LeM Postato 13 Novembre 2006 Report Share Postato 13 Novembre 2006 Ciao a tutti, mi sono fatto un giretto da 4 installatori diversi, e mi hanno prospettato 2 possibilità per passare a gas la mia Palio 75 weekend del 1999 (75.000 km): - impianto chiamato "tradizionale" cioè aspirato - impianto "di nuova generazione" cioè sequenziale Ovviamente mi consigliano il sequanziale, ma visto che la differenza di prezzo è di circa 600 € in più e considerata la mia percorrenza annua limitata (10-11.000 km/anno), ciò mi allungherebbe di oltre un anno "l'ammortamento" dell'impianto (e la macchina è già datata, arrivare a oltre 10 anni solo x ammortare l'impianto è IMHO rischioso). Voi che ne dite? Vale davvero la pena di spendere questi 600 € in più? Grazie x le vs. impressioni Byez, LeM Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
funbike Postato 13 Novembre 2006 Report Share Postato 13 Novembre 2006 Ciao a tutti, mi sono fatto un giretto da 4 installatori diversi, e mi hanno prospettato 2 possibilità per passare a gas la mia Palio 75 weekend del 1999 (75.000 km): - impianto chiamato "tradizionale" cioè aspirato - impianto "di nuova generazione" cioè sequenziale Ovviamente mi consigliano il sequanziale, ma visto che la differenza di prezzo è di circa 600 € in più e considerata la mia percorrenza annua limitata (10-11.000 km/anno), ciò mi allungherebbe di oltre un anno "l'ammortamento" dell'impianto (e la macchina è già datata, arrivare a oltre 10 anni solo x ammortare l'impianto è IMHO rischioso). Voi che ne dite? Vale davvero la pena di spendere questi 600 € in più? Grazie x le vs. impressioni Byez, LeM Aspirato solo il metano...gpl metti il sequenziale e cerca nei post che di 'sta roba se ne parla tutti i giorni Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora