aria calda e dopo si raffredda mentre se imposto la manopola al max mi ecse costantemente aria calda. Ciqao. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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