federico66 Postato 17 Novembre 2006 Report Share Postato 17 Novembre 2006 Un saluto a tutti, sono nuovo del forum e neofita dell'impianto a gpl. Ho fatto installare un impianto di marca AG su un'audi a4 1.8 iniezione (no turbo) e fin dai primi utilizzi si riscontrano problemi che dopo 4 pellegrinazioni in officina non sono stati in grado di risolvere. Il primo consiste nel passaggio in automatico da gpl a benzina anche se il serbatoio(bombola) è piena. Questo succede sia a alta velocità (130 km/h) sia a regime cittadino (50 km/h) in fase di "ripresa". Il secondo problema riguarda l'aviamento. Sia con motore freddo o a caldo, l'accensione avviene a gpl e stenta a partire, si ingolfa o addirittura non si avvia e quindi devo passare manualmente a benzina. Diversi tentativi di regolazione e la sostituzione di un sensore di temperatura non hanno risolto il problema, la mia richiesta è se qualcuno si è trovato nelle stesse condizioni e come ha risolto. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Puntino Postato 18 Novembre 2006 Report Share Postato 18 Novembre 2006 Il primo consiste nel passaggio in automatico da gpl a benzina anche se il serbatoio(bombola) è piena. Questo succede sia a alta velocità (130 km/h) sia a regime cittadino (50 km/h) in fase di "ripresa". Il passaggio gpl/benzina avviene di solito per poca pressione: può avere varie cause, sensore difettoso, riduttore difettoso, valvola che non apre bene, tubo il rame piegato... Il secondo problema riguarda l'aviamento. Sia con motore freddo o a caldo, l'accensione avviene a gpl e stenta a partire, si ingolfa o addirittura non si avvia e quindi devo passare manualmente a benzina. L'avviamento dovrebbe avvenire sempre a benzina... potrebbe essere un problema collegato al precedente, o un'errata impostazione del software. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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