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Impianto GPL su Jaguar X-TYPE


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Ciao,

certo che sei stato chiaro, talmente chiaro che sei sterile come un uovo quando dicono che è chiaro.

Spero che quello che scrivi non sia farina del tuo sacco, altrimenti sei proprio preparato in meccanica, non ti farei neppure fare rifornimento nella mia vettura.

Comprati un libro di fisica, prova di CAPIRE quello che dici, altrimenti rischi di dire solo delle cacchiate come sopra, forse hai preso anche le azioni della Parmalat e adesso cerchi anche di rivenderle con profitto.

Sei rimasto solo tu a credere alle favole, domani se leggi biancaneve cosa fai, smetti di mangiare le mele?

Sveglia, sui manuali si può scrivere quello che si vuole, poi dalla teoria alla pratica il passo è sdiverso, se quello che dice corrispondesse a verità il sequent non avrebbe i problemi che ha, ma veramente è sempre colpa dell'installatore, sempre quel testa di m......a dell'installatore, ma fammi il piacere................

Io ti ho consigliato di fare delle prove, sono fatte in modo semplice, provare poi parlare, provare.

I libri o cataloghi sono fatti per essere letti, sbagliare è umano, perseverare è .............. quello che preferisci.

Ritornando al discorso, le Jaguar si possono fsre, il dispositivo che permette a BRC di farle funzionare è dell'AEB, forse questo non lo sapevi, che se non monti un emulatore AEB sulle Jaguar vi è un problema.

Forse colpa della troppa velocità del cammon reil!!!!!!!!!!!!!!!

Ciao e studia

 

 

 

C'è un proverbio che dice :"Ci sono tre specie di ignoranza: sapere niente, sapere male, sapere quello che non vale. ".

Tu ti ostini a non capire che stai parlando di una grande azienda con due stabilimenti anche in Sud America ,con un accordo di collaborazione con l'americana IMPCO leader assoluto nel settore delle applicazioni industriali dei carburanti gassosi.Non fornisce " libri e cataloghi per essere letti" ma per informarti sul principio di funzionamento dei sui prodotti.

Informati meglio sulla questione emulatore AEB per Jaguar ,sei fuori.

Non ho capito ancora dove vuoi arrivare comunque se vuoi fare una prova pratica prendi una macchina con un impianto sequent,passala a gas togli un tubetto dall'iniettore e misura la pressione in uscita con lo strumento BRC "02RR02990001" kit prelievo pressione e forse ti convincerai.

Comunque siamo sempre lontani dal post originale "Impianto su Jaguar " in risposta del quale qualcuno ha evitato di informare che Jaguar monta BRC come primo equipaggiamento .

Saluti

 

Senti Bello

Dalla fabbrica della jaguar le vetture escono a benzina

Le importano in Italia e qui vengono trasformate a gpl

Per un accordo commerciale fra importatore e BRC

(esclusivamente commerciale)

Passo e chiudo

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Ciao,

condivido Autogastwins, a questo hanno fatto il lavaggio del cervello e mangia ###### (si può dire ######, è biodegradabile), ma è convinto che si possa mangiare solo quella, si vede che è un astronauta e non ha niente di meglio, se proprio devi dire che BRC collabora con IMCO, azienda sicuramente n°1 in America (non possono entrare gli altri), saprai che BRC è comandata da IMCO, ovvio che quando ti hanno messo in lavatrice e messo il paraocchi non capisci più il motivo della tua esistenza.

Ti ripeto, studia, ti ho consigliato delle prove, semplici, ma forse non sai cosa è un oscilloscopio, forse oltre a leggere il manuale BRC in tutte le lingue non sai fare, tiri sempre fuori le cose scitte su un opuscolo, così e giusto che ti nutri con quello che hai astronauta, torna sulla terra e smetti di studiare il solito opuscolo e leggi dei testi più intelligenti che ti portino a conoscere qualcosa.

Ciao

 

Non si può dire mexxa!!!!!!!

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Ciao,

condivido Autogastwins, a questo hanno fatto il lavaggio del cervello e mangia ###### (si può dire ######, è biodegradabile), ma è convinto che si possa mangiare solo quella, si vede che è un astronauta e non ha niente di meglio, se proprio devi dire che BRC collabora con IMCO, azienda sicuramente n°1 in America (non possono entrare gli altri), saprai che BRC è comandata da IMCO, ovvio che quando ti hanno messo in lavatrice e messo il paraocchi non capisci più il motivo della tua esistenza.

Ti ripeto, studia, ti ho consigliato delle prove, semplici, ma forse non sai cosa è un oscilloscopio, forse oltre a leggere il manuale BRC in tutte le lingue non sai fare, tiri sempre fuori le cose scitte su un opuscolo, così e giusto che ti nutri con quello che hai astronauta, torna sulla terra e smetti di studiare il solito opuscolo e leggi dei testi più intelligenti che ti portino a conoscere qualcosa.

Ciao

 

Non si può dire mexxa!!!!!!!

 

Tiro le cose fuori da un opuscolo per essere preciso ,dal momento che parlo con tecnici s ,e ti riferisci a quel strumento che visualizza su uno schermo una misura in funzione dell'ampiezza e dei tempi lo conosco e credo di averlo anche usato qualche volta.Ma non ho capito ancora cosa vuoi provare.

Devo riferire al pool di ingegneri che hanno redatto il manuale Sequent che sono poco intelligenti?

Anche se la BRC/MTM fosse comandata dall'Impco ,comunque parliamo di una grossa azienda.

Saluti

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Ciao,

certo che sei stato chiaro, talmente chiaro che sei sterile come un uovo quando dicono che è chiaro.

Spero che quello che scrivi non sia farina del tuo sacco, altrimenti sei proprio preparato in meccanica, non ti farei neppure fare rifornimento nella mia vettura.

Comprati un libro di fisica, prova di CAPIRE quello che dici, altrimenti rischi di dire solo delle cacchiate come sopra, forse hai preso anche le azioni della Parmalat e adesso cerchi anche di rivenderle con profitto.

Sei rimasto solo tu a credere alle favole, domani se leggi biancaneve cosa fai, smetti di mangiare le mele?

Sveglia, sui manuali si può scrivere quello che si vuole, poi dalla teoria alla pratica il passo è sdiverso, se quello che dice corrispondesse a verità il sequent non avrebbe i problemi che ha, ma veramente è sempre colpa dell'installatore, sempre quel testa di m......a dell'installatore, ma fammi il piacere................

Io ti ho consigliato di fare delle prove, sono fatte in modo semplice, provare poi parlare, provare.

I libri o cataloghi sono fatti per essere letti, sbagliare è umano, perseverare è .............. quello che preferisci.

Ritornando al discorso, le Jaguar si possono fsre, il dispositivo che permette a BRC di farle funzionare è dell'AEB, forse questo non lo sapevi, che se non monti un emulatore AEB sulle Jaguar vi è un problema.

Forse colpa della troppa velocità del cammon reil!!!!!!!!!!!!!!!

Ciao e studia

 

 

 

C'è un proverbio che dice :"Ci sono tre specie di ignoranza: sapere niente, sapere male, sapere quello che non vale. ".

Tu ti ostini a non capire che stai parlando di una grande azienda con due stabilimenti anche in Sud America ,con un accordo di collaborazione con l'americana IMPCO leader assoluto nel settore delle applicazioni industriali dei carburanti gassosi.Non fornisce " libri e cataloghi per essere letti" ma per informarti sul principio di funzionamento dei sui prodotti.

Informati meglio sulla questione emulatore AEB per Jaguar ,sei fuori.

Non ho capito ancora dove vuoi arrivare comunque se vuoi fare una prova pratica prendi una macchina con un impianto sequent,passala a gas togli un tubetto dall'iniettore e misura la pressione in uscita con lo strumento BRC "02RR02990001" kit prelievo pressione e forse ti convincerai.

Comunque siamo sempre lontani dal post originale "Impianto su Jaguar " in risposta del quale qualcuno ha evitato di informare che Jaguar monta BRC come primo equipaggiamento .

Saluti

 

Senti Bello

Dalla fabbrica della jaguar le vetture escono a benzina

Le importano in Italia e qui vengono trasformate a gpl

Per un accordo commerciale fra importatore e BRC

(esclusivamente commerciale)

 

Mi fa piacere che ti sei informato che la Jaguar monta BRC come OEM.

E' un accordo di collaborazione tra JAGUAR e BRC.

Ciao

Passo e chiudo

 

 

Per Bliz

Ti sei accorto che un paio di volte ti ho difeso?

Adesso però stai esagerando, è meglio che tiri fuori qualcosa dal tuo sacco!

Ricordati che non sei la BRC !

Ciao

 

Sei Sicuro?

Di che cosa?

Che non sei la BRC SICURISSIMO!

Cosa intendi per BRC sede centrale di Cherasco o uno dei quindici concessionari BRC?

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Ciao,

non mi interessa se sei brc o un sottocoda, so che leggi da un manuale, che potrebbe essere tratto da una favola di Collodi, lo conosci Collodi o non capisci il significato. Il discorso oscilloscopio e pressioni, voleva dimostrare che tecnicamente non vali molto, anche perchè uno che si avvicina ad un forum e usa dei termini tecnici da manuale fatti per non far capire di che cosa si stia parlando, nonsi dimostra molto intelligente, solo borioso, sul forum lo ripeto esistono molti livelli sociali, persone che non sanno questi termini tecnici e vorrebbero sapere cosa stai dicendo.

Io ti ho invitato a fare la prova, perchè tu tecnico possa renderti conto di quello che stai portando avanti, ma forse tu sei uno di quelli che parte.

Se vuoi degli iniettori brc posso dirtene qualcuna, io al banco li ho provati, il report è arrivato a cherasco, poi per la folla si è pensato che scrivere un mucchio di paroloni corrisponda a tecnologia.

Studia, brc o sottocoda, studia e usa la tua di testa, liberati di questi pregiudizi, vi sono tante cose buone da mangiare non solo xxxxxxxx.

Ciao

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